今天要來重配了

小隼

請問依下起步跟加速有衣樣嗎?因為我只想要加速快可是尾速不要上不去[意思是說如果跑到100然候就算有大下坡也死都不動那樣]
是不是有必要傳動整套都換掉含開閉離合?珠子是9克夠嗎?裝2種客數會不會比較好[以效果最好來說]
還有就是我換過CDI所以CVK30的自動組封門無作用我已經換回原廠了.有必要換回來重新配線嗎?改過CDI差很多嗎?
前岔要有啥感覺才算壞掉?原廠跟改過會差很多嗎?穩定器是不是見仁見智勒[感覺前岔怪怪的]
廢話有點多.有勞各位大大的意見!

苗栗計程車小胖

回覆給:小隼

起步與加速是有點不同 著重於起速可以改凸輪軸 加速配傳動 要在利一點 就要進排氣伐加大並拋光 改比較大的汽缸 拉行程的區軸
至於改開避盤我覺得差不是粉多 傳動部份我改輕量化飛盤 普利盤 碗公 離合器氧上皆為輕量化 大彈簧2000RPM (小彈簧沒改沿用原廠) 至於珠珠呢 我也是配3重3輕 8G-X3 9G-X3 至於改裝用的CDI搭配CVK30自動風嘴無作用這我就不了解了因為還未玩過

前剎呢簡單測試
1.按住前煞車 人跨站在車上 在往前擠壓 試試看會不會粉輕鬆壓到底
2.上車前與上車後注意前避震是否高低落差粉大
3.過彎時(首先我不知您的體重)約60-80KM在押車(側睡)注意前剎是否 卡卡的支撐性夠不夠
以上3點有點雷同前剎就差不多了 (台規前剎以10台車而言最少有9.8台前剎都有過軟的問題)
至於要怎樣才能弄得好呢 粉多種方法
1.換整組前剎含三角台(例:歐規前剎)或前剎一組(例:原廠台規前剎或30MM改裝前剎)
2.更換彈簧(或找磅數較大 彈簧又較長的來使用)
3.換組尼棒(原廠台規組尼動粉大)
4.更換較黏或較濃的避震油
2-3-4點可互相搭被 效果更好 但是請有經驗的朋友幫你弄會比較好 記的材料工具請先被其全知訊一定要的 這樣才是不浪費時間.....