預混.噴合.機油.選擇..我該怎麼辦?

窮小子 · 发表于 2006-3-11 06:41:11

小弟我的小N是幾乎原廠的(最近要改PKW28跟R5管)
吃MOTUL510
想用MOTUL800可是他好像是預混機油捏.......

因為小弟我的小N都是騎上下班+偶爾小跑一下掛著一個奶瓶真的很不方便
所以應該是不可能會改預混的(除非哪天機油幫浦掛了又沒料可換才會改吧)

可是我又愛拉轉速(很變態的拉)
有建議跟MOTUL800同級的噴合油嗎?
拜託了.........

窮小子 · 发表于 2006-3-11 06:46:04

有任何建議麻煩請提供
小弟我都會虛心接受的

NSR150RR小瑋 · 发表于 2006-3-11 06:48:20

回覆給:窮小子

培力不錯

窮小子 · 发表于 2006-3-11 06:58:33

回覆給:NSR150RR小瑋

培力?可以在清楚一點嗎?

豪漢一級棒!! · 发表于 2006-3-11 13:10:45

COGELSA不錯
暴力騎車專用~

centrino · 发表于 2006-3-11 13:23:32

回覆給:窮小子

MOTUL 800很濃必須要預混才可以用
折衷的辦法就是通勤的時候只使用510噴合

當要出去跑一下的時候就在汽油桶裡面加0.5～1％的800這樣就可以了
兩種油混在一起應該沒關係吧＠＠"

翅膀- · 发表于 2006-3-11 21:50:22

回覆給:centrino
這麼說來魔特800混的時候比例要比較少嗎?
還是照一般比例即可?

窮小子 · 发表于 2006-3-12 03:48:27

難道我真的只能選擇MOTUL510
想到沒事就拉轉速的我
難道只能乖乖的收油門
當RC開的時候我只能乖乖的換檔
好慘阿~~~~~~
如果有跟MOTUL800同級或更高等級的噴合油
麻煩指點小弟一下
感激不盡阿

NSR150RR小瑋 · 发表于 2006-3-12 09:11:23

回覆給:窮小子

請問一下幾檔拉到多少算"拉轉速"呢?有騎N的應該都會騎到七千轉以後讓它開RC吧..

MMM-GYH · 发表于 2006-3-12 11:23:45

回覆給:窮小子

要臭屁等等就被兔朝
拉轉啥叫拉轉問題你搞清楚沒有

510很夠用了
要拉一桶油在預混個100CC

510騎了一萬多公里拆引擎
完美如是....只是多了點黑碳在活塞頂

為啥人家都已經懶的留言了
為啥以前比我們懂的人都不想回了
因為著問題已經討論過很多了

請用搜尋

窮小子 · 发表于 2006-3-12 22:41:02

嗯~謝謝
我問一個白痴問題吧
600到底是噴合˙還是預混?
MOTUL網站上的產品說明我不懂他的意思
二行程高效噴合油 建議最佳使用方法：一般小綿羊2%~3%，改裝車3%~4%。
這個地方讓我困惑了

宇 · 发表于 2006-3-12 22:58:12

推陪力的H1R...

centrino · 发表于 2006-3-14 15:45:44

回覆給:翅膀-

因為機油箱已經有510當噴合油
所以汽油桶裡面不需要跟全預混一樣用到2～3％那麼多
機油噴合量過多會造成加速不順暢甚至積碳
而且也傷荷包～～～

centrino · 发表于 2006-3-14 16:00:59

回覆給:窮小子
                                                                   40度   100度粘度指數(VI)

MOTUL 800 RACING 2T(機全)            120.2 15.5      135

MOTUL 600 2T(機全) 45 8.5 167

MOTUL 510 POWERLUBE 2T(機半) 48.7 8.2 142

這是這三瓶機油的黏度應該很明顯了 40度時 510的黏度比600還高
所以如果510機油幫浦打的動的話 600也可以打的動
噴合跟預混都可以

窮小子 · 发表于 2006-3-14 22:16:49

回覆給:centrino

謝謝我隻到我該選擇的機油了

翅膀- · 发表于 2006-3-15 20:49:35

回覆給:centrino

但如果是只有預混呢?
而且算啪數的跟一公升20CC一樣嗎?

centrino · 发表于 2006-3-16 01:03:08

回覆給:翅膀-
純預混的話如果代步是2％就可以了
要出去拉轉一下的最好能夠2.5～3％以上

一公升20cc機油的話大概在2％左右
算體積百分濃度的話是1.96％
這樣其實沒有差很多我也都是這樣加而已

翅膀- · 发表于 2006-3-16 21:24:10

回覆給:centrino
我現在覺得天氣跟濃度有沒有關係阿~
天氣熱混濃一點是不是就不會跟天氣冷一樣難發
冷車難騎
我之前混2.5%拉組風門如果轉速過低一樣熄火
要硬催~所以現在想混2.2%看看

centrino · 发表于 2006-3-17 11:44:39

回覆給:翅膀-
二行程的機油本身就有潤滑跟降低引擎溫度的作用
所以天氣冷的話機油混太多會非常不好發動（引擎溫度上升比較慢火星塞也容易濕掉）
比例低一點相對的會比較容易發動
但是等引擎到達一定的工作溫度的時候
尤其又要拉轉速的時候
混的比例就相對的變重要了
這個就要看你自己怎麼去取捨了～～

NSR500? · 发表于 2006-3-17 11:48:20

回覆給:窮小子

我的N,用510
用幫浦
沒預混
檔檔拉破萬二轉不會縮缸
你覺得510不夠用麼?

600已停產
順便告訴你,800幫浦也打的動...

最好的做法就是要胚的時候混個1%的Kart拉~~

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