X-MODE100多快呢?

吳大

我說的是事實.你以為我當年沒玩過dio喔.強是強只是跑沒幾趟就差不多了.這樣說也算筆戰.看誰才是大車嘴臉說話那麼嗆.年輕人你的視野真的很小

吳大

回覆給:醉士

那麼愛比速度看你也是20多歲的人了怎麼想法心智那些十七八歲的少年仔一樣.總喜歡拿領域不同的東西來比.怎麼不拿MOTO GP來跟DIO比那不是更好比嗎.

吳大

回覆給:NSR150RR小瑋

2T雖然說天生的爆發力比4T強但是在速克達身上.就打很多折扣了.傳動系統無法瞬間傳達大馬力跟扭力.就算帳面上馬力跟扭力很好看.還是要看原廠的傳動跟齒輪比的設定.還有真正到後輪還有多少實力.如果樓主有騎過當年的2T 100cc就會知道跟現在的這台差很多

醉士

回覆給:吳大

我真的非常好奇~你除了老是拿別人的年齡做文章外~還有什麼能耐????

難道你多活的那幾年~真的讓你感到自身無比的光榮????哈~

吳大

打嘴炮好玩嗎.算了Z族就是這樣.一個人的力量是無法改變Z族的.難怪其它人把Z族形容是看看別人的評語把.難怪管理員難當.

醉士

回覆給:吳大

你是想把Z族改好還是改爛阿????

真的有不滿要糾正也不是整天在年齡上做文章吧~

我相信大家都看在眼裡~

你那一篇情緒化的回文沒有牽扯到對方年齡的~

這裡是機車版~你是要用年齡服人~

還是用理論.數據來服人?????

吳大

回覆給:薰衣草

若以原廠車來說首推Formula 125之前在香港騎過這台車.目前唯一的雙缸二行程125.這台車的跑多快不是重點.重點是他的加速力比目前的4t 250還要快.車主說這台車只要換排氣管性能會更強.而且改裝淺力很大.台灣應該有出現過.

no.17

回覆給:吳大

2T和 4T根本不能比嘛....去

M.S-Baby

我的想法偏向吳大....
可能他說話比較直率...但也許忠言逆耳
大家也無須互相你一句我一句
討論版當然是拿來討論的囉
吵架筆戰不好啦....^_^

極東山道G3

唉阿~又來了

回覆給:吳大

您就別氣
必竟粉多玩車小朋友

等級層次都不同
有些
只看表面不看內在
只看近不看遠
只會灌油門不會按煞車
只會砸錢不懂原理
贏了那台車又如何
輸了那台車又如何


他要快就給他快

看看就好

太過誇張

小嗆自然會
給他適當矯正提醒

不用麻煩您老人家出面

您真是z族的...劉文聰

不過您還是口下留情吧

乖~一下就好~

我是覺得吳大的表達方式能夠婉轉一點!!不然第一眼看起來真的很容易引發筆戰...................

吳大

100cc管它是2T還是4T.後輪輸出馬力已經不到6P馬力.或許更低加速會快因為車子重量輕.實際

速度要有80已經很不錯了.別把2T 100cc的車子太過神話.整天只討論加速尾速.卻不知道車子設

計的取向是啥.這還是有益處的討論文章還是浪費網路資源的文章

山豬 = yama pig

回覆給:吳大
吳先生不好意思  借一步容我說句話

我覺得你的表達真的太鋒利

利到像武器直接搓進別人腸肚中

既然你都是前輩了..... 那麼~

請拿出你的雅量來證明你的見識  您也說過要讓z版進步淨化

我希望您也能拿出誠意去做到

而不是發表一些太刺激性的文章

我知道有些東西是實話  真相

但是請注意你的語氣~ok??

我是覺得.....你發十篇文  大概有九篇是風涼話或是"幹文"

何必呢??  我現在也在改變我的發言態度

因為我覺得~~

用柔軟婉轉的表達  比不留情面的指點好多了

而且不一定未滿十八的小朋友  對車這方面經驗會輸一些老前輩

此一時彼一時也  哪天有緣路上碰到也好相處



回覆給:醉士
雙方都有理  表達方式不同...

不過你的想法我看最看得進去!!

希望吳大先生也能跟進~~

零

回覆給:吳大

恕我問個問題...

萬一版主開的版不是以速克達為主要...

是2T和4T檔車或是重車的比較...

那大家的說法又是如何呢？

吳大

如果某些人喜歡z族一天都是那種問加速比加速.尾速之類的文章.會讓大家覺的z族是怎樣的網站.說真的z族

開站到現在.這種類似的文章不下百篇.正如樓上的某人說的.有些人騎車只懂得灌油門而以.難到要研判一台

機車.就只要知道他的加速.尾速如何就以為自己很行了.別把某些車種過度神化.難到你去買車你也會跟者車

店老闆這樣說.那一台加速最猛.尾速最快.或許你會這樣問.如果少數人喜歡z族一天到晚都是那種文章充斥的

版面.我沒意見.

吳大

回覆給:山豬 = yama pig
我喜歡講實話.如果只是因為要附和別人.講別人喜歡聽的東西.我辦不到如果只是要讓某些人看的順眼.而說一些拍馬屁的話.那就讓z族繼續沉淪把

山豬 = yama pig

回覆給:吳大
我不知道要者樣跟你說??

只能說請你好自為之...

有些話的語氣說法不是只有一種~

醉士

回覆給:吳大

也許你玩車的資歷比我們久~也許你懂的比我們多~也許在你眼中我們都是不長進的小朋友~

但是並不代表我們說的全錯~或是你說的就全對~氣沖沖的論調是絕對沒人聽的下去的~

Z版一堆競速文我也知道~一堆人花一堆錢改東改西再來靠背也是時有所聞~

那我們是該跟他們硬碰硬讓他們傳Z版人不好相處~還是就沉版讓你眼中的小孩子吃味離去???

那到底你是在教導他們~還是只是想發洩內心的憤怒呢??他們也不是生來讓你出氣的吧~

山豬兄有提到~你的十篇文有九篇在訐憔嘲諷~我看這麼久這也都是事實~

那破壞Z版情節嚴重的~到底是那些小朋友~還是你這認為自己至高無上的老鳥呢???

既然對我的想法有疑問~那我就講出我的想法~

首先~不論其他因素~2t的100馬力比4t的100小~那是根本違背常理的事情~

那我是不是就提出我認為可能的論點~為何車廠要這樣設定~??我猜政府壓力~

再來傳動的問題~如果2t100真的做出4t180上下的扭力馬力~

那是不是就等於用4t180的傳動組合依然可以支援~

就算瞬間爆出來的扭力~會讓傳動阻打滑~那配硬一點的大彈簧能否改善~

如果傳動打滑的問題真這麼誇張難解決~那4T500甚至650不就全都不用玩了~

RPM.KGM.PS並不會因為引擎設計就產生不一樣的單位標準~

所以我又再提出~熱血玩家爆改的2t100可以跑贏原廠NSR(要說我懶較比雞腿我就認了)~講講改裝潛力罷了~

原廠NSR也許能發揮4T280的輪輸出~那是不是爆改到輪輸出追上4T280就追平?4T300就贏??

再扯上車重問題~難道就完全沒有一絲絲可能~?????這麼急著否定掉一切????

當然~我比較偏重理論~至少我會去借理論的書來看~而實做上有很多東西必須刻服~

那就是我所欠缺的~如果你的實做比我強~就講清楚說明白~不是說說氣話就想打發我們~

最後~不要篤信自己知道的一切~我也是看書後才發現上網爬文的有70%是錯誤知識~!!!

我也才知道我們現在玩的東西~早在幾十年前就研發成熟~車商還在死賺錢(成本根本只剩開模跟設計費)~

是該說實話~但是不是用氣沖沖的口氣~網路上看不出口氣??不!!常上網的一定都看的出文字口氣~

乖~一下就好~

回覆給:吳大
尾速直上300km沒問題但是要一天以上

跑沒幾趟引擎就要換零件了.這有啥強的

↑↑↑↑↑↑↑↑
這位朋友,你是來亂的呢?還是來開不好笑的玩笑,大家都很認真的再針對主題討論,我絲毫看不出來你對這個主題有什麼幫助我甚至覺得浪費網路資源的是你,反而看你發言我越看越火大,你說你有玩過dio,那也就表示也玩過速度,你有玩過速度,代表也承經也像我們一樣討論類似的主題!!


這是我學你百分之10左右的發言態度,我想你看了也不是滋味吧!!
如果你能反省一下,我們會承認你比我們這些小朋友成熟
但是一但你惱羞成怒,我反而會覺得你比我們還更幼稚

你在Z版發言的態度大多人都很難接受,有的甚至是不想理你,說好聽一點是說不過你!

Z版我也逛過兩年快3了,說時在我覺得筆戰的問題跟以前比已經減少很多,要完全沒有筆戰是不可能,因為會一直有新生代進來,並不是說新生代很怎樣,是因為他們還不了解,所以要藉由他們發的主題來機會教育一下,如果你還是不認同,我只能說,妳這個人真難相處!!

單眼皮一.一

討論標題:	EGO250改裝後試騎感想
發言人:	() { opdetail(''s321s'') }" 吳大
發言時間/IP	2005/1/22 上午 10:27:17 / 220.141.50.229
回應數/瀏覽數	15 /  2744
我的這台EGO250以經買快一年半了.只騎6000KM因為沒時間騎.話說它的動力是我騎過的250速克達中加速最好的.EGO車子輕只有158KG.比其它車款輕了10KG以上.雖然官方數據只有18P.但是騎起來感覺不到它只有18P.此車轉速爬升不快6500轉接近錶速120km.轉速8000轉就上不去了此時錶速130km.因為路況關係所以無法測到真正的數據.最近動起改裝的念頭.因為聽很多車友說250改缸比125改63缸還要難.所以只針對其它部份做改裝.改了化油器.空慮.逆電流.排氣管.馬路喜傳動.剛好昨天有時間就去試車一下.改完以後動力跟原廠有明顯差異.加速性能提升至少30%.尾速提升約15km.原廠轉速8000可以到錶速130km.改裝後同轉速可以到錶速140km左右.整體來說改裝以後出力較為延續.60~120km在加速比原廠快了約35% 等有完整的套件.下次預定改裝氣缸至300cc等級

同一討論串倒數第二個↓

這是 () { opdetail(''kisc119130'') }" 超音速熱火在2005/6/14 下午 11:39:11時留下的留言

回覆給:吳大 在馬路上啦什麼尾速 你國中生喔!?