FZR速度一問

小宋 · 发表于 2006-1-8 21:14:06

我的FZR在省道騎 1檔20KM ，2檔勉強40KM 轉速拉8千轉， 3檔勉強60KM轉速拉8千轉， 4檔勉強80KM轉速拉8千轉   5檔平均在80 油門在灌會麻死 6檔不灌油也是在80KM 要灌速度才會上去。
我的問題在於6000至10000轉引擎聲不但大而且震動明顯每一個檔位都一樣只要一拉轉6000以上震動明顯速度也不會出來，只有在6檔的時候大灌油才有速度。
我的FZR是187CC
滾針式區軸
這跟齒輪比不知道有沒有關西目前就是感覺到震動很明顯而且拉轉也沒速度也沒加速感只有在6檔的時候拉才有速度出來~1~5檔在拉 6千轉以上沒有加速感。
謝謝

肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的 · 发表于 2006-1-8 22:34:09

老兄..你拉轉也太溫柔的吧...

我最高轉才一萬轉~我拉轉拼速度時都超過八千轉了~

FZR原廠行程最高出力在11500左右~你要利用從三四檔開始拉轉的扭力~拉到萬二~

一直延續到五六檔~不是車子會動~從六檔開始慢慢拉速度就會出來~(雖然齒輪的理論是這樣)

扭力是可以把車子瞬間往前丟的~所以一樣檔位~用力灌油門跟慢慢催上去~速度就是不一樣~

這就跟推你一把跟踹你一腳的差別是一樣的~~~~~~187CC+滾針....好像在中部改出來的是吧!?

台中的風~ · 发表于 2006-1-8 22:38:39

回覆給:小宋

我猜想...是因為滾針區軸的問題
你車上裝的應該是沒有配重過的滾針
所以轉速稍微拉高就會覺得麻
感覺好像車子已經到極限了就進檔
所以才會有車子非常沒力的錯覺
因為我車子原廠引擎只要轉速一過7000
就會感覺到動力開始大量湧出
如果經濟許可建議是把區軸配重吧
現在的滾針區軸有著不輸原廠區軸的平穩 ^^

Vickal · 发表于 2006-1-9 02:26:42

最近騎一台改裝的FZ...最高約10800轉...
1檔40
2檔85
3檔1XX.....
都9000~9500換檔
不麻....
你車要再做一下配重了喔!!

羽山 · 发表于 2006-1-9 08:26:55

回覆給:Vickal

囧~真好啊....原廠150跑跑市區彎道還滿舒服的~但騎長程跑跑濱海、跑跑省道就會覺得路好遠好長永遠跑不完…呵~~~

羽山 · 发表于 2006-1-9 08:39:16

回覆給:小宋

有的時候油門要用點力氣去旋轉他，我想您的拉轉習慣可能多少是偏向定油門讓他上升吧~

檔檔配合微微的油門旋轉，換檔時手腳快一點，應該不會有你說情況出現>_<

你需要更高的轉速配合~五檔至少拉到100~105(我前十六齒都拉到這附近換六檔)(約11500了吧…)
原廠齒比大概98~103左右的樣子...(13/42 如果五檔拉到11500，那應該有110了)

麻~~~習慣一下就好了咩XD~
如果你六檔還滿會拖的(可以拖到12000以上的話)或是自認拉轉速度油門反應還不錯
那可以考慮再加大前齒~
改個齒比再比較看看...(習慣重拖的齒比，以後一換回原廠齒比，檔檔破萬- -...(淚))

斯文人查理 · 发表于 2006-1-9 12:29:34

有個疑問.....
這樣拉到7000以上就開始震很大,對引擎負擔也不小吧?
每天都這樣騎會不會很快就需了阿...=_="
我的是原廠缸,改CBR954管,震動比原廠管小一點~

小宋 · 发表于 2006-1-9 16:05:52

回覆給:台中的風~

沒錯~我是用滾針俗稱強化區軸~但是6000以上震動明顯轉速聲很大 , 速度不出來大灌下去引擎聲很大 ''這是滾針的特性嗎'' 這樣的車況正常嗎"依改滾針的症狀" 謝謝

小宋 · 发表于 2006-1-9 16:12:03

回覆給:羽山

我騎到5檔速度在80 問題是油門大灌下去引擎轉速聲很大 . 6檔轉速7~9在100km 灌下去速度就拉上來了

肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的 · 发表于 2006-1-9 20:32:53

回覆給:Vickal

宋老大....你那個不算啦....會誤導人家XD

請問齒比是15/37還是15/35?

Vickal · 发表于 2006-1-9 20:50:40

回覆給:肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的肥色

^^~~我有說改裝了嘛...
齒比是15/42 520的
還有我不是宋啦~~我是vickal...嘿嘿..

有空來台中玩!!

小宋 · 发表于 2006-1-9 23:22:01

回覆給:肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的肥色

是15 / 58T 的

小宋 · 发表于 2006-1-11 11:26:02

我的FZR目前是~1.起步沒力拉轉感覺沒有速度感，騎到５～６檔去灌油門，速度才會出來，這跟齒輪比有關係嗎? 1檔到4檔怎麼拉轉都沒有速度感出來~但是表速會跑
這有誰知道問題所在謝謝~

胖浮 · 发表于 2006-3-10 20:10:59

請問一下所謂的滾針式區軸為什麼還要配重,不是代替掉原廠的區軸不就可以惹嗎,還有滾針式區軸價格多少阿?不好意思,我是FZR的新車主,還很菜~~!!

Miller · 发表于 2006-3-10 21:20:12

FZR拉轉拉到萬轉!?
我最多只有拉到8K~9K
平常騎乘都在7K以下
80KM/HR 7K/RPM
萬轉真的OK嗎???

台中的風~ · 发表于 2006-3-10 22:48:07

回覆給:Miller

我自己最高拉到萬二轉
之前還有車友拉到萬四轉的
那個就真的很恐怖
FZR原賞數據最大馬力是在11000轉
所以我覺得至少到這邊都還不傷車
不過說實話
過了萬轉之後騎起來就不舒適了
平常騎乘還是8000轉上下最舒服

Miller · 发表于 2006-3-11 15:23:19

回覆給:台中的風~

我真的還沒有拉到萬轉過...
覺得FZR轉速到8K~9K就沒有明顯的動力輸出

轉倒高手 · 发表于 2006-3-11 23:06:34

回覆給:Miller

原廠動力改前16齒
4檔拉到13000還沒什麼問題
我剛接觸時也不太敢拉轉覺得好像很傷引擎因為會很大聲(我直通管更大聲)
後來跑久啦就習慣了車子也沒出現什麼問題
山區進彎時轉速控制在8000
出彎後加速力道比較夠尤其碰到彎後的上坡
8000以上轉速爬的夠快不然會感覺車子推推推的無力感
像5000~6000轉出灣的話速度會拉不起來

個人車況

狙擊手拉高轉感覺很像2T的賽車........
沒錢換管所以就當做是騎2T賽車吧 "要討厭不如樂在其中好過些"

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