不明白之處~傳動!

克克

請問我最近看了傳動的一些文章~~不過有幾個問題,想要了解~麻煩各位解答

第一~~傳動風葉是幹嘛用??  上面的採發齒輪是幹嘛?

第二~~由引擎將動力傳到傳動~~一開始是帶動什麼?  普立盤媽? 還是有比她更早的??

第三~~普立盤的普立珠 那一面由什麼和她接觸讓她開始往外甩??   是接曲軸帶動媽?

第四~離合器的蹄片是指很像煞車皮的那塊是吧?

第五~高速時普立珠往外張開~~造成開始拉尾速~~那為何後面的離合器會自動張開縮短皮帶? ★高速時大彈簧為何會壓縮?★  彈簧不是會撐開媽?

最後~~請問有人有關於傳動帶動到齒輪箱的文章媽?可以給一些網址媽?  感恩

麻煩各位請回~~~感恩不敬★★★★★   謝謝~~~感恩 ~~~麻煩~~~★★

Ha Ha Ha

我覺得你還是去看看實物，然後同時旁邊有人解說。會比較能清楚了解。
1.風葉是跟普立盤一起夾住皮帶的東西。上面的採發齒輪是當你踩下採發踏感時。向下踩的力量會經過齒輪變成旋轉的力量。然後接合到踩發齒輪上面。帶動風葉後，曲軸也會一起旋轉，進而帶動電盤等所有機件。活塞也會開始運動，火星塞也會開始點火。如此一來，引擎就發動了！風葉跟普立盤一樣。都是有角
度的。
2.曲軸上面直接套著普立盤組和風葉。照理來說應該是普立盤組和風葉最先被帶動。其實前面一動，後面馬上跟著動啦。http://www.wretch.cc/album/show.php?i=HAET&b=30&f=1109869967&p=5 ←這就是傳動室的樣子
3.  http://www.wretch.cc/album/show.php?i=haet&b=29&f=1109768475&p=1  ←這是普利珠的溝槽
仔細看是有弧度的！普立盤在旋轉時，會產生離心力。珠子就會被往外甩！
加上普立盤壓版→ http://www.wretch.cc/album/show.php?i=haet&b=29&f=1109768474&p=0 本身也有弧度，
當普利珠被甩到溝槽外圍時，盤面就會被「頂」出去。
4.是的
5.當普利珠往外張開，普立盤和風葉的距離越近，加上風葉和普立盤都是有一個斜面。所以皮帶會被越推越出去。就像我們騎變速腳踏車把鏈條勾到前面大齒盤比較大的那一片是一樣的道理。但是皮帶的長度照道理是不會被改變的。因此，後面的「開閉盤」(不是離合器)本來是夾的緊緊的就會被皮帶拉開。開閉盤盤面也是也角度的。開閉盤是利用彈簧的力量「撐」住夾緊皮帶的(這彈簧就叫大彈簧)。當開閉盤被拉開，皮帶自動跑到開閉盤內圈去，這時本來撐住開閉盤的彈簧就被壓縮了。就像變速腳踏車把鏈條勾到後輪比較小的齒輪上去。
這就是一般速克達常用的變速方式。可以輕易的利用普利珠重量，彈簧的軟硬來改變車輛的變速特性。
還有你說的離合器，上面也是有彈簧，那俗稱「小彈簧」。當離合器開始轉動時，離合器上面像煞車皮一樣的東西會產生離心力往外甩。而小彈簧就是拉住它不讓它往外甩的東西。當轉速大到某個程度，離心力加大，彈簧拉不住離合器片，離合器片就會甩開而去接觸「碗公」。離合器片一接觸碗公，後輪就開始轉了。
http://www.bearclub.idv.tw/html/report/20050826/  熊版關於大彈簧的解說
http://www.bearclub.idv.tw/html/report/20030307/index.shtml  熊版關於傳動箱的解說...這篇應該很清楚

阿棟

呼呼~超詳細的解說~稍微知道車的人應該會看的董才對!!

ㄎㄎㄎ

回覆給:Ha Ha Ha

也就是曲軸軸心~~帶動壓版在帶動普立盤,使普立盤裡的珠珠向外移動,普立盤和風葉拉近,便成大直徑,而後

面因為皮帶長度不變的

狀況下,皮帶拉緊後~讓開閉盤撐開(大彈簧變壓縮)後面變成小直徑,然後離合器裡的小彈簧是為了控制動力傳輸到輪子

的時間,也就是小彈簧越硬,會造成轉速拉高,而還沒起步的狀況,相反的小彈簧越軟,也是代表離合器與碗公,更

快更早的接觸而摩擦帶動後輪的前進

這樣應該沒錯吧~~~★★★


還有一點問題是~~軸套是為了減少摩擦力~~是減少對什麼的摩擦力?? 是對普離盤還是壓版這點我看不懂

我們平常發車時~~是火星塞點火爆炸然後就開始帶動引擎和傳動,讓車發動的是吧??

我想要的是傳動帶動到齒輪箱的一些介紹~~~註明是★齒輪箱★  不是傳動箱

在麻煩各位~~謝謝~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~★謝謝★

ㄎㄎㄎ

★幫幫忙裸★~~~~我想要齒輪箱的介紹~~~~~還有軸套是為了減少對什麼的摩擦力??


感激不盡~~~~~~~~~~~

ㄎㄎㄎ

沒有人可以幫忙媽??.......



我想要★齒輪箱★的介紹~~可是都找不到~~~或是齒輪比較作用?