逛了興利晉~~有些疑問~~

阿翰 · 发表于 2002-6-19 10:43:35

我騎1年左手已經習慣了說...剛騎的時後真的很酸
有錢再改油壓的好了...

失業的horo · 发表于 2002-6-19 11:14:41

回覆給:Vickal
離合器線到不會有很大的差別
而且那個也粉便宜

回覆給:露水
不過改過的彈簧是越用越好用ㄛ........

阿剛 · 发表于 2002-6-19 12:06:48

請問什麼情況下要換離合器片?
我的車才3萬公里,但馬力和極速下降很多,和離合器片有關嗎?
以前6檔6千轉時速度是70km,現在6千轉只能到60km,而且降檔催油時都會波波波的催不上去,好像吃不到油或是點火不順,要過8千轉才正常,那ㄟ安ㄋ?
回覆給:失業的horo
你好,我是6/9那天活動結束後才遇到你的那個人,我的車是93年一手的紅色FZ-II,後把手焊了HOT的後架,Zclub的貼紙貼上去後很好看哦!

獨行老俠 · 发表于 2002-6-19 12:22:35

回覆給:阿剛
電盤可能掛了.....

阿剛 · 发表于 2002-6-19 12:33:20

回覆給:獨行老俠
我一直懷疑是電系的問題,電盤會很貴嗎?位置在哪裡?
DIY會不會很難?
我只會換換機油,鏈條,煞車皮等等簡單的東東而已.

GSXR-1000 · 发表于 2002-6-19 13:00:56

改裝離合器片和彈簧可以讓動力損失減少許多
這才是提昇動力的第一步
雖然空檔不好打,那建議你更換高級點的機油,情況會改善很多
至於離合器會很緊,那是一定會的,但也不至於讓手酸痛吧
那是你們手部缺乏運動罷了
跟興利進直接拿離合器片自己裝只要3800左右
彈簧不是很清楚價格
直接問老闆比較快

OHLINS! · 发表于 2002-6-19 18:44:31

回覆給:GSXR-1000
你有用過KEVLAR的離合器片嗎
有的話講一下它的切合感覺和效果
謝謝

Michael · 发表于 2002-6-19 19:48:04

回覆給:OHLINS!

我這裡就有一組(含彈簧),不過我又換回原廠(FZR),因為我覺得....還是原廠好!

GSXR-1000 · 发表于 2002-6-19 21:42:26

回覆給:OHLINS!
入檔時蠻明確的你會感覺的到,咬合度會很密實..
若你拿原場的來比較的話
轉速上9000以後差別就很大

獨行老俠 · 发表于 2002-6-19 21:44:06

拉桿只要放開一滴滴.....車子就往前衝!

GSXR-1000 · 发表于 2002-6-19 21:52:08

回覆給:OHLINS!

9000以後,你若用原廠的套件,會感覺到些微的打滑
尤以破萬轉後這種感覺更明顯
KEVLAR的離合器片可以讓你一直拉到直到CDI
來不及放電為止
若引擎狀況極佳,還可建議齒比搭配13:42
OR 13:41 520
再搭配高級的機油,在不增加C.C數的情況下
可以加速到約130~150KM左右(以測速相機拍到的罰單為準..>"<)
只是..常拉轉也有缺點...
磨損極快,若天天騎乘拉轉的話,大概半年就得更換

OHLINS! · 发表于 2002-6-19 22:35:48

回覆給:GSXR-1000
謝謝你的回覆
回覆給:Michael大哥
你的.....是什麼狀況呢

東東 · 发表于 2002-6-19 22:39:55

離合器拉桿異常的鬆,
有時候慢慢放時,還會要走不走的>.<~~~
那是彈簧疲乏嗎?

獨行老俠 · 发表于 2002-6-19 22:40:23

回覆給:GSXR-1000
你說得真準!上周去改彈簧+離合器片+後胎
我現正是13:42,motul 300v factory line剛換,
周六早上下五指山後在野柳隧道測得最新尾速150(表速)
重拖的車能跑這種成績我已經很滿意了...><~~

OHLINS! · 发表于 2002-6-19 22:41:44

回覆給:東東
線快斷了吧小心喔

OHLINS! · 发表于 2002-6-19 22:43:10

回覆給:獨行老俠
請問一下你是改哪一種彈簧和離合器片

獨行老俠 · 发表于 2002-6-19 22:48:20

回覆給:OHLINS!
忘了問老闆.....#_#
在山武仕改的

OHLINS! · 发表于 2002-6-19 22:54:02

回覆給:獨行老俠
你換了以後空檔會難打嗎

獨行老俠 · 发表于 2002-6-19 22:55:58

回覆給:OHLINS!
不會,離合器並沒有很重,我自己也很意外...
那彈簧約比原場長了一公分

東東 · 发表于 2002-6-19 23:02:35

回覆給:獨行老俠
會很貴嗎?

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