我的小N怪怪的(有RC)

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昨天在怠速時突然熄火,想想應該是沒油了後來轉備用油時又可以動了於是又順順的騎回家去但問題來了

原本不是在剛發動時會很難騎嗎??我的車子在沒轉備用油前很難騎,但一轉到備用油時超順@@"就像以經狂槱過一陣子一樣

熱了??但怎麼會這樣呢??我才剛發動而以,以前剛發動都必須要騎一小段路才會好騎現在卻不會@@"??

難道是說我有熱車的關係嗎??可我之前發動後給他熱個大概三分鐘也是一樣難騎@@"

所以有幾個問題如下
1:上面的問題能給個答案嗎??

2:發動後真的有必要要熱車嗎??因為我熱了一陣子和沒熱騎的感覺是一樣的...難騎!不過騎了一小段路後就順了!但轉速仍要拉高才行??

3:為何停在路邊十天左右沒騎然後又下雨天氣又冷時超難發???但發過後就算隔天早上再發動也不會那麼難踩三下左右吧應該就可以動了!!
PS:我的車子有RC然後全都原廠的唷

月球兔阿神

NSR不太需要熱車

有熱沒熱都沒差,反而容易積碳,噴黑煙,排氣管積機油

難不難騎...

要看個人,騎野郎習慣的話在騎NSR就不容易駕馭

是指加速不順,頓挫,還是混合比過濃

這要進一步檢修


二行程的車本來太久沒發動就會不好發,什麼車都一樣只是2T比較明顯

天氣冷下雨濕氣重

就關係到進氣壓縮的溫度與混合比的溼度

壓縮溫度越低火星塞跳火更不容易點著

濕度越高混合氣含水量越多出力越弱

海拔高度越高引擎出力也會降低因為大氣壓力變低=空氣稀薄,燃燒不完全


NSR騎乘之道

起步....衝阿

拉轉.....吹阿

紅單......來阿

縮缸......去阿


機油加好一點比較實在