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輪胎抓地力變好會不會掉尾速?

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发表于 2006-1-13 23:53:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
過一陣子想把輪胎換成TT91了,但是聽到有人說換了BT39之後尾速掉了....=.="
這使我開始猶豫要不要換TT91了....
有的人說會掉有的人說不會掉,到底哪個才是正確的勒?
滿猶豫的,請知道的大大指點一下,感恩阿^^
发表于 2006-1-14 00:06:30 | 显示全部楼层
回覆給:銀.黑.配.JOG PRO

恩   在動力足夠的情況下
抓地力好尾速和加速是可以因為減少動力流失比較好
但以小車來說
 因為黏.......所以會拖點速度


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发表于 2006-1-14 01:22:07 | 显示全部楼层
安全>速度
當你在緊急情況時
就會知道好胎的重要了XD

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 楼主| 发表于 2006-1-14 01:47:13 | 显示全部楼层

恩,這樣我心裡有底了
大大說的沒錯,安全還是比較重要的
感謝各位大大的說明阿=.=

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路過的  发表于 2006-1-14 20:24:28

當然會!!
多跟少得差別而已!!

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发表于 2006-1-14 20:56:38 | 显示全部楼层
那是動力不足又 size 不對造成的重拖

別亂扣帽子
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发表于 2006-1-15 14:02:28 | 显示全部楼层
回覆給:~冠君~~左腳骨折中 45%已修護

SIZE不對 @@?
什麼意思呢
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路過的  发表于 2006-1-15 14:25:16

相同的動力 換抓地力好的輪胎 動力當然會流失一點
只是說大車 動力足 感覺不出來
像125CC 的小車車 就會比較明顯 不是嗎? ?

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发表于 2006-1-16 03:09:16 | 显示全部楼层
一切都是假象,嚇不倒我滴...
(心理因素居多)
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发表于 2006-1-16 04:16:10 | 显示全部楼层

我以為 像重車
動力足夠的情況下   黏一點的胎
比較不容易在輪胎與地面間流失動力?


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发表于 2006-1-16 10:22:19 | 显示全部楼层
玩過腳踏車的人就應該比較明顯了

越野胎和細胎差別很大的
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发表于 2006-1-18 10:50:54 | 显示全部楼层
回覆給:Damozonlon

~~~~~~嗯嗯! 同意... 引擎出力相同,滾動阻力變大, 當然速度表現下降一些些...
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发表于 2006-1-18 13:58:38 | 显示全部楼层
回覆給:白色閃電
取向跟功能完全不同的東西拿來做比較
就像陳水扁跟媽祖哪個大的道理是一樣的
結果不足採信
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发表于 2006-1-18 23:34:18 | 显示全部楼层
回覆給:~冠君~~左腳骨折中 45%已修護
關於胎皮的好壞與尾速是否會受影響
你有好的見解嗎
或者你有實際的數據來證明2種東西是沒有互相關聯的呢


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发表于 2006-1-19 00:37:32 | 显示全部楼层
輪胎抓地力足,也就是在這邊說輪胎比較黏(其實抓地力跟黏不黏沒有絕對關係)
理論上會消耗動力,也就是說速度會掉一點......
但是掉多少??
0.05p還是0.07p
感覺的出來嗎??

再談....目前的輪胎技術根本就跟不上引擎動力........所以說在不超出該車的規格,抓地力越好的胎速度越快.....
一台性能房車若搭配普通跑胎,搞不好上不了200km/h,但是搭配上全熱溶光投胎,可能就超越220km/h
這種差距在0-4加速賽最明顯,他們用的是最軟抓地力最強的胎,不然根本拿不到啥成績.....


回歸發文者的問題.....我的看法是.....

以後輪來說:
舊胎比較平,接觸面積比較大抓地力比較足,所以速度比較快.....
新胎比較圓,接觸面積比較小抓地力勉強足夠,所以速度比較慢....

以前輪來說:
舊胎的輪徑比較小,軸轉動速度比較快,所以表速比較快......
新胎的輪徑比較大,軸轉動速度比較慢,所以表速比較慢......


講完了....洗澡去.......
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发表于 2006-1-19 00:41:49 | 显示全部楼层
上面就後輪的解決方式:
把輪胎氣放掉一點(不影響安全),速度就會變快了......
但是油耗和輪胎銷耗請自行負責.......

這原因就像是法拉力等高性能跑車位啥要裝280mm以上的胎.......而不是裝180mm的胎...
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发表于 2006-1-19 01:12:55 | 显示全部楼层
回覆給:一水[74]
我覺得這樣的說法有點語病

氣放掉輪胎變軟 接觸地面面積增大 理應速度變慢
各位輪胎氣不足時 會覺得車子頓頓的 這就是啦!!

若是重點放於增加抓地力而提昇加速性 這樣子說就沒有語病啦^^

而一般速克達不要看表速來決定一切
照理說輪胎不至於黏到托慢你1公里的極速
你可以試驗輪胎的黏力有多少
是否足夠能將一台125CC(約110KG)+人(約60KG)=170KG的高速移動物體
...的極速托慢到表速看的出來...
個人認為影響有 但是微乎其微
反而是粘性帶來的抓地力 對車輛加速較有助益
前提是輪上出力要遠大於輪胎抓地力
這樣提升輪胎黏性 減少打滑時間 才能提升加速性
所以對於動力不足車輛
熱熔胎僅對煞車與過彎有助益而已

關於極速影響方面
應該是其他因素佔較多(風力 雨 風阻值  齒比....等一籮筐)
輪胎真要影響尾速
應該要細一點較好
為何?
因為摩擦面積少 故磨擦力小 所以尾速托的上去
請各位看外國專跑0-400或0-1000或破極速紀錄用的噴射車
都是負責動力的輪胎大 無動力的輪胎小(甚至用上無摩擦力的硬胎...材質沒記@@)
這樣是否能證明以上推斷正確呢^^?
請有疑問的再多想想看^^

較懂車或有玩車經驗的前輩可能不想回覆
所以這種基本問題就由小弟代勞囉^^~
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发表于 2006-1-19 01:18:56 | 显示全部楼层
回覆給:KKdog

胎壓不足會導致加速變慢.......
但卻能提升尾速......

因為他問的是尾速......
若換新胎加速會頓頓的.....那就表示輪胎有問題了.......
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发表于 2006-1-19 01:23:08 | 显示全部楼层
回覆給:KKdog

都是負責動力的輪胎大 無動力的輪胎小(甚至用上無摩擦力的硬胎...材質沒記@@)

這點基本上同意....但若是前輪沒有導向性抓地,這種加速度下容易造成失控......
(啥??輪子翹起來??那這傢伙是個加速賽的遜腳........)
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发表于 2006-1-19 02:22:53 | 显示全部楼层
回覆給:噗吱噗吱巧連智
越野胎訴求的是在惡劣地形的牽引力
off road的環境當然不能跟on road比


輪胎讓車體前進是靠靜摩擦力
耐用胎(磨耗指數較大者)靜磨擦力較低
好一點的性能胎靜磨擦的range就較高
俗語就是.....黏

一但用動摩擦來解釋
就是從頭一路錯到尾
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