疑問..對四BREMBO卡鉗

白無垢

小弟愛車是GTR...上了B牌卡鉗+220的跌盤然後店家裝好後發現前輪很難轉動要稍微出一點力才轉的動~~
但不像之前原廠卡鉗一樣出一點力就可以一直轉動= =老闆說因為卡鉗跟碟盤都是新的所以會稍微咬到一點碟盤...要讓他摩合一陣子...請問店家說的是正確的嗎?然後我騎車都沒按前煞車碟盤就燙了...所以很來這心急的問這樣像店家說的沒問題嗎??

雨姍

回覆給:白無垢
檢查一下吧........................
照道理來說挺不可能的吧........................
雖然我是用尼信的...................................

臨界點

回覆給:白無垢

小弟我也是對四+Braking的碟盤.....
一樣也是轉輪胎會卡卡的，店家也說正常。
不過我最困擾的就是吱吱叫.....
卡鉗裝到現在都已經騎了快兩千公里了，還是叫不停....
噴了異音消除劑也沒用><...

白無垢

回覆給:臨界點

是唷我的是還沒吱枝叫...我的以後會不會也跟你一樣阿= =....
我載想是不是改裝的跌盤比原廠的跌盤厚而且我原廠跌盤用了一萬五千多公里...因為店家裝跌盤的時候鎖跌盤的那三顆螺絲會卡到前叉家個墊片就不會...

白無垢

回覆給:雨姍

嗯我會多找幾家問看看的...昨天到我家附近車行問他說他之前也是看一台上b排卡鉗前輪也跟我一樣緊緊的
那我只好再其一陣子看看囉

Ha Ha Ha

如果是新來令的話
的確會咬得比較緊
是需要一些時間磨合
要不然就是卡鉗座歪掉
或是煞車油灌太多

白無垢

回覆給:Ha Ha Ha

剛剛店裡忙完...跑去轉別人車子看看....去轉了一台sv max他前輪比我更緊....還是原廠卡鉗跟碟盤...
不死心又跑去轉G4的前輪...也是有點卡卡也是原廠卡潛在跑去轉G3的....他的更緊= =後來跑去轉一台GTR他的就很好轉...看來我是需要騎一陣子看看在判斷了...

小遠

我剛有去轉一下前輪我的蠻好轉的

Orz 之怒

俺也是阿

改B牌卡鉗後前輪超緊的 , 速度也被吃掉一堆

超後悔的 , 早知道用原廠就好了

其實至動力根本都一樣=_=換卡鉗根本沒啥差...

OIT-34-NONO

回覆給:白無垢
你卡鉗座是用哪種的?卡鉗座不準的話也會卡卡的喔~

飛天芭樂鵝

裝B牌用原廠碟盤，前輪會卡卡是正常的~~
我是用仿B的，之前用原廠盤也會~~
後來研究一下，發現原廠碟盤盤面的內圈是比外圈凸出許多~
導致來令吃得不平均，後來換上改裝碟盤後，就沒前輪卡卡的問題了~~
煞車力道也強上許多~~

白無垢

回覆給:OIT-34-NONO

我的卡鉗座不知道用哪一種的耶.........妳可以點我名子看一下嗎因為我不會po圖...
我就放在個人資料裡面...他要幫我裝的時候只有寫GTR220碟專用...啥牌子就不知道了..可以幫我看一下嗎感覺像是雜牌呵呵

白無垢

回覆給:飛天芭樂鵝

~"~妳剛好跟我相反耶....我第一天上原廠碟盤不會卡卡的反而沒啥效果卡鉗沒辦法咬碟盤很緊......隔天220卡鉗座來之後上220碟盤就卡卡的....但是那力道真的很恐怖...
問好幾家車行都是說新東西妳在騎一陣子看看吧...

白鵝阿男仔

我問過很多人都說很正常滴~~幾乎都是說在摩合~且有人說摩合有時候長的話~
時間會長達一千公里....SO~~再試試看吧~不過我沒你嚴重的感覺~
我是B對四配原廠碟盤...轉輪胎大概一圈多就停扒~大力轉~~
煞車的時候會稍微叫~~不過我覺得...制動力差蠻多滴阿~
且我是在還沒摩合就感覺差很多~可能是我再三千多就換的原因~
且換之前~我都沒常常按前煞~且殺灣感覺起來~就差很多哩~~原廠滴~
常常會感覺到要拖很長~B的話真的有變短~且反應時間也變順~
朋友的兩萬多才換~也是會卡卡滴~但他說他制動沒變好的感覺~
我視覺得他碟盤已經不平~才會有這種問題~
所以還要看你公里數多少換滴~還有油灌滴好不好~空氣抽的如何來判斷~
SO~再研究吧~

白無垢

回覆給:白鵝阿男仔

謝謝各位大大回答小弟我載騎一陣子看看囉~~~