改善FZ6的幾個缺點

Tomac

煞車無力：

1.將拉桿調整旋鈕對準刻度「2」或以上

2.里程數8000公里以上可感受煞車效果變好

3.砸錢換卡鉗(可直上1989 FZR400RR 1992 TZR 250 1990 R1-Z 之原廠對四卡鉗)

啟動不易：

1.把該死的雙爪火星塞換成單爪的或是銥合金火星塞

2.電池是否有電？需大於12.3V

3.換新電瓶

換檔不易：

1.試試4000rpm以上再換檔

2.換好一點的機油

3.鏈條該保養了

我老是踩到後煞車，怎麼辦：

調整煞車踏板

我覺得車身不穩，70-80公里震動很大怎麼辦：

換輪胎，最好是比原廠高檔的輪胎，例如：BS BT012SS BT014.....

我感覺中速好像會突然沒力...：

1.檢查空氣濾清器，比你想像的黑

2.換高流量的空濾例如 美國K&N牌...

座墊真他X的難坐：

1.換高級坐墊-要價2萬

2.改型換皮-先加厚然後削形狀(屁屁的形狀)

3.很熱必須隔熱

椅子很燙：

1.把排氣管拆下，把排氣管會經過的地方都用隔熱棉包起來

2.換管

大燈不亮怎麼辦：

1.換燈泡

2.改HID

3.調整燈軸高度

前叉好軟：

1.換油加預載(不要超過10mm)

2.改前叉彈簧

3.換R6車頭

後避震器鳥：

1.你調太硬了

2.騎太快了

3.關節該上油了

4.換改裝品

離合器線怎麼又斷了？

1.洗完車後記得噴油保養

2.你把他當握力練習器

3.你的調整螺絲缺口對準了前方或上方

車子沒力：

1.轉速拉高一點

2.轉速再拉高一點

3.換車

理由：FZ6 行程只有44.5mm，比你的速克達還短，當然扭力表現要拉轉啦...哈哈

老是熄火：

1.調高SLOW

2.噴油嘴髒了

3.節氣門感知器掛了

4.節氣門積碳或火星塞積碳

鳥仔聲好大？

1.正常情形，不用擔心，汽門可撐4萬公里再做調整

2.機油太稀

3.引擎固定螺絲鬆了

4.要換汽門填隙片(調汽門間隙)

車容易過熱：

1.水箱水要換了

2.騎太慢了

3.塞車

4.你偷改了高壓縮比活塞

5.風扇葉片去換掉


以上....

小逸

回覆給:Tomac

哇~~~真詳盡啊!...^o^

其中有一點:

"車子沒力：

1.轉速拉高一點

2.轉速再拉高一點

3.換車"

真的是一針見血啊...^^"

FF-K

回覆給:Tomac

寫的真詳盡

我有點怕離合器線斷掉

離合器線怎麼又斷了？

1.洗完車後記得噴油保養

2.你把他當握力練習器

我好像都沒上油....而且有點真的把它當握力器=  ="

DIO小鬼{行走實驗室}

因為很想買6N...開板以來一直都有再注意這個板...

最近看一些FZ6車友 好像都有斷離合器線 或感覺快斷的現象...

而且看了車友前陣子PO的文章 一條線好像也不是很便宜@@" 2K????

如果真的有那麼容易斷的話 不知道可不可以改成油壓式的

雖然FZ6可能不需要用到油壓式 但如果真是先天設計不良 那就只好靠後天改良囉~!

一條2K 不要苛求太高等級能用就好的程度 斷3.4條 應該就能搞一組油壓了吧?

基本上大家的車齡應該都不會太高 05年應該較多吧?板上也有幾台06年的嚕^^

但就已經有這樣的事情發生 長久下來可能會更嚴重吧@@?

或是檢查一下離合器線的走向 是否有過度彎折等等的......稍截彎取直 可能會好一點...

還是比看看有沒有國產車可以流用等等..........不然就是去訂做一條

之前有聽說過訂做特殊長度的油門線 一條大約幾百塊 

離合器線一樣是" 歪壓受 "(台語)  可能只是粗了點等等.........

做下來一條應該也不用到2K才是....重點是不用待料!!




PS.

好想騎看看6N阿!!!!!! 家裡附近某知名租貸重車店 (三重)有規定沒騎過400等級的車

不能租600等級的......

不可跳級!! 也就是我要多花 錢租CB400無聊一次 才可以租6S !!!!! 啥鬼規定阿@@"

沒騎過400等級???? 就我所知全台灣重車考照90%都是CB400吧?? 有些是BMW 650......

可惡.....我可不想花4000多塊去租6S.....(4000=CB400+6S租車價)

之前雅拍有看到一台中古6S賣20塊整.....2天就被買走了...越看越癢@_@"

東引遊魂~~

煞車沒力先不要急著換卡鉗.   先試試換好一點的來令片吧!!AP的一份好像3500~4000吧(前輪)  改了之後效果差很多~~    不要有換卡鉗的念頭.   那只是浪費錢而已!!

阿尼

回覆給:東引遊魂~~

別忘了可以再換個金屬油管.效果也不錯.....!

神與殺手的差別

來令片與油管要去哪裡換呢? 我想幾年後等我的車來令片磨到該換了也去換一下.

聽說變速箱結構不同, 一個是推一個是拉, 鐵線的不可能換油壓...但是, 真的沒人出改裝套件嗎? 不是加個固定推桿的座就好了嗎 (奇想中...)

我是覺得離合器蠻費力的, 尤其是走市區那一段, 想起以前騎DT, 左手食中指都是繭, 不知大丙兄是怎麼熬過來的.

大丙 FF-22

回覆給:神與殺手的差別
我是戴手套習慣了啦...手就都不會磨了
不過FZ6離合器真的不算輕倒是

Tomac

回覆給:大丙 FF-22

有個方法我推薦您試試，不知道你是不是已經弄過了^^

1.拆下離合器拉索
2.用拉索注油器射入RK鏈條油
3.拆下離合器拉桿
4.用脫脂劑將拉桿固定螺栓及螺孔清洗乾淨
5.在活動、摩擦部分塗上一層二硫化鉬滑脂
6.裝回
7.享受滑順的操作...

大丙 FF-22

回覆給:Tomac

我的離合器拉桿拉起來是不會瀝瀝的啦
只是以前都習慣兩指拉離合，所以才覺得重...XD

檔車男

回覆給:Tomac

Tomac兄
請教一下:
1.前叉換油加預載是換哪種油?如何加預載呀?
2.二硫化鉬滑脂要去甚麼店購買呢?

最近剛好想換前叉油想照您的建議處理
不知費用大概是多少呀?
想先有個概念
感謝賜教~

davekido

車子沒力：

1.轉速拉高一點

2.轉速再拉高一點

3.換車
 
看到這個...我笑了....XD!

Tomac

回覆給:檔車男

Q1.前叉換油加預載是換哪種油?如何加預載呀?
A1.
只要是換After market的前叉油就可以了，我用的是力豹仕10W-20，加預載的方法很簡單，去機械五金行購買直徑37mm以上之墊圈，放在前叉彈簧跟原廠的逼緊套管之間，建議墊圈加起來的高度不要超過15mm，否則舒適度變差之外，還有可能減少了前叉的作動行程，前叉油每支請加入467cc可視情況加減5cc，前叉油濃則組尼效果佳回彈慢，稀則作動快速利於吸收小震動，預載強則前叉不易下沉，弱則轉向輕巧靈活。


Q2.二硫化鉬滑脂要去甚麼店購買呢?
A2.
您可以至大間的中國石油加油站詢問或是至汽車材料行購買(傳動軸潤滑脂)就可以了^^

Tomac

回覆給:davekido

你一定有深深的體會吧^^

Tomac

回覆給:大丙 FF-22

改FJR的換檔系統說不定不錯，不過車重又要增加不少@@

但這樣小丙不能玩脫孤輪哩^^

檔車男

回覆給:Tomac

感謝大大的指教
想再請問
前叉換油的費用大概多少合理呀
我記得以前國產小N換一對前叉油+油封才1000有找
怎麼現在騎小6隨便問都要價2500~3000還不含油封料錢咧
真無奈..............

Tomac

回覆給:檔車男

油封沒那麼快壞啦，而且這要專用油封也不便宜，車那麼重還是別玩油封店的油封好呢！

前叉油一罐500cc可灌一支前叉約350元*2=700元

只不過換前叉油的工作有點麻煩，又髒，所以工錢高是正常的啦

重要的是你信不信任這個店家囉^^

只要不是太難的工作我都是自己來，慢慢研究可以認識您的愛車喔！

可惜我要出國了，沒辦法寫一篇換前叉油的文章....@@

檔車男

回覆給:Tomac
其實我的油封還OK啦
目前並無漏油現象
只是車車已快2歲
前叉油應該些許劣化了
才想說一起整理
前幾天跑完山路覺得前叉更軟了(不知是不是心裡作用....)
加上連續甩頭到快失控2次
真的毛毛的~
不過防甩頭我應該還是會去裝
甩頭甩到怕了.......

您都是DIY嗎??真厲害~
不知您何時回國呀
或是您有比較推薦的店家咧?!
感謝您的指教啦~真是獲益良多!!

小Z

~~ 各位帥哥美女禮拜五晚上2100西歐集合要去的簽一下吧或加入我nhk1885@hotmail.com

rogerlo

鳥仔聲好大？
1.正常情形，不用擔心，汽門可撐4萬公里再做調整
2.機油太稀
3.引擎固定螺絲鬆了
4.要換汽門填隙片(調汽門間隙)
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看到這一點後~我安心多了......
今天才牽車而己，想說怎麼一直搭搭搭...害我心都涼了....

[ 文章最後由 rogerlo 於 2009-5-1 19:43 編輯 ]