1 目前斷料 曲軸可以修 , 汽缸可以搪 , 缸頭汽門可以重做, 其它引擎零件可用srv或xv250的, 不爽的話乾脆換srv引擎, 車台可以重焊補強, 卡鉗碟盤輪框整流罩上下三角台凱泰廠一堆, 撿都撿不完, 真的撿完了, 就上b牌t牌n牌卡鉗, 碟盤改310 320 360, 輪框改前3吋後3.5吋框, 整流罩不要裝改Fz式樣 , 上下三角台買改裝品不然就上倒叉.
2 工資太貴 車行老闆大多學歷不高吧, 頂多高職或二專吧, 有大學機械畢業開車行的嗎 , 人家都會修了 , 你大學生不會修喔, 大學生耶, 自己應該會修吧 , 難怪人家說現在大學生素質很低.
3 保養費時費心費金錢 保養跟維修是不一樣的吧 , fzr要什麼保養嗎 ,給他1千換一次機油就很好了 ,原廠還說2500換一次耶 , 可是大家都不相信原廠, 真是好奇怪. 你的速克達也要1千換一次吧 , 換機油也不會很久吧 ,調個汽門間隙 , 好吧 , 有一點點點點 麻煩 , 但是也不用一千調一次吧 , 大概5千調一次就好了, 試問一台機車能有幾個五千 , 雙缸平衡 , 自己買個表調就好了 , 一下就調好了, 而且幾乎不容易跑掉, 其它的保養項目一般的機車也是需要阿, 費金錢 誰叫你自己懶 要給車行賺. 誰叫你要換那些神油 ,說什麼好拉轉,震動小 一瓶500元的油
4.年代實在久遠 年代實在久遠還不簡單 你就讓他零件年代不要久遠就好啦 壞什麼換什麼 更何況有些東西是不會壞的
5.是一條不歸路 以現在年輕人要與眾不同的心理 你買什麼車還不都是一條不歸路 買台野狼 也要上nsr框或fzr框 又要前碟又要後碟 又要改150缸 200缸 什麼車都要改 還不是都一樣
買了一台只能擺著 假日騎個兩三次 平常只能用代步車上下課買東西 我以前當學生時 不管到哪都馬騎fz
學生會要載什麼東西 頂多就是便當吧 誰叫你只假日騎
就算保養的好 時間一九 毛病也一堆 保養的好 時間再久也不會有問題的 (因為你在保養過程中 就會換掉有問題的零件)有毛病就是因為你沒有細心的保養
目前最新的仿賽車就是CBR150 太貴 12萬左右 台灣人會喜歡重型機車 就是因為已經聽膩了單缸車的聲浪與特性 而你竟然還要走回頭路
NSR雖然好照顧 可是太吵煙太大 nsr壞了修起來也是一筆錢阿 不過比Fzr是便宜一點啦
FZR價格可以接受 價格可以接受是因為它 已經壞的老的差不多了
聲音也好聽 你沒聽過難聽的
騎乘時也穩 如果遇到前後懸吊都死掉的fzr 你就 知了
最大缺點就是容易壞 保養麻煩 容易壞是因為它老了,或因為車主要省小錢有小問題不修, 結果變大問題,保
養麻煩是因為車主懶 ,或車主對女人比對車好, 人家法拉力變速箱都是消耗品 ,5000要換一顆變速箱, 怎麼沒有聽人家說它保養很麻煩 , 個人認為fzr是需要調校的車 要常常注意它的情況 所以 一台調校正確的車 發揮的實力 是一台普通125沒有辦法到達的境界
結論 你要買好車還不簡單 買我的fzr 還幫你改好了 整車幫你保固3萬公里3年(比原廠保固久耶) 非消耗品部分 損壞一律更新 比新車好的性能 比新車久的保固 要10萬嗎 不用 只要你6萬五就好了啦 以現在年輕人的心態 鬼才會買 接下來的言論不是針對版主 請版主不要誤會
花多少錢 ,買什麼價值的東西 , 如果你只想花2萬3萬買一台fzr, 那希望你不要期待它有10萬元時的性能, 因為它老了, 不要再怪fzr性能差 容易壞 難保養 設計不良 (野狼震動大 加速慢 尾速弱 懸吊軟 制動差 為什麼就沒有年輕人抱怨呢 真是奇怪) 因為它老了
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发表于 2006-2-26 02:01:38
提升卡
變色卡
千斤頂
发表于 2006-2-26 02:17:02
