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220碟跟260碟的抉擇.....想破頭了....

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发表于 2006-5-14 20:04:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟最近敗了一組銀色B牌對四  但是問題來了  目前車上是延用原廠220碟  不過並沒有想像中的利  但在市區騎乘是足夠了

但又在猶豫是否要換260碟 有視覺也有效過~更可以多一層防盜防線  但是日後的花費也很可觀@@  所以想請大大們幫我評

估一下~小弟比較適合哪種
发表于 2006-5-14 21:05:28 | 显示全部楼层
回覆給:大熊

我也是BREMBO對四 + 260 碟

請問你所為日後的花費是什摸?
是指跌盤嗎?
里程了不起七八千一萬多才換一片
價錢從一千八到兩千出左右
應該還可以接受吧
我常常騎中長距離
260碟也使用好幾千了
覺得還好而已
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发表于 2006-5-14 21:45:23 | 显示全部楼层
回覆給:大熊

260問題比較多...
而且利過頭!
220就夠了...可以去多問問裝過的人的經驗...

我起先裝260...後來因為會抖(盤面不正)加上太利..改回原廠後覺的原廠的真棒...
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 楼主| 发表于 2006-5-14 22:01:27 | 显示全部楼层
回覆給:無暱稱

這位大哥說的也對~不過相較起來一塊原廠碟1張小朋友不到~再加上b牌來另頂多也是1張 加起來也才2張

然而如果換260卡鉗座是必然的  而碟盤大概也要1700~2500上下  比較起來還是有差  價錢這個問題還是不優

先考慮  以其他方面想這2種的優缺點  想請大大說說意見


 回覆給: () { opdetail(''chandler'') }" 雜貨店黑鵝 

看來我這個蠢問題可能會兩極化  260碟有視覺+效果+防盜  真不知該怎麼選擇.....如果價錢先不談的話  這2種

的優缺點是否說明一下....不過說實在話....當初自己說原廠碟好用又耐磨...現在換了b牌卻認為跟原廠碟不搭...

我真他媽的龜毛耶
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发表于 2006-5-14 22:02:00 | 显示全部楼层
回覆給:雜貨店黑鵝

260 問題多?
請問有和根據?
怎會利過頭?沒那摸誇張吧?這位朋友

260會抖那是你買到品質不佳跌盤吧
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发表于 2006-5-14 23:29:23 | 显示全部楼层
回覆給:無暱稱

260的國產碟盤不是我說不好...

有很多問題 超會生鏽 還有歪 加上不耐用

要是買好一點的話 一片大概是要3000~5000了

220真的不夠用嗎?? ...

不少人用BREMBO的卡鉗咬原廠碟耶 可以參考一下過來人的經驗
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发表于 2006-5-14 23:47:21 | 显示全部楼层
你好~我本身是用B牌對四+220M的跌盤..
我個人是覺得為自己的荷包著想的話~原廠的就很OK摟
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发表于 2006-5-15 00:14:03 | 显示全部楼层
回覆給:大熊

220夠用了吧~~~對四+220的盤+BT601=不小心翹後輪.....XD
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发表于 2006-5-15 00:21:57 | 显示全部楼层
回覆給:大熊
說真的
我不認為 用260碟有什麼防盜效果 就頂多是要拆前輪 才能拆卡鉗

講難聽點 我真的要拆你的車 兩支梅花板手 兩支T桿  我能在三分鐘之內

拆走你的前輪+卡鉗

PS  學校有台鵝 銀B被拆  也是用260碟呀  銀B拆走 碟盤也被偷兒敲歪了

視覺效果的話 你用銀B 就很好看了呀
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发表于 2006-5-15 00:42:00 | 显示全部楼层
恩...我是覺得啦~~真的在盤子上的制動力要有差~~~通常是220跟280才有差吧...

我朋友用原廠卡鉗跟油管~~咬285的碟盤....哇塞...很利唷!!!連改裝前差都輕易下沉...



反觀我用220的碟盤就感覺還好~~朋友用260也還是感覺還好~~

不過我還是推B牌220~~好用唷^^~虛榮心作祟~哈哈...


不過是真的滿多人用原廠盤~~不過一般我看到的幾乎都是輻射咬原廠盤~

我現在是怕你用了260之後如果還是嫌不夠咧?!


像我現在用雙子星就嫌不夠啦~~還想換輻射雙子星...哈哈~~
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发表于 2006-5-15 14:58:40 | 显示全部楼层
回覆給:大熊

請問用原廠碟是哪方面不利?
你有改金屬油管嗎?磨合多久?

如果磨合夠久..也有換油管的話..
建議縮小總幫..11mm你就會覺得利很多了..
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发表于 2006-5-15 15:52:09 | 显示全部楼层
改制動到最後都不是利不利的問題...

而是改反應...基本上對四+220碟就很利了

加上260一方面是增加散熱...另一方面是防盜

自己的制動強不強跑一趟仰德下坡看會不會熱衰竭就知道了...
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 楼主| 发表于 2006-5-15 18:35:52 | 显示全部楼层
回覆給:慢吞吞的鵝

還沒磨合完.....只是怕磨完了還是怕一樣所以才問的  金屬油管改RPM的...感覺平常的點煞效果很明顯   但是

故意壓到底又不會像鎖死....所以才說沒有想像中的利@@
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 楼主| 发表于 2006-5-15 18:40:15 | 显示全部楼层

我剛剛突然想到.....既然嫌220不夠利  260太貴  .....那新進戰的245碟盤應該是我不2的選擇@@"  不知道能不能直上XD

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发表于 2006-5-15 18:43:37 | 显示全部楼层
回覆給:大熊

光是卡鉗座就找到你發癲
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 楼主| 发表于 2006-5-15 19:49:47 | 显示全部楼层
回覆給:黑鵝先生

應該可以訂做巴@@".....
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发表于 2006-5-15 20:06:30 | 显示全部楼层
只要有錢~只要有心...全車都可手工打造~"~
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发表于 2006-5-15 21:33:13 | 显示全部楼层
回覆給:大熊

我的意思是= = 

祇能訂做而已= =

改車要從最便宜的價錢 達到最高的效果!!
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 楼主| 发表于 2006-5-15 22:18:44 | 显示全部楼层
回覆給:黑鵝先生

據我所知   訂做一塊卡鉗座好像才比市面的多出3~5小張不等  而且好的店家做的卡鉗座  對於來另跟碟盤的

咬合也有不錯的幫助   不是說市面的不好....因為我的前叉是欣力的....不管怎樣都是要修....到不如訂做一個比

較好看   也多謝黑鵝先生這麼彭場  最近由怪聲~卡鉗的文章您都有幫小弟解答~真的是感激不盡    也謝謝其

他大大  這麼熱心的替小弟煩惱這種白吃問題   謝謝了
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发表于 2006-5-15 22:28:38 | 显示全部楼层

馬車不就是傳說中的245嗎?!
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