多邊形普利珠心得交流!!

★G-MAX☆豪

雖然板上有許多大大包括小弟本人都已發問or回覆過相關的問題...
但是得到的資訊總是很片斷的...所以小弟開這個主題~希望大家交流一下
然後為多邊形普利珠的效果及在各速域的表現下個總結定論。

希望大家能夠提出自己的使用前、使用後的差異....
就算不提出心得也沒關係~小弟需要的是實例....
在多項實例中找出共同點~然後做為結論。

以下是小弟的情況:

車型:G-MAX 150
原配重:13g/普通普利珠x6
周邊配備:全原廠
使用前:加速平順(0~80順順上去) // 轉速最大7000轉 // 最高時速可達120km/hr(平均在110km/hr) //

--第一次試驗--
配重:14g/普通普利珠x3 // 15g/多邊形普利珠x3
周邊配備:悍將150大彈簧其他全原廠
使用後:加速有力(0~80加速性加大) // 轉速最大8000轉 // 最高時速可達100km/hr(平均在100km/hr)*定速在100 //

--第二次試驗--
配重:14g/多邊形普利珠x6
周邊配備:悍將150大彈簧其他全原廠
使用後:加速有力(0~80加速性更優) //  轉速最大8000轉 // 最高時速可達100km/hr(平均在100km/hr)*定速在100 //

--第三次試驗--
配重:15g/多邊形普利珠x6
周邊配備:悍將150大彈簧其他全原廠
使用後:加速有力(0~80加速性稍減) // 轉速最大8000轉 // 最高時速可達110km/hr(平均在100km/hr)*尾速拖很久 //
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心得:
多邊形普利珠混搭的話效果似乎不是很好，但是加速性均比原廠優。
只是相對的尾速會被犧牲，如果要有比較好的尾速延伸似乎只能一直加重克數到自己預期的程度。
感覺上，普通普利珠12g所能帶來的尾速效果在多邊形普利珠15g時能才得到，但是相對的卻附加了普通普利珠12g所沒有的加速感。
在第三次試驗中雖然尾速已經可以帶出來了~但是加速感卻也開始往下降。
所以放棄再加重g數追求更高的尾速。
==
最高時速: 拖過最高的尾速
平均: 不需拖尾速可達的速度
*為備註

接下來就交給各位有使用過的大大們了~
希望你們能不吝分享經驗~
大家互相交流吧^^

壯丁

回覆給:★G-MAX☆豪

原廠缸天鵝

大彈簧1500轉小彈簧2000轉情況下....

8克*6.....空轉....

8克*3  9克*3.......加速凌利....可是到90就拖不上去了...

9克*6.....源源不絕的加速直達90才拖尾速....

9克*3  10克*3 70後才真正感受到加速感....尾速沒路測.....

Q毛

你多邊形怎麼不用原廠的克數呢?
這樣會比較準!
 
多邊型到了尾速部份 你配14克比原來的圓珠又重了一克
但多邊型給我的感覺是尾速像是比原珠的重了一克

所以你配14克多邊形 在尾速的時候"可能"就像裝了15G珠在跑
馬力*扭力不夠大 根本拉不上去 當然沒辦法很快

建議可以使用看看12.5克 或者13克的多邊形 

這樣比較能夠比較出一樣的重量 但不同的效果出來 !!! 

Q毛

對了 之前有想過圓珠+多邊形的配法

但有前輩跟我說 這樣配

一個是用滑的的出去(多邊形) 一個是用滾的(圓珠) .....

所以之後就沒這樣搞了 = =|||

我騎天鵝 之前原廠盤+9克多邊形+POLINI+BOSS墊片*2  其實頗好用!!!

個人的感覺 可以再配輕一點點 8.5克多邊形 應該會更不錯 給你參考

PS. 壓版要修導角 不然...會被磨出嚴重的痕跡來 詳情請見小老婆俱樂部改裝版!!

瘋光再騎

天鵝原場,多邊珠全8,軸套墊片加1~
起步,加速有改善,表速破百不是問題!
Y牌125沒提升CC速,還是原場大彈簧好用!!

★G-MAX☆豪ㄟ!!

回覆給:瘋光再騎

同意你說的話~^^
因為我的g-max現在就換回來原廠大彈簧...
結果尾速反而有更好的延伸...
或許是大彈簧太硬反而讓珠子沒辦法向外推開~
果然未改缸還是原廠大彈簧最好用^^

小六

回覆給:★G-MAX☆豪

~~~~~~不錯的文章! 推一下! 可以給大家參考一下!