FZII 跟雲豹 HD200S 之間選擇

東元電冰箱

這篇不希望變成哪台比較快的文章 所以希望大家以各種角度 並且想一想以後在發言!! 謝謝大家!!
請大家心中跟我默念一次 
小弟這個月底就要十八..
當然在別人看起來還是一個小毛頭拉
當然也想買一台代步的車騎去上學就好

在現在速克達根本是像"生活泡沫綠茶"的銷售量(35億包,不過當然沒那麼扯.)一樣的情況下

我開始尋找一條跟別人不一樣的調調,那就是檔車

後來檔車在自己考慮過一些因素 體型 個人喜好上
剩下雲豹跟FZII這兩台

雲豹是因為後面的視覺效果 加上現在路上普及率不高
FZII 沒特別原因.. 只是單純喜歡外型. 跟他的聲音

所以希望大家給個意見
從以下幾點出發

1.後續維修費
2.零件取得性跟費用的比較
3.一個人騎的時候舒適度
4.雙載時候的舒適度
5.油消耗的程度
6.裝東西的份量(裝皮箱來說)

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EX. 一個打工的薪水只有3000來說 適合去玩FZ這種車嗎?

說真的,家裡都是塑膠車..沒人騎過檔車.
也不知道該怎麼保養(雖說家裡隔壁就是機車行)
但自己的東西要自己修才有成就感(當初電腦就是因為修還要看別人眼色所以自學,現在變成別人看我臉色..我真的墮落了..)
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<img src="http://home.pchome.com.tw/net/as28222302/picture/kill.jpg">在快還是七天才會到家的

mkv

山葉零件比較貴,FZ2中古價不低,且很難找到完整原廠車,幾乎都改的亂七八糟.

雲豹200新車價也不低,中古價也高的嚇人,至於維修方面就不清楚了...

若要買檔車,我建議金勇/老狼/愛將.

戴斗笠的月見

1.後續維修費....這種事嗆司嗆司耶    運氣好一點   除了消耗品啥都不用花...
                             運氣不好...自行想像...
                             不過可以肯定的是..雲豹起碼還是新車...

2.零件取得性跟費用的比較....也是嗆司嗆司耶....看你懂不懂門路去殺肉場....
                                                       不過可以肯定的是...雲豹的料比較好找..(便宜就不一定了)

3.都很舒服...

4.會騎的話....就很舒服...

5.我騎S豹..上下課的油耗大概1L 40KM吧
   FZ2就不清楚了    

6.我沒裝皮箱  我裝的是阿伯專用的塑膠盒....
    騎FZ2沒人在裝皮箱的吧...

7.有心...就能玩....只怕時間會沖淡熱情而已...

8.這兩台都是好車...(我好像在說廢話....不過...想要哪台車   還是施主   您決定的啊)

§ 陶德Tod 我的生活 (

回覆給:東元電冰箱

小弟騎 FZ2，很想鼓勵您加入 FZ/R 陣營，但您還是比較想知道確實的資訊吧..XD
但是小弟沒有騎過雲豹 200，所以只能單就 FZ/R 的部份給你建議QQ

1.後續維修費

以維修車體同一部位來說，FZ/R 這種十幾個年頭的車子，
並非所有的車行都能修得很好，曾經有車友抱怨說...有的車行一看到牽 FZ/R 進來，
還會直接了當的說：林盃今天休息啦！

另外 FZ/R 只有中古車... 買中古車如果是跟不認識的人買，
那真的靠運氣的成分居多...

維修費的話，小弟可能運氣好，車牽來後所遇到的問題不多，引擎方面
目前都沒出狀況 $.$，有到外面請人整修的也都是問題裡影響比較小的部份，
維修的價錢跟常見的機車比會較高(較含蓄的說法XD)。
兩個多月前，我去寒舍拜訪老叟，也提出了許多 FZ/R 新手在接觸 FZ/R 時
會有的疑惑，老叟說了：養 FZ/R 的費用，就和養兩台 125 C.C. 的速克達差不多，
如果你負擔的起這費用，你就養得起 FZ/R...

2.零件取得性跟費用的比較

如果要換的是已停產的零件，沒辦法，要原廠的只能找二手的，
不要原廠的話，可看市面上是否有共通的改裝部品可用。
另外 FZ/R 有一些零件其實和現行同廠牌的檔車或速克達是共用的...
例如迅光和 FZ/R 的整流器。
新零件的費用的話，大約比兩陽的價格高一些。

3.一個人騎的時候舒適度

小弟的 FZ2 全原廠，長途騎乘時感覺轉速要在 5500RPM 會比較舒服，
6000RPM 細微的震動開始出現，8000RPM 時震動又消失。
所以如果很敏感的話，轉速保持在 5500RPM~5800RPM 是最適當的。

但是坦白說，原廠的 FZ/R 是不適合這樣騎的...QQ

4.雙載時候的舒適度

FZR 的話，相信不會有太多人喜歡坐它的後座...XD
樓主您如果想知道為什麼，可以去試乘看看...

FZ2的後座... 坦白說坐起來只比 FZ/R 好一些，
但是開始殺彎的時候還是一樣會令後座的人血脈噴張...

5.油消耗的程度

聽說當年 FZ/R 推出的時期，原廠油耗可以有 40KM/L 以上的表現，
現在的 FZ/R 中古車，油耗有 30KM/L 或以上，都算是不錯的了。

小弟的大約 29KM/L (95不挑加油站)

6.裝東西的份量(裝皮箱來說)

東西裝載量...感覺一輛正常的打檔車很難有什麼好的裝載量...XD

裝上置物箱之後當然物品裝載能力就上升了，而正常的檔車不論是那一台，
想裝置物箱就能裝吧，所以這部份的話應該不能比較... 8D

要比較的應該是哪一種置物箱經濟實惠，
不過小弟的 FZ2 目前是沒有裝任何固定式的置物箱...QQ
我目前是用油箱袋，感覺負擔比背背包小，這樣騎起車來也比較輕鬆，
還有後座也綁了彈力網繩，要載一些沒辦法放入油箱袋或背包的東西時或是出去
買飯時也很好用...XD

阿慶

買fz2   會修死你
零件(貴)也要用心找

雲豹200 至少還在量產
要零件 至少還有經銷商
(雖然不多)但一通電話
想修什麼都沒問題

還是買在生產中的車吧

NSR500

回覆給:東元電冰箱

照你列出來的需求我會去買愛將加個大箱子
可能後座順便裝個靠腰
1.後續維修費
不算貴而且又不太易壞

2.零件取得性跟費用的比較
料隨叫隨有(在台中的話)

3.一個人騎的時候舒適度
傷當舒服阿,姿勢又悠閒

4.雙載時候的舒適度
愛將坐墊又厚又大又長
國產檔車很少後座比他舒適的
豪爽可能算其中一個

5.油消耗的程度
我騎過台北直達高雄不用加油XD

6.裝東西的份量(裝皮箱來說)
當然是很大拉,好歹他是商用車;p

翅膀-

自己騎了老車之後才漸漸的覺得別人儘量不要騎老車
如果沒有相當的小朋友智囊團跟時間還有技術
修理保養實在是很花費的
不論時間或是其他,光是料這東西就夠你忙了
因為老車斷料的問題
如果就你要的條件來講豹會是比較好的選擇~
因為就算要綁東西椅子比較平整寬大也比較好綁

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:東元電冰箱
打工的薪水只有3000…
如果這3000元不包括你的日常開銷，
可以全部砸在車子上的話，
建議你可以選澤量產中的200豹。
FZ？不要鬧了，
光是換個機油就要兩罐，
等級中上的一罐也要250～350，
相當傷荷包滴～
而且所謂的雙缸車，
顧名思義就是什麼都要double，
汽門兩組、
火星塞兩顆、
汽缸兩具，
除了火星塞之外，
只要其中一個環節出問題，
搞起來可不是幾百塊就能打發的。

當然，如果非FZ不可，
倒是可以選購優質店家整理好的中古車，
比如說武X啦、或是精X的FZ/R評價都不錯，
預算充裕的話，
還可以入手上SRV250引擎的改裝車，
直接享受小型重車的快感。

創意條碼網頁多媒體

這位弟兄,先存錢吧!只要你是買中古的都是要花錢..
FZ/R系列車勸你不要 因為你的收入關係 
我也是騎FZ2 光維修我就覺得一定會修到你叫爸爸....
我花了快三萬塊不包含買車的維修費才能把他整理到我要的標準
改裝就更不要講了,如果真的要買  請不要把自己推向地獄到時候
又要賣掉多痛苦阿,買這台車我就打算一直給他丟錢下去了哈哈哈

多存點錢比較實在 到時候是你選車 不是車選你....

東元電冰箱

感謝大家的回應

八個回覆中
五個建議不要..
兩個建議別的..
看來 fz 真的不適合我這年紀的小朋友去碰的

連問我極度不願意去的隔壁機車行
他都說 車行賣都是你隨便開個價他都賣..
也是說不建議我買那台..

回覆給: () { opdetail(''coppi'') }" NSR500
那如果是愛將,一般改後輪最大的尺寸是多少?
跟大概的價錢等等

回覆給: () { opdetail(''rickdom099'') }" 核廢料(PTT團隱藏機)
可以方便私底下把那個x字給小弟嗎?

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那如果關於雲豹?

一般建議先改哪
以騎的舒服先為主要目標的話

小弟目前大概只知道跟想改的地方
1.排氣管 (內三通管?是否還有其他推薦的管子 "聲音好聽 效能提升(不過當然不會冀望提升到哪))
2.轉速表 (請問哪種的比較好看 fz表嗎? koso的電子錶建議嗎?)
3.摳兇 (這方面沒研究.. 不知道哪位大大可以提供資料 以舒適度為主)
4.手把 (有哪些手把可以改? 我只聽過分離跟刀式? 差在哪呢)
5.輪胎 (原廠奪命胎? 那請問正常的騎法會滑嗎?)
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戴斗笠的月見

回覆給:東元電冰箱

其實也不能這麼說
運氣如果很好  ，　加上有著極大的熱誠，　ＦＺ／ＦＺＲ車系還是玩的起的

我以前也是對ＦＺ／ＦＺＲ車系很有興趣、
不過顧慮到太多因素（體型、停車問題、耗材費用、維修問題）　
就讓我卻步、轉而投向雲豹的懷抱。
－－
愛將....不清楚.......歹勢...
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1.排氣管...以我過來人的經驗...可以不用改...
2.我個人是裝FZ2表啦....原廠S豹的碼表實在陽春的可以   晚上行車根本看不到
3.舒適的避震器的話...我建議你牽了車以後再說...起碼也要先試試看原廠避震
4.刀把..分離把..高把..平把..一堆哩哩扣扣..但是萬變不離其宗
  你喜歡什麼騎乘姿勢還有車子的風格....就改什麼把
5.原廠奪命胎...說的是不錯....
   正常的騎法是不會滑啦...如果高速時急踩後煞   倒是會拖很遠...

mkv

回覆給:東元電冰箱

建議原廠順順騎就好,我只建議輪胎用好點,其他改了只是浪費錢罷了...

暴豹藍

回覆給:東元電冰箱
我騎200豹,我的建議是
以騎的舒服先為主要目標的話

1.排氣管 (內三通管?是否還有其他推薦的管子 "聲音好聽 效能提升,
在你的月收入破三萬前,不要改...原廠就很好了,三通一支7000,其他改裝管效能有限,
通常是看爽跟聽爽的,上個月我才把雷力賣掉換回原廠管咧...
2.轉速表 (請問哪種的比較好看 fz表嗎? koso的電子錶建議嗎?)
同上...浪費錢改爽用的,不過我經濟許可也要去裝FZ2的表(C/P值較好)
3.摳兇 (這方面沒研究.. 不知道哪位大大可以提供資料 以舒適度為主)
也是建議原廠用到濫了再換,我現在換一對1000的追風後避震,以這價錢很不錯了
4.手把 (有哪些手把可以改? 我只聽過分離跟刀式? 差在哪呢)
我不懂幹麻換手把,至少200豹沒有必要多話這錢...
5.輪胎 (原廠奪命胎? 那請問正常的騎法會滑嗎?)
正常騎法會滑是因為香腸胎的關係...我的正常是市區平均50km/h,直路不超過80km/h,心情鬱卒時不超過110km/h,技術不好不壓車,過彎確實減速,沒事不壓人孔蓋...相信您跟我一樣正常啦...

東元電冰箱

回覆給:暴豹藍

月收入破三萬..
我直接買小黃峰了...

那照大大的說..
我還是騎原廠一年好了..
保固都一年嗎
保固玩在慢慢照自己喜歡改上去..

酷濫桑

FZ2~零件大多是重車等級~所以很多小車會去凱他的零件來裝
         不用擔心斷料~VX會一直做到2007年~DRAG STAR會一直做到2009
         但這些畢竟是250的材料~不便宜~一些罕見的能流用~汽油栓塞之類的
         都是MIKUNI做的~都有統一規格~油箱也有人開發出塑膠內桶的塑膠油箱
         油箱外觀分離的~17P馬力能跑上140表速~最大能改到320~yamaha-deltabox車架加持
         由於雙缸~改200的出力也比雲豹大~這車台灣人改了10幾年了~技術很成熟
         有人騎出190的表速~172的實速~且整理得好不太容易壞~我的已經N年沒修了
缺點：維修貴~改裝更貴~養車費用=250檔車扣除稅金~油耗相對雲豹較兇
             實用度低~且中古車都是被修壞的居多~會修雙缸的店家超少~料件也貴~
             因為騎這車會不自覺加速~所以不適合載人~風險較高
 
雲豹200~生產中車輛~零件便宜~耗材也便宜~改裝也便宜~
                 單缸低速扭力大~不用很高的轉速就能有大出力~都市很好騎
                 引擎震動小~但實際比較平衡曲軸過的滾針FZ是差不多
                 保養簡單~比較FZ有原廠油冷~比較FZR則一樣
                 不需要調整內鏈~車輕好騎點轉高扭省油~~爬山也省
                 一桶油跑很久~~載人出遊輕鬆
缺點：200出力馬力不如150的FZ~扭力只多FZ~0.22Kgm~
             極限改裝不到250~引擎不耐高轉~車架軟調~不適合激烈操架~



兩部車我都有~fz以前用來把妹妹~後來把到了~為了帶他出遊~
買了雲豹150代步~覺得不夠快~換200~還是不夠快~目前進行改230工程~ 
兩部車各有其優也各有其缺~
推薦幾個level
1.性能狂+很有錢~~~買重車吧
2.性能狂+有點錢~~~fzr
3.性能狂+普通~~~~~雲豹150/200+大爆改
4.性能狂+沒有錢~~~雲豹200
5.性能狂+很窮~~~~~野狼125+爆改
5.RV族+很有錢~~~~雲豹200
6.RV族+普通~~~~~~雲豹150
7.RV族+有點窮~~~~KTR150/雲豹150
8.RV族窮翻了---------野狼125...



FZ&豹0.2K的數據
                 FZ/R150                                   HD200
馬力 ~17.4PS/11000rpm               14.3PS/7500rpm
扭力 ~1.22kg/m/8500rpm             1.51kgm/6000rpm
車重 ~137kg                                  120kg
油箱 ~10L                                      10.3L


建議~~剛開始騎檔車~不要只想著飆而已~實用性是否該犧牲~得多加考量~

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:東元電冰箱

對不起，
現在才看到你的留言。
那兩家FZ/R專門店就是精工和武田，
精工在台北市水源路上面，
武田不太清楚。
基本上口碑都不錯，
價格都有點小貴，
僅供大大參考。

jojoba

其實這兩台
一個車齡很老，不好~~ FZ II  ！
一個體質不好，HD

如果同樣要改，可以玩愛將，改成日本223(225)的排氣量
雖然速比依然是一檔太有力，
不過至少五檔可以多拉一點！

如果不大改，那可以買KTR 150 ，至少4V的擋車還是猛一點
原廠未改就不輸HD200了(如果有人覺得勝過HD的，請指正一下)！  ^_^"

HD 只是款 很平實、很平實的街車！

煥仔

回覆給:jojoba

其實除了4V以外...KTR的用料.....車頭的部份滿"軟"的

東元電冰箱

回覆給:jojoba

抱歉..ktr至從我看到第一眼,就沒有什麼太大的興趣 (個人)

骨架車..感覺被撞一下就....
滑胎不滑胎,要越野不越野的混血車..

愛將150改到223..
可以提供一些相關訊息嗎?

§ 陶德Tod 我的生活 (

回覆給:jojoba

HD200與KTR150..

您所謂"不輸"是指....@@