大家的煞車好嗎..

餅乾

小弟覺得煞車總沒之前小弟騎的三冠王4V的來得靈活...請問各位大大你們的經驗....該怎麼去改善較好呢???

華信苦命男～紅毛＊

回覆給:餅乾

先換換來令試試嘍...

不行的話~~卡鉗蝶盤嘍...

走著走著

回覆給:餅乾
應該不算好,我的經驗是80km/h 就有煞不住的感覺.
沒必要,就騎慢一點!! 

媽拉媽拉媽拉

回覆給:餅乾

看預算
便宜點就油管加大碟來令
預算多點就卡鉗油管

可小比

我自已是裝原廠碟+金屬油管+仿B鉗+正B來令....本人體重8X..可翹後輪@@"...

以鵝傳鵝

好一點的輪胎　也能提升煞車　且我覺得是最直接的

~SEVEN~

嘿~這問我就知啦~
除了輪胎之外~我都換過了...

原廠配備~
     過了時速70之後~需要用點力(超過2/1煞車行程)才能開始感到煞車正在作動~
     平常即使重煞~老實說~要感到前叉下沉倒也還好...

換了金屬油管跟來令~
     馬上感應比原廠強烈將近30~45%的煞車力道~行程不變~時速70下~以3/1的行程就可以感覺煞車正在作動~
     按壓超過2/1~即感覺有鎖"緊"!!!以時速50煞到停~原廠假設為3公尺~此配備只需一半至3/2路程即可停止~
     且按壓超過2/1即很輕易感覺前叉下沉~

換了雙子星卡鉗及BRAKING  220MM碟盤
     行程變短很多~大約緊縮3/1~但是剩餘3/2裡面你會用到的行程大約也只有3/1~~SO從按壓煞車到夾死停住~
     行程大約只有1~1.5公分而已(以中指距離計算)~
     高速(70公里以上~)只要輕壓煞車~就感覺到似乎有原廠3/2的煞車力道~但是感覺卻不盡然~因為原廠3/2
     似乎要滿用力而且會開始抖動或是人往前傾的力道浮現~但是進口卡鉗似乎是將摩擦面積增大很多~
     像有個人用手臂把你環抱住的煞車~不會有很重的往前傾感...

     但是...再往下按壓~力道及效率比原廠提升將近2~3倍不止~對我而言力道不是重點~重點是效率!!!
     原廠來說~我要在30公尺內從時速100殺到50~原廠可能要4秒~但是進口卡鉗可能2秒不到而且卻只要10公尺~
     很高的效率!!!很棒的煞車感~"很靈但是不死"!!!!

     而翹後輪~我想就是把時速提高~煞車重壓~有膽子~"大約"就可以了吧~可惜的是我沒膽~"~...
     而且原廠珠碗很多人都反應不是頂好了~滾針式又貴~"~...SO不太桿鎖死~
     但是鎖死的功力也是一流!!!從時速20~30之間~重壓馬上鎖死!!
     SO很多人說~卡鉗救了他們一命~!但是呢~輪胎要夠好抓的住地才是重點!
     免得打滑依舊無用...

很可惜的~我跳過了加大碟這關~不然我可以給你更多意見^^...
SO看了我的論點~你就依你的習慣來挑選你想要的東西~我要的是效率跟力道~SO我還是選擇了換卡鉗跟碟盤~
如果你騎車不快也專心~加大碟跟換來令是你最好的選擇!!!油管倒是可以省下...

不過如果換了卡鉗我想加大碟也滿了吧~我220MM都已經很殺了~~260很容易翻過去或是撞牆吧!!!
難怪我朋友跟技師都說~輻射加260?!你想摔死呀!!!(我只是想要霸氣一點嘛!!!~"~...)

-雷- (SELENIA機油中

回覆給:~SEVEN~

輻射+260...的確很想摔死........

我是用b牌輻射+原場碟盤....都可以摔死我了@@

媽拉媽拉媽拉

回覆給:~SEVEN~

要加強抓地力 第一個要換的就是輪胎

-龍-

那…請問一下仿b的卡鉗跟原廠有差很多嗎？？畢竟他也是PGO的原廠卡鉗…會真的那麼好嗎？

-雷- (SELENIA機油中

回覆給:-龍-

沒用過

好不好用看個人

有人說好用也有人說不好用