冬菇頭(香菇頭)..不知有沒有講對

阿伯出省

我看到有朋友把車改冬菇頭増壓來加大進氣... 可以以經是前年前的事...我想知道改這東西效用有多大.. 増壓到某一高壓是不是會出現自然爆.. 又想知道改這個對車子有差很多嗎..和有什麼需要配合 各位兄弟有沒有人改過..又不知什麼價錢..因為fzr雙缸要弄兩個!!!

蛋殼貓

首先,冬菇頭(或說香菇頭,就是高流量空氣濾蕊)不會增壓,只是減少進氣的阻力.
要增壓要裝蝸牛(渦輪增壓器),
不知阿伯您要問哪一個呢?
如果指的是高流量空氣濾蕊,這個大家已經討論過很多次了,也次試過很多回了.您可以回去看過去的文章,總之原廠未改的國產FZR沒時麼必要去裝這玩意,如果是改裝車....就要看怎麼改法囉
如果是渦輪增壓器.....除了多年前那幾部外,今日應該是已經找不到國產FZR能用的渦輪增壓套件了,您應該可以不用再去想他了
PS:您說FZR雙缸要弄兩個?
不論高流量空氣濾蕊或渦輪增壓器,裝設的數量都跟汽缸數沒關係啊
前者只需要一個,後者也沒必要去裝到雙渦輪吧?
或者說您指的是"喇叭嘴"進氣系統?這個的數量就會跟化油器的數量有關,但喇叭嘴既不會增壓,又......

我猜您朋友當初那部車應該是改裝了渦輪增壓器後,為了降低進氣阻力,把空氣濾清器改裝為香菇頭的型式吧,至於效果如何要看整體改裝的方式而定,因此您的問題最好還是回去問您的朋友會比較恰當,
(不管改裝的結果如何,在此向您的朋友致上最高的敬意,因為對國產FZR來說,改渦輪增壓實在是個大工程!!)

蛋殼貓

附帶:
如果您朋友的渦輪增壓FZR是我當年知道的那輛的話(也只是輾轉知道的),那部車只適合跑直線,因為turbo leg太嚴重,跑彎道會摔死人...

阿伯出省

回覆給:蛋殼貓
是不是一台就不知道啦..因為是我朋友的學長..以經畢業..
他把車送我朋友..所以....
因為都好幾年前改.現在都老化了..功能退步好多...唉
(學長是念輔仁大學)