請問一下常常看到重車的比賽...

零

常常在電視上看到重車的比賽(GP或是SBK和TT)

起跑之前紅燈還沒熄滅之前~~常常聽到原地突然引擎聲音變大~~就是轉速變高...

看到有些車手如果技術不好(離合器放太快)就馬上翹前輪~~或是後輪原地空轉...

請問為什麼起跑之前都要含者油門~~而不是我們平常騎吹一點油放一點離合器這樣跑呢？

這樣起跑有比較快嗎？

謝謝~~

老爹

回覆給:零
當然有比較快,有機會找台檔車試一下就知道了
操作不當,頂多後輪打滑或前輪浮起^^|||

正式回答
引擎扭力是隨轉速高低而變
你在扭力大時,放離合器
跟在扭力小時,放離合器
當然前者起步會比較快

零

回覆給:老爹

這個技巧好像蠻難控制的說...

有時候看到一些影片~~有些人離合器沒控制好

不是你騎車，而變成車騎你~~"

老爹

回覆給:零
工廠賽車的馬力(moto gp 145kg車重/馬力超過200hp,推測可到240hp)
臨場的壓力,都會影響控制能力

最主要的是,起步慢個零點幾秒,名次可能就差好幾名了
所以大家起步都很拼的

p.,s.
 那隻猴子例外.用預備車15名起跑,六圈就追到7,8名,最後第三名完賽
技術跟抗壓性真是沒話說

一水[74]

死猴子!!臭猴子!!
快給我滾去開F1!!

零

回覆給:老爹

我在想既然檔車~~可以用離合器來控制最大扭力來輸出~~

那速克達呢？

回覆給:一水[74]

呵呵...沒辦法...誰叫猴子根本就是天生賽車的料...

15號就一直那麼倒楣...

希望他今年轉隊之後能把猴子壓下去...

a-ho

回覆給:一水[74]

哎呀....你又沒比賽
這麼計較幹嘛勒?!

a-ho

回覆給:零

我們去邀請G不no來行天宮拜拜吧!!!

一水[74]

回覆給:a-ho

我沒支持誰阿......
只有支持川崎廠隊......

只是因為我看Gp是看廝殺....不是英雄式獨走......
看到猴子就覺得整個比賽都不好看了.......

老爹

回覆給:零
沒辦法,速客達無法換檔
速客達拉煞車,加油門
等轉速高些,再放煞車衝出去
這是我唯一想到的手法

不然換台SKYwave650..
那台大羊可以換檔(手自排)^^

小麥

suzuki跟kawasaki似乎都逃不了公道暴走的命運,在TT賽很強,廠車卻........

老爹

回覆給:小麥
換個角度想
M1/RC211你是買不到的,只能流口水乾瞪眼
TT賽的車,你買的到的,不用流口水乾瞪眼^^

一水[74]

所以SBK比較好看......
但為啥不轉撥了......

零

回覆給:一水[74]

需要您的一點點贊助```不會很多...幾百萬美金吧

電視台就會撥了^^

零

回覆給:老爹

HONDA不是也有出一台``也可以打"檔"的速克達嗎？

叫做FORZA是嗎？我忘記排量多大的~~"

回覆給:零

400cc 還是 650cc 忘了

回覆給:一水[74]

猴子是誰啊??
Rossi嗎??

華義

回覆給:零

轉速不拉高一點可能一起步就熄火了
你看到的那些車子怠速有可能就超過3000轉了
最高轉速可能超過20000轉
大家一開始就是要衝
對一般的車手來說第一個彎就決定半場比賽了(大家都一樣強)

華義

補充
廠車熄火就很嚴重了
不能電發阿....><.....
用推的話別人早就不知道跑到哪邊去了

零

回覆給:華義

補充問題：那些比賽用車~~油門應該都是快速油門吧？
像是GP的賽車~~如果是快速油門的話...油門開度一定會影響過灣的速度吧~~
給多了一咪咪的油~~馬上翹前輪...

看來要GP的車手也不是那麼好當...要控制一台擁有怪獸級馬力的車...還真的是不太容易...

零

回覆給:老爹

含者油門是轉到底嗎？還是2分之一開度？4分之三開度？