小R與K100騎乘技術有何不同？

s4 · 发表于 2003-1-16 18:17:16

今天終於向重車駕訓班報到了但也產生很多疑問想請問有重車經驗的前輩們幾個問題到底是兩指頭扣煞車和離合器還是四指？低速轉小一定不能用前煞和拉離合器嗎？教練教的和從雜誌上學來的有點不同很困擾耶今天推車車道手嚴重酸痛輕量化的K100 還有250公斤天啊

貼紙怪獸 · 发表于 2003-1-16 20:15:56

回覆給:s4~~騎實抓煞車是看個人習慣~一般來說都是以兩指做煞車~左手也是用兩指抓離合器~~而低速是因為怕會失速倒掉所以才不用前煞~~尤其過獨木橋的平衡是只用後煞及離合器的

Jeannan · 发表于 2003-1-16 22:09:12

回覆給:貼紙怪獸
這.....看個人操作的習不習慣，能不能掌握那部車的車性。
我還是照常用前剎和離合器.....@@

阿翰 · 发表于 2003-1-16 23:02:30

我記得教練說前煞要四根手指都抓...
我只用食指和中指抓反而被教練罵...

s4 · 发表于 2003-1-16 23:30:08

附加問題
回油的瞬間拉起離合器有錯嗎？
被教練恐嚇說：重車鐵摔
可是我如果不需要用檔煞時都這摸做的啊
因為這樣小R的點頭力道會比較小
低速行進拉離合器或半離合不也是比較好騎嗎？
難道我錯了嗎如果是請糾正
另外
重車的電門開關和小R的引擎熄火開關是一樣功用嗎
那摸是不是熄火都用這個比較好呢？

老爹 · 发表于 2003-1-17 01:15:11

四指抓前煞, 那就是光靠虎口來控制油門,以重車的加速性,油門加大一些,恐怕很難抓的住.直線平衡還好,30km加速,恐怕不好操控.

Jeannan · 发表于 2003-1-17 08:08:15

回覆給:老爹
這到不會哩。考照場上只有直線加速得上時速30公里。其它部份幾乎都是用一、二檔慢速在龜。所以到是不至於有問題
我是覺得每個人能不能抓住車性比較重要。
很多人說三家公訓的k100前叉、輪胎和剎車都很爛車又重(當然跟新的民營駕訓用車比的確是如此)，
不過還是一樣一堆人可直接加速急剎車一樣可以做出40-45km的成績。

s4 · 发表于 2003-1-17 21:14:45

為啥教練一再強調重車回油時拉離合器鐵摔
是啥原理啊？
K100可以全放離合不加油以2檔滑性定圓
小R可以嗎？若不可以為何？
我騎小R時常勾到6檔還會拉離合器再勾一下
因為不確定是否到6檔了
這樣會傷車嗎？
還是會有危險性？

Jeannan · 发表于 2003-1-17 21:19:57

回覆給:s4
第一個問題我到是沒遇過。
K100可以用二檔怠速油門跑定圓。蠻順的。不會像一檔很容易會頓。
我去年在考照駕訓時也有騎我的小R下去跑和K100的份量的確不同。
K100的份量在一本橋還真的較穩哩。
不會傷

露水 · 发表于 2003-1-18 09:14:11

考照主要是要過關
跟陸上騎的方法不同

回油拉離合器.放掉時瞬間檔煞比較重..要配合補油

s4 · 发表于 2003-1-18 11:04:32

k100的離合器好緊
不是越緊越接近斷線嗎
我的小R就是這樣斷線的
是不是大馬力的車離合器都緊啊
離合器磅數可調嗎
因為我朋友的硬皮鯊好像有調過

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