回壓(還是減壓#$%)機油冷卻器 疑問

(BADA)藍白鵝

再街上看到很多人裝一開始還不知道是蛇咪
逛材料行一看才隻道 那個看像小一號排氣管的是用來回壓~機油呼吸散熱用
好其心之下買了一個來玩玩    裝上去感覺  因為我買的是 有回壓根機油散熱的那種
發動車子  汽缸內的的壓力會排出來  瞞好玩的
雖然原廠的設定就有這功能只是吧他改接過來
裝上去測試一下 的確在中速突然收油在加油上反應好很多 也許是回壓的關係
不過壓力小了 尾速出來的時間也慢了很多 0~80  在市中心不錯騎 80~1XX 有點慢.......
天氣熱時的確有散熱的效果 感覺他排出的氣也很熱 至於效果一定沒冷排好
這是以上的感想 

不過我比較想知道他的原理   希望大大能幫我解答

應為有2條管一起接至 一開罐(回壓過濾罐!#) 
一條接汽缸蓋
一條接加機油口
請問2條都是排氣還作用?  還是一排一吸 
應為在帶速時他的排氣比較強
當我一吹油時反額回壓罐   排出來的氣明顯便弱  等回帶速他又變強
如果說是要讓機油散熱     如此一來再高速時反而排出的氣便弱 那又有蛇咪散熱效果
至於回壓 還是減壓  更是讓我有點亂     它是吧氣體抽出來還是回進去
不過看在原場是接在空濾還有一個接漏油的管子應該是排出吧 
回壓管 跟 機油呼吸管 都是排出 為何加大油門時排出的氣卻變弱
這原理實在搞不懂?????????????  還是回壓罐將她們接在一起有他的作用????
不然我乾脆把2條管分開 回壓接回空濾 
機油呼吸 接到回壓罐............可能請各位大大邦小弟第 解答 萬分感激

吳大

裝這個視覺效果大於實質效我把.我個任認為拉

PIZZA 阿吉 007 之詹

回覆給:(BADA)藍白鵝

天氣冷得時候   裡面就會有白色的機油蒸氣與水氣凝結物.....
等他流進區軸箱裡.........嘿嘿...

.狂戰士

其實那叫呼吸管還差不多......因為曲軸箱由於活塞上下動作曲軸箱壓力變化會有呼氣和吸氣的現像....怠速時上下頻率較慢呼吸現像比較明顯....待頻率高時呼氣和吸氣接近諧調狀態...所以感覺會比較沒有吹氣.....那應該是叫減壓....就是曲軸箱吸氣和呼氣的氣口變得較大....讓曲軸箱壓力比較容易釋放和自由變化.....接汽缸蓋那是原廠的呼吸管...其實那個就夠用了....曲軸箱壓力自曲軸箱沿自內鏈區到缸頭鳥仔室然後在鳥仔室挖一個洞把壓力排出去達成曲軸箱洩壓功能....那什麼回壓罐充其量只是個空瓶子.+海綿..裡面並沒有什麼玄機啊.......我是有裝....我是裝那種只有一個管子從機油口那裡拉出來那種...我覺得那個就夠用了....原廠車裝了是一點用也沒有...有也只是心理感覺....我是曲軸拉行程壓力好像來不及釋放...加速笨笨的...裝了就完全恢複了....原廠車有裝過...並沒有任何幫助