我舅舅之前騎FZR...

第13.38使徒

回覆給:NINJA-開聯結車的小飛俠-420匹

對您車行的經驗，我對他看法是
老闆將前缸訊號線跳接後缸訊號線
然後因點火訊號錯亂將車搞掛
兩顆點火線圈同時接收前後缸訊號
造成馬力增大? 或許有那一點可能
不過這應該也會造成雙缸同爆吧?
這樣把區軸搞掛也是遲早的事
再者這樣已經不叫解限速了
解限速是恢復原本的馬力
而並不是將車搞壞
這樣只能叫惡搞

第一批FZR整臺日本製
後期零件是因為降低成本而變成在台灣當地製造
這並不會因為這樣而去改變本來設計
不過因台灣製而品質降低這也是無可否認的事實
所以不用過度神化

KIRORO

回覆給:覺

這樣一定很痛........Orz


騎檔車就不能生?這有可能是長輩不給玩所以用的其他藉口吧

§ 陶德Tod 我的生活 (

回覆給:NINJA-開聯結車的小飛俠-420匹

哈哈...XD  所以大大您的新車才剛牽沒多久就汽門燒毀,排骨斷裂(前缸),曲軸和連桿的連接處也燒成焦黑了喔？  好慘喔...<囧>

"後來那車行老闆和我說了一句:你現在知道這顆引擎為何要限速了吧..............="="

那您後來有沒有拿鐵鎚敲那個老闆？XDrz


回覆給:第13.38使徒

"不過因台灣製而品質降低這也是無可否認的事實"

頗有同感... 像最後一批曲軸，間隙精度之差可以說是前所未見....@@

小書

回覆給:NINJA-開聯結車的小飛俠-420匹

高三那年買FZ的時候
騎去上學被教官看到
教官說他也前也買過一台
他說動過CDI其他原廠就可以跑到160以上......
所以....應該還是有可能吧

香吉士和Monster-Z t

突然想到一件事，我好像白改了．．原來換ｃｄｉ就好了～～Oｒｚ，搞的大家像白痴一樣．．．