碟煞是何時發明的?

石馬 · 发表于 2003-1-17 14:07:48

碟煞是何時發明的? 除了鼓煞, 碟煞之外, 有沒有其他的煞車系統呢?

政儒 · 发表于 2003-1-17 15:47:35

皮帶煞車~~
以前念機械設計的時候,那是熱門題目....

黑暗大魔王 · 发表于 2003-1-17 21:14:57

氣動式煞車...大卡車用
原理...我不知道...

sam · 发表于 2003-1-17 23:25:10

〝吊煞〞腳踏車專用~~

〝檔煞〞下坡退檔時專用~~

開個玩笑啦!!

Zzz... · 发表于 2003-1-17 23:35:34

回覆給:黑暗大魔王
氣動式?? 會不會是鼓煞,然後用氣動的方式去推
我之前當兵時接的"超級爛"卡車就是用氣動去推總磅..

變態仔 · 发表于 2003-1-18 00:04:20

還有一種電磁式煞車

大仔 · 发表于 2003-1-18 00:23:15

回覆給:Zzz... 我有本書介紹說是用氣壓式碟煞，拖拉庫的碟盤很大一個。

黑暗大魔王 · 发表于 2003-1-18 00:30:23

回覆給:Zzz...
抱歉~^^
我是聽過大卡車是用氣動式煞車~~
但是它的作動原理我就真的不知道了~~^^"
sorry...

新手Giovanni · 发表于 2003-1-18 01:13:39

幾時發明的不知道
不過就手邊的資料
1923的Douglas(廠牌)即使用過碟剎
不過,並不是油壓的.而是用鋼索拉動的方式
開始使用油壓式碟剎的
可能是
1969年的Triumph T150 Trident
而日本車最早用的應該是本田在1968年的CB750
嗯,究竟誰最早並無法確定
僅就手邊的東西參考一下吧

~9781ㄉ仰小~ · 发表于 2003-1-18 01:16:20

用腳煞車~ㄏㄏ

黑暗大魔王 · 发表于 2003-1-18 01:52:41

回覆給:~9781ㄉ仰小~
brembo人肉煞車皮...

摔車送鐵拐... · 发表于 2003-1-19 05:33:11

回覆給:石馬

碟煞好像是這幾天才剛發明的....^^

其他的煞車系統喔~~我想想....啊~~有了....電煞...

就是把鑰匙拔掉(關掉)

哈哈哈......

視覺系ALEN㊣ · 发表于 2003-1-19 08:56:49

回覆給:黑暗大魔王
氣動煞車..就我的經驗來試答一下好ㄌ..
好歹以前在汽基處呆過
其實基本上那還是油壓式的煞車..只是氣動輔助..
因為大卡或大客..一班因為承載重量的關西所以都是使用鼓煞..而要推動全車6顆以上的油壓式鼓煞的分泵(鼓式煞車分泵活塞所需的行程比碟煞長)..總泵的供油量跟行程要很長.造成操作不便跟力道不足.所以其實踩踏板時是踩動氣泵的開關用氣壓去推煞車總泵.這樣只要輕輕鬆鬆就能推6顆大分泵....其實在一般轎車上也有類似的設計.但是轎車上是使用"負壓式真空輔助煞車"從進氣歧管拉負壓管出來利用負壓式的吸力來輔助煞車踏板的力道....

回覆給:Zzz...
雖然她們也許真的超級爛...
但是也請你對她們一點尊敬..至少這些車都是從二次大戰就奮戰到今天的勇者..當初我在汽基處(汽車基地勤務處..輪車五級廠)真的是這樣深深的覺得..雖然是很舊式的設計.但是在耐用度跟戰術越野的需求上真的很強..大致說一下戰術輪車的車型簡介
M151車系.軍用小吉普1 1/4T.直列四缸OHV引擎手排四檔+加力檔(四輪傳動)
M35車系.軍用2頓半..有很多車型.M35A1-A2柴油直列六缸OHV引擎.M35C康敏式引擎.以上皆可再外掛渦輪.5檔手排+加力檔(4/6輪傳動)另有A2改裝型含密度補償器.可調整使用"任何可以燃燒的油"當燃料.(沙拉油.煤油.去漬油.花生油)
M800系列.典型車種M816吊車.舊式5噸車.直列6缸柴油OHV引擎.5檔手排+加力檔(4/6輪傳動)含絞盤..
M900系列.典型車種M936吊車.新式5噸車..直列6缸柴油OHV康敏式引擎.自排+加力檔(4/6輪傳動)含絞盤.含中央充氣系統.可依路況即時設定輪胎氣壓.破胎強制充氣(可撐回維修點)
悍馬車系M998.M1038(含絞盤).4 1/4T..柴油V8OHV引擎.自排.加力檔(高速.高速鎖定.低速鎖定)2/4輪傳動.高速胎..
如果保養維修做的好的車其實是很屌的..
以前處裡面有一個測試場.裡面有一個我們稱為"金字塔"的45度斜坡測試..起先以為只有焊馬衝的上去..後來才聽士官長說.狀況好的任何一輛戰術輪車都能上.
他自己就曾開M35A2(<==你所謂很爛的卡車)開上去.然後拉起手煞車..斜掛在頂端.抽根煙..再下來..
車都一樣要細心保養照顧..才會有好的狀況性能

@_@不知道會不會被告洩漏軍機....

視覺系ALEN㊣ · 发表于 2003-1-19 09:01:17

回覆給:視覺系ALEN㊣
忘了說..
焊馬是四輪獨立雙A臂懸吊+4輪碟煞單向單活塞卡鉗.雙迴路總泵+動力方向盤

黑暗大魔王 · 发表于 2003-1-19 11:16:47

回覆給:視覺系ALEN㊣
真有學問耶...我對這一竅不通...@@

ㄚ羊 · 发表于 2003-1-19 11:54:18

對了....轎車上的"負壓式真空輔助煞車",在車子熄火且滑動的狀態下是很難用腳踩煞車把車車給停下來的喔....要注意喔

老爹 · 发表于 2003-1-19 12:21:38

回覆給:新手Giovanni
日本最早的碟煞機車是"陸王內然機(株)",於1934年所出的"陸王750R",
基本規格:
全長2270 全幅:1070 全高950 軸距1460 氣冷四行程V2雙缸行程:69.9*96.9 747cc
最大扭力:3.8kgm/2000rpm 最高出力: 14.8ps/3700rpm
前進三段 ,後退一段前碟後鼓

不用寫一百遍"6V"了吧! ^_^

阿部朱 · 发表于 2003-1-19 13:27:09

最早在積架的汽車上使用
~

黑暗大魔王 · 发表于 2003-1-19 13:37:26

回覆給:老爹
要寫一百遍"陸王750R"...^_^
別打我...@@

新手Giovanni · 发表于 2003-1-19 13:58:32

回覆給:老爹
你要寫6V100遍
我要寫陸王100遍
呵哈........(摔車痛痛中..........)

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