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先鋒H盤好像不適合原廠車用?

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发表于 2006-3-19 01:34:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
現在好像沒人再用S盤了.最近換上先峰盤外加碗公.我普利珠是3~8 3~9    可是感覺轉速變很高..  但是起步無力 中速轉速超高
想請問大家~用先鋒盤的感想如何呢?
发表于 2006-3-19 09:48:02 | 显示全部楼层

不錯用阿
原廠車轉速不高哪來的動力可言??

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发表于 2006-3-19 10:18:01 | 显示全部楼层

請問一下 S跟H的差在哪裡 S的是停產了嗎 你們是把盤子直上還是有再作修改 搭配啥麼外盤阿

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发表于 2006-3-19 12:36:29 | 显示全部楼层

我改58.5用先蜂盤起跑轉速也是很高....珠子都配到10x3 11x3轉速還是很高...
不過已經習慣了...只是油耗也變高了...皮包快速縮水

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 楼主| 发表于 2006-3-19 13:31:23 | 显示全部楼层
嗯嗯~聽說S盤停產了..不過先鋒老A那裡應該還是買得到吧?我有爬文看說好像要搭赤紅飛盤才能跑滿盤~我用原廠飛盤~這樣尾速會不會出不來呢~跑滿盤的意義是..
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发表于 2006-3-19 15:53:24 | 显示全部楼层
跑滿盤是.....壓榨到最後一滴也不放過
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发表于 2006-3-19 17:50:50 | 显示全部楼层
我58.5用到現在還是用S盤捏
我覺得H盤是給58.5以上用才會好用
不然都發揮不出他應該有的效果
差在坡度囉
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发表于 2006-3-19 23:13:16 | 显示全部楼层

我的58半組
用H盤皮帶跑到滿出來的滿阿

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发表于 2006-3-20 01:24:01 | 显示全部楼层

請問...S跟H的差別是....???

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 楼主| 发表于 2006-3-20 02:54:34 | 显示全部楼层
回覆給:媽拉媽拉媽拉

你有換風葉嗎@@ 感覺換了H盤真的爬坡好很多~因為轉速高阿~~
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发表于 2006-3-20 05:35:11 | 显示全部楼层
怪了.....S盤應該拉轉更快吧??
不過H盤配的好還是不錯
只是我都跑起中.....XD
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发表于 2006-3-20 05:36:43 | 显示全部楼层
回覆給:大熊物語

有 原廠下去車的
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发表于 2006-3-20 09:42:58 | 显示全部楼层
s盤起步比h盤好一點

h盤中速在加速後會小掉轉  感覺延伸性較佳

s盤則是一路衝極速  有點類似cr盤 
尾速因為轉速超高與原廠動力....困頓感開始出現
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发表于 2006-3-20 09:43:47 | 显示全部楼层
s盤是給原廠車

h盤是給改缸車用

不過現在好像s盤很少了
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发表于 2006-3-20 22:12:32 | 显示全部楼层
回覆給:山豬 = 濕潤松島楓!!!!!!

配法是看人配 不一定有完全的公式在
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发表于 2006-3-20 23:06:44 | 显示全部楼层
回覆給:媽拉媽拉媽拉

如果其他條件不變下

這塊盤的個性在哪  很清楚!!

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发表于 2006-3-22 00:04:53 | 显示全部楼层
回覆給:山豬 = e04~爆碗公 koso你好樣的!!!

恩 我的意思是 並沒有說H給原廠車用就一定配不快 看配的人的技術
 
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发表于 2006-3-22 01:30:52 | 显示全部楼层
先鋒的原意就是把s h各就各定位

不過原廠車來說
s盤相對h盤反而可以有顯著進步
原廠動力是中轉速實用設定
s盤可以不用花很多心思  就可以把中速及再加速部分發揮得很好
也就是說.....適得其所

當然也沒人說用 h 盤就該死
現在仿間及網路 s 盤也慢慢變得不好找
都是 h 盤獨大
個人認為這樣有些不妥
畢竟不是所有人都喜歡尬尾速或跑長途  也不全然都愛拼起步
兩個市場都照顧到  是大家的福音!!
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