大五孔改大六孔?

逍遙 · 发表于 2006-5-31 15:00:19

請問一下各位前輩能夠把nsr碟盤的大五孔改成fzr能用的大六孔嗎?

惡魔 · 发表于 2006-5-31 15:36:02

回覆給:逍遙

FZ/R車系是小六孔喔

Cloud · 发表于 2006-5-31 18:21:27

回覆給:逍遙
換車框一途囉

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-5-31 18:51:03

回覆給:惡魔

FZR的前碟盤的確是大六孔，只有FZ1/FZ2的前碟盤才是小六孔。

要把NSR碟盤改上FZR，看起來是個大工程，或許車個轉接座可以解決，不然就是在碟盤上另外鑽洞。不過原po要注意一個問題是NSR碟盤好像有外移、不是平面碟，請注意碟盤會不會打到前叉外管。話說回來，還真的沒看過有FZR改NSR的碟盤，因為好像沒什麼意義。Orz....

Pizza-044 參拾匹 · 发表于 2006-5-31 19:33:07

我覺得這樣改非常不妥~有四個理由...

1.鑽孔是不可能的~因為FZR框是大孔~NSR碟是小孔!難道你要鑽碟盤的"爪"不成?

2.你想想~把小孔轉接成大孔~是很合乎常理沒錯~但是!!! FZR框輪轂那麼大~你還用

小孔碟盤來轉接~那麼~看起來不是很怪?為何鎖點不在圓的外圈~~而在內圈?

3. () { opdetail(''luca'') }" ☆ βreeze ☆小小提到的~N碟有外移~你再做轉接動作~無疑是跟外管衝突~所以不通!

4.就算真的搞好了!!花了半天工~也花了錢作轉接~到最後也因為碟盤大小改變~不得不作

卡鉗轉接座! 那還不如一開始就換FZ小六孔框~280ˋ300ˋ320都可以用~~~~~得不償失!

PS.如果因為個人因素~非N碟不用~則我的建議可以視而不見XD....

逍遙 · 发表于 2006-5-31 19:34:51

回覆給:Cloud

那請問有哪些車子的框是前雙碟然後是2.15吋的?

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-5-31 19:50:19

回覆給:逍遙

假如你真的想改加大碟盤的話，那的確如肥色兄所言、改FZ的前框會比較簡單，畢竟FZ的小六孔改裝大碟選擇比較多，很多重車前碟盤都是小六孔可直上的碟盤。

不然就是上網找FZR用的改裝雙加大碟，可是價錢通常都不便宜，兩片碟盤含卡鉗座通常都要七千以上、甚至近萬了。也有人改馬車250的加大碟盤，碟盤鎖點跟FZR一模一樣、都是大六孔，可是左邊的卡鉗座要另外去訂製，以上資訊您參考看看。Orz...

逍遙 · 发表于 2006-5-31 20:01:07

回覆給:Pizza-044 參拾匹

1.把nsr原本的五孔先補起來然後再另外鑽六孔這樣行得通嗎?

2.原來鎖點會在裡面這樣子會很難鎖嗎><

3.是一定會衝突到嗎>< 那騎fzr的前輩是怎麼把245的碟盤變大呢? 只有換框這個方法嗎><

4.本來計畫是買兩個nsr碟盤然後想辦法搞上fzr上面訂做一個280的碟盤要3000多呢嗚嗚嗚
卡鉗訂做的話一個也要1000多想說nsr碟盤很便宜來這樣弄弄看...轉接座會很貴嗎?

再問一個問題一般檔車的碟盤都是浮動碟嗎? 浪花碟多孔碟浮動碟又差在哪呢

逍遙 · 发表于 2006-5-31 20:11:50

回覆給:☆ βreeze ☆

感謝☆ βreeze ☆前輩的指教想要用fzr的前框是因為比較便宜而且比較好找

而且兩片好像比較帥...我知道會有重拖的不好影響可是我又不飆車

加上我體重不到60 重點是fz跟fz2的前框很難找似乎很多人都想用單碟

畢竟這樣子車頭比較輕而且好控制來令的話也只要換一片就好了

印象中爬文的時候有看到如果用fz系列的前框想換大碟的話

就先弄個小六孔的碟盤然後可以使用馬車的卡鉗座而且直上呢><

yamaha很奇怪呢 R1的大六孔似乎跟FZR的不能通用距離有差一點

Pizza-044 參拾匹 · 发表于 2006-5-31 23:16:12

回覆給:逍遙

世界上~17X2.15雙碟的框~恐怕只有FZR150了....非常怪的尺寸

雙碟=大車=寬框但是FZR前框並不是如此~當然早期的FZ250前16吋也是雙碟....

你可以參考以下三種做法

1.TIS錦標賽D組裡面~有一台FZR是改跟我一樣的雙碟框~使用兩片FZ的原廠260固定碟~非常經濟實用!

2.我則是使用兩片320碟盤~說穿了~只是想耍屌已~~其實你用兩片280就很夠屌了!!
http://www.photolink.com.tw/tisphoto/g/r/greatleaf/album/411bb2d3/4476ff70.jpg

3.使用某店家研發給FZR用的加大碟含卡鉗座....這想必你知道!

真的很想說...請您放棄N碟吧<O>

逍遙 · 发表于 2006-6-1 00:09:56

回覆給:Pizza-044 參拾匹

1. 245跟260好像差不了多大的樣子>< 之前看討論區有人說改成260的效果不大可是怎麼會有原廠260固定碟

2.雙320會不會太緊阿...這樣子看起來很危險的樣子如果按下去會不會就後輪翹起來^^" 您有換前框嗎?

3.我想您說的是鐵x吧?

我前面問的問題沒人回我嗚嗚嗚

123到台灣 · 发表于 2006-6-1 00:44:16

回覆給:逍遙
fazer一人技研他用的是FZR250( 或是R1-Z 250 )的前框
框寬2.75吋, 而FZR250用的雙碟原尺寸是298mm( 俗稱的300碟 ),
但是他可能是學我用兩片320mm碟盤( 哈哈開玩笑的 ),
看了他給的圖檔, 我想他用的雙320碟應該是XJR的吧,
至於用雙320.....會不會翹屁股起來......就看你怎麼操駕了吧?
一般騎乘應該是不會 <(_ _)>

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-6-1 00:51:12

回覆給:逍遙

就跟你說了沒看過有人笨到去改NSR碟盤，你還一直要找人回答你的問題？既然你對NSR碟盤這麼有興趣，那就去買回來玩看看吧，等你來po改裝心得囉。Orz.......^^"

Pizza-044 參拾匹 · 发表于 2006-6-1 01:06:23

回覆給:123到台灣

我很早就用一片320了~後來改雙碟的2.75框~索性耍屌裝兩片~你也是雙320?

我真的忘了><~~你可以PO一下你的車嗎?

還有我要吐曹你一下喔~~FZR250是兩片280~TZR250也是~並非298!

這兩片320~你要說是XJR1300ˋFZR1000ˋFZR250一代ˋTZR250一代ˋSRX400ˋSRX600的等等....

都可以~~反正都是一樣的東西:P

123到台灣 · 发表于 2006-6-1 01:18:05

回覆給:Pizza-044 參拾匹
哈哈.....對齁

你一說我才想起來 FZR250的碟盤是280mm 抱歉抱歉
----
沒錯 Y牌320大碟的確是很多款車都有裝, 剛剛懶得舉例子,

就隨便講個XJR嚕 orz

123到台灣 · 发表于 2006-6-1 01:25:46

回覆給:逍遙
我猜你會想改NSR的碟盤,   頭一個誘因一定是價錢

第二個誘因還是價錢

第三個呢.............還是價錢吧

如果真的是這樣........小弟還是勸你打消這個念頭

多存一點錢    改FZR250的前雙碟框比較實際

改此框時,   可以只買一片大碟來裝

等到又存了一筆錢(   同時還要確定單片大碟以經不適合你的視覺需求或是操控需求 )的時候

再來裝另一片大碟

循序漸進的改

這樣就可以避免一次荷包大失血了

逍遙 · 发表于 2006-6-1 09:21:30

回覆給:☆ βreeze ☆

我已經放棄NSR的碟盤了哈哈似乎太過於麻煩了我想問的問題是...
一般檔車的碟盤都是浮動碟嗎? 浪花碟多孔碟浮動碟又差在哪呢^^"

逍遙 · 发表于 2006-6-1 09:23:39

回覆給:123到台灣

"改此框時, 可以只買一片大碟來裝" 為什麼阿? 前雙碟不就代表一次要用兩個碟盤不是嗎?
對了有什麼車子的前框是2.5雙碟的呢? 2.75裝在前面感覺有點大呢

搞車的阿榮 · 发表于 2006-6-1 12:44:41

回覆給:逍遙
如果後框還是原本的2.5"框的話，就會感覺前重腳輕！但如果後面變成3.5"的話，那這樣改只是剛好！
因為像台中這邊有動引擎的，粉多都改到250c.c.以上了！而FZR250R(3LN)的前輪組可以直上FZR150，後框又可以直上FZR150，所以大多數有動引擎或是對車子的穩定性有比較多要求的人，都會改用前2.75後3.5的搭配（這快要變成制服改了！Orz）
像FZR250R的前框是17"X2.75"的小六孔框，你可以裝一邊的碟也可以裝二邊的碟，且卡鉗通用！連改都不用改！

逍遙 · 发表于 2006-6-1 16:58:53

回覆給:搞車的阿榮

那直接買台FZR250貼FZR150的牌不是比較快這樣子連引擎都不用改了

那FZR150的前碟應該不可以只裝單邊吧可是為什麼阿??

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