請教各位機車達人一大堆FZ的問題

jaker · 发表于 2006-1-3 19:02:15

請問各位大大們，小弟的機車是三葉FZ-150 1996年，近來無法電動啟動，啟動馬達是正常，整流器啟動後測電壓是13V~16V，這幾天連推車啟動都很困難，停紅燈怠速時還會息火，吃油( 汽油及機油 )也比較兇。

對了，後缸好象是不太正常，前缸運動較正常(我是將火星塞個別拆下比較的結果)，該如何調校想自已DIY，可否告知。小弟的機車在換機油時，發現有吃機油的現象還蠻嚴重的，是否送廠大修，聽說FZ的引擎是進口的，那應檢修什麼地方，想說如果送修費用太高想自已DIY，現在該如何是好。ps傳動鍊條每格三個多月就變長需調整，是正常嗎 ? 本人在宜蘭是否有那位大大可告知，那家修理店便宜又實在，感恩哪…

NEiO：FZR 呀，我真搞不 · 发表于 2006-1-3 19:41:07

回覆給:jaker
我好像以為FZ/R系列是國產的呢@@
當然內部有些零件的確是由日本過來
宜蘭這邊會修的大概就那幾家而已
(我指的是不會亂開價的)
你可以去宜大附近的幾家重機店問問
這車他們都會修但是價格可能會滿高的
或是中山路的YAMAHA總經銷
(老闆很懂這車但其他員工就.........@@)
良心建議你要去車行的話先做好"萬"全的心理準備
如果沒有萬全的心理準備那就...試著先找台代步車
再一起準備很多的時間慢慢摸索吧很好玩的@@"

jaker · 发表于 2006-1-3 20:27:52

回覆給:NEiO：FZR 呀，我真搞不定妳！

NEIO 大大您提的地方中山路YAMAHA總經銷店，維修費我記得好象超貴的，至於宜大那邊就不知道了，改天去問問看。感謝您的報報。

NEiO：FZR 呀，我真搞不 · 发表于 2006-1-3 22:21:46

回覆給:jaker
費用是不是超貴我是不知道
因為我只有跟他買車@@
不過我知道那個老闆對這款車是很熟
技術也不錯只是有點愛虎爛我...=.=
而其他兩個技師的話..... 對這車應該是沒啥概念吧
我的感覺@@~ 明輪那邊聽說有幾位對FZ/R系列是熟到濫的
我沒去過你可以試試

NEiO：FZR 呀，我真搞不 · 发表于 2006-1-3 22:23:05

回覆給:jaker
忘了說地址在健康路上有兩家擺重機的你都可以去問問看

CSBOY · 发表于 2006-1-4 01:50:11

回覆給:jaker
我是常在宜蘭出沒騎黑色FZ2(就是碳纖管+搖臂上有貼showa那台啦)我是新手不過可以跟你講一些
我知道的東西
1.FZ引擎是國產的唷~~~
2.馬達會轉的話(聽聲音轉速很高==>有可能電發傳動的問題造成空轉)    轉速不高(就是沒力的樣子也有可能是馬達半燒毀)
3.FZ容許吃機油的程度超乎你想像^^(不拉轉看不到煙的話那還可以接受)
4.鏈條要常上油或鏈條蠟 2.3天就要上一次要不然磨損很快...騎乘習慣也影響很大常常頓挫就是大力灌油門的話也會鬆很快不過沒差)
新的鍊條拉長速度更快(我剛換520(原廠428)的新鏈條一個禮拜就要調了後來大概一個月會調一次)
5.怠速不穩我之前也是   不過上次把化油器清(空濾阿.歧管束緊點...)跟把負壓調好後怠速可以調到900多還不會熄火
6.真正的高人怎麼隱藏起來了         =    =     !!! Z........X       你在看這篇文章!對吧!

ZERX(FZ復活傳說) · 发表于 2006-1-4 01:54:48

回覆給:jaker
啟動馬達是正常，整流器啟動
...這就比較麻煩了...
停紅燈怠速時還會熄火
都就是低轉就熄火了喔
大多是化油器要清了
吃油( 汽油及機油 )也比較兇
吃油是還好如果(1L騎15KM以下問題就很大)
吃機油..
先量缸壓看看
但大多都要拆引擎拉
前後看運作正不正常?
你是怎麼看的?
聽的還是感覺的?
不然可以用負壓錶量量看平橫是不是有跑掉?
還有關在宜蘭車種維修方面...這我之前就說過很多次了
因該說你在宜蘭買FZr騎FZr就心中就因應要有個底..就是有關FZr的東西什麼都很貴
NEiO說的沒錯...
要有"萬"全的準備^^
明輪有小老鼠在那邊~技術方面因該是可以拉^^
必竟鼠大之前也是自已DIY改出來玩出來的~
價格方面我就不多說
因該我也沒去問過
如果找到好的車店的話
引擎大修一次花個2萬xxx元(以前我問過別家是28000元~在外地好像可以改到204了)
修一次有在保養的話
大蓋可以騎個3~4年吧
因該都沒什麼問題
聽不少我們這邊有在騎FZx的大多都是寄到外地修
如精工or寒舍等等
雖然多了運費~但只要品質好
多花1~2000元算的了什麼呢?
在宜蘭要找到修理便宜又實在的店家
找的到嗎?....因該沒有吧^^
不是店家黑..是你自已去材料叫料也貴...
就和上次我要找烤漆店一樣
找了好幾家~終於找一家FZR噴全黑 3000元的
比外面便宜500元
店家是汽車板金烤漆店
想說技術方面因該沒問題才對
沒想到考出東西......
亮是亮拉... 怎麼鼻涕一堆也?
那裡一滴這裡一滴的?
看到油箱傻眼@@
一整片的鼻涕...這要怎麼看啊?
問了烤漆師傅
烤漆師傅說:啊!沒注意到在幫你重考
這麼大片..你卻沒注意到...
我說..其他的我不和你計教但你這個油算一定要給我噴好看一點
過了三天來拿時...
一整片的鼻涕是不見了拉..但前面怎麼會有爆出的東東(我也不會說...)
鼻涕還是有...
在問了烤漆師傅
烤漆師傅的回答就是如一般機車行老闆把車修不好時同樣回答的話
就是:這種喔!原來就是這樣了?
沒辦法噴的很好看~因為是賓士用漆....(想你賓士給人家噴這樣的話..不會背人家打死才怪...)
想想算了...花一次經驗拉=_=
便宜又實在..難啊...

ZERX(FZ動力復活傳說) · 发表于 2006-1-4 02:04:51

回覆給:CSBOY
我不是高人...=_=
只是比你早玩車罷了
搞不一個好手腳比較快的人
就可以把我把掉了..
對吧!NEiO?

ZERX(FZ動力復活傳說) · 发表于 2006-1-4 02:07:25

怎麼一直在打錯字...
可能是太晚睡了...來去睡...

羽山 · 发表于 2006-1-4 08:50:55

回覆給:CSBOY

怠速900嗎...200、300不會熄火的fzr你肯定沒見過....^^

羽山 · 发表于 2006-1-4 09:22:44

http://share.fetag.org/~shadow/upload/upload/last.wmv

ZERX(FZ動力復活傳說) · 发表于 2006-1-4 12:29:53

回覆給:羽山
請問一下喔~
怠速能調比較低...是代表什麼啊?
油路很好嗎?
還是化油器壯況不錯?
平橫調的好?
引擎壯況不錯?
.....那一個呢?

羽山 · 发表于 2006-1-4 12:53:41

回覆給:ZERX(FZ動力復活傳說)

以上都有關聯吧...

不過引擎狀況我不太清楚，我覺得汽門引響的可能性高一些，我的車車後缸的汽門有點失準了，怠速會小晃。
不過還不至於會引響到引擎穩定運作的節奏…

調低可以了解一些事情啦…平衡、化油器狀況、負壓、油路，可以知道車車部分的狀況如何。
平常騎車時最好還是保持在1500甚至以上至1600~1800，比較不用擔心積碳的問題，燃燒不完全，引擎在吸油不足還要維持運作這不是什麼好事。

積碳比較傷車，油錢二個禮拜才吸收一次是沒什麼引響…

ZERX(FZ動力復活傳說) · 发表于 2006-1-4 12:57:49

回覆給:羽山
那混合比調濃一點的話
怠速低時~因該也不太會熄火吧?

羽山 · 发表于 2006-1-4 13:00:57

回覆給:ZERX(FZ動力復活傳說)

我的混合比是棕偏白，我都是照手冊寫的調
至於偏黑…以前我的感覺是...偏黑會比較難發動咧...過濃還會噗噗叫...

羽山 · 发表于 2006-1-4 13:12:34

回覆給:ZERX(FZ動力復活傳說)

有人說黑心車行…在店裡試車的時候，發動、怠速都很穩定，是因為溫合比調濃了…

不過我反而覺得，你在試車的那個環節都常車子的設定都是在最佳的燃燒、發動制能的機制。

通常是你要交車的那一瞬間，車子的設定才會被動手腳…

不過這是我個人的推測啦...

我自己也常在拆裝化油器...

最終的心得結論總是：

　　過稀跟過濃，都沒辦法維持穩定的運轉，其實如果混合比這定有偏差，超過一個最熟悉的range之後

，細心一點的人都多少會感覺得出來。

　　輕者微微不太好發動，或是排氣聲不同，重者噴黑煙，放黑屁，或是怠速螺絲必需比原廠概略值多

多緊個好幾圈，騎起來會有引擎吵雜聲～

這些～是我自己長期感受到我車車對我的抱怨....

NEiO：FZR 呀，我真搞不 · 发表于 2006-1-4 16:56:00

回覆給:ZERX(FZ動力復活傳說)
蛤？蝦咪？我啥都不知道說.................XD
上次換油封...才發現我的上三角台鎖把手的螺絲一顆不見了......＝.＝
昨天又發現我的前差內管..三角台那附近被我括花了...阿好心疼阿...Orz

jaker · 发表于 2006-1-4 20:50:06

回覆給:ZERX(FZ復活傳說)

請問大大您說用負壓錶量平衡是要量那裏 ? 管子接那裏 ? 可否方便貼圖比較看得懂，還有化油器要如何清洗?
正常怠速是幾轉 ? 高壓線圈那裏有買新的或是改裝品 ? 可以用別種機車的高壓線嗎 ?

ZERX(FZ動力復活傳說) · 发表于 2006-1-4 23:20:17

回覆給:jaker
負壓錶的安裝方法
相關方法你可以在討論區尋找看看
裡面都有文章
化油器要如何清洗?
這我怎麼和你說呢?
取下化油器~
拆拆拆
零件用GUNK噴一噴
在裝裝裝
........因該是這樣吧
二期車比較麻煩...
正常怠速是幾轉 ?
這..要怎麼說啊><
羽山!回他一下
高壓線圈是點火線圈嗎?
這我還沒改過也
要的話我想會改NGK的吧^^

羽山 · 发表于 2006-1-5 09:16:42

回覆給:ZERX(FZ動力復活傳說)

哦...指名我回答哦...@@

首先先去買個平衡表，或是自己作一組，然後去下載之前寫的工具操作手冊

http://share.fetag.org/~shadow/upload/upload/tool1.rar

http://share.fetag.org/~shadow/upload/upload/tool2.rar

照步驟調一調，車子好騎又穩定，不易熄火又帥氣。

建議自己去五金行、建國市場，買來組 tool2 的充油雙錶，調起來精準度也還算精準。

http://share.fetag.org/~shadow/upload/upload/myfzr.wmv

http://share.fetag.org/~shadow/upload/upload/myfz2.wmv

http://share.fetag.org/~shadow/upload/upload/last.wmv

如果你技術夠好，車子轉速500rpm都不見得會熄火，調整是要不斷的嘗試練習。
再根據每台車子的特性多少不太一樣下去調整，是你自己的車，當然自己會調最好…
自己不會調，一開始最好花點錢學點經驗，別人也是花很多時間、很多金錢，不斷嘗試
怎麼把自己的車子調整到自己最熟悉最喜歡的車況。

關於混合比，之前就很多人po過心得了，燒到紅棕色就很漂亮了。
http://share.fetag.org/~shadow/upload/upload/DSC04067.jpg

我的L型與陶瓷多少都有點紅棕色…

調整的方法：逆濃順稀，原廠設定約順時針轉到底，逆回來２～２又１／４圈左右。
二代車的設定不一樣，不過也不會差太多。

通常我的檢查流程（每換一次機油就順便量量）（或是心情好，二個禮拜想去跑跑山道就會量量）
０、出去晃晃跑個３、５公里，熱個車。
１、拆火星塞，看混比。
２、視情況調整混比，每次調整約1/8圈。（如果偏差多一些就1/6~1/4)（很少會超過1/2的調整）
３、調整完混合比，讓引擎維持運作個１分鐘，熄火，接平衡表，調平衡。
４、調調鍊條，上個油。（引擎讓他繼續運作）
５、調整完鍊條以後，熄火，拆火星塞，看看燃燒狀況。
６、如果尚可接受，打電話烙人跑１３６…
７、如果不能接受，在家裡睡覺。

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