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街車-街跑-仿賽--------新手上路

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发表于 2005-12-12 23:59:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問這三種怎麼分啊
請舉例說明一下吧 !
发表于 2005-12-13 00:28:17 | 显示全部楼层
有整流罩  --->  跑車(仿賽車)
沒有整流罩   --->  街車

用跑車引擎但沒有罩子  --->  街跑    [這不是正確的分類]
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发表于 2005-12-13 01:21:16 | 显示全部楼层
用進口車比較看的出來...

街車~為最傳統型的摩托車   你看到的 沒整流罩  一顆大圓燈這樣子
的摩托車  都可以叫街車   能夠讓騎士用輕鬆的方式騎乘
主要具有實用性   能做好交通工具的本分
ex:cb400/750/1300     西風系    gsx1400    xjr系等   為現代日系傳統型街車
     w650   sr400    volty250   gb400   cb400ss  thruxton   為復古型街車
      野狼傳奇為國產復古型街車代表
街跑~和街車的差異便是加入了運動的元素  但又不見得像仿賽
那樣激烈 還保有傳統街車的實用性和悠閒態度但也具有仿賽的
轉向俐落感   便形成街跑這種產物
和傳統街車的主要分別在於單槍   分離高把   較運動的外型    較高檔的用料
ex:hornet250/600/900   z1000   bandit400/600/1200   fz6/1  為現代日系街跑
     rz250/350   r1z   wolf250   為二衝街跑
     sv650/1000   monster620/900/s2r/s4r   superduke   為雙缸街跑
     fz150系為國產街跑代表
仿賽~為市售摩托車的最終進化型   完全的性能取向  不考慮實用性
激烈的騎士三角 包複的整流罩 輕量的車身 最高檔的用料和發動機
市售唯一一款推力比超過1:1的一款車種   所以也最貴
結果是一具能夠逼近極限的過彎   也能像火箭一樣加速的機器
但也換來了輪胎的高速消耗 騎士自尊的受創 和下車後的腰酸背痛
但是    一定是公路上最耀眼的一款摩托車 
ex:cbr600/1000rr   zx6/10r   gsxr600/750/1000    r6/1    為現代日系仿賽
     nsr250   kr250  tzr  rgv  rs250   為二衝仿賽
     749/999   sp1/2   為雙缸仿賽
     fzr為國產仿賽代表  
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发表于 2005-12-13 03:08:21 | 显示全部楼层
回覆給:帥帥

其實嬉皮車或者滑胎車的也都算街車

簡單的分別法就像一水大講的那樣啦

如果真的要細分的話

有的國外網站分的可吹毛求疵的勒

跑車還分細分超跑(仿賽),休旅跑車,街跑.....等等
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