交通部：大型重型機車試行快速道路延長一年

阿福

交通部：大型重型機車試行快速道路延長一年

【中央社 】

（中央社記者汪淑芬台北十七日電）交通部三年多前開放二百五十CC以上重型機車上路，但只限行駛一般道路，在重型機車愛好者爭取下，交通部今年一到六月，試辦二百五十CC以上大型重型機車行駛新竹兩條快速道路，不過，車輛並不多。交通部決定再延長一年試辦時間。

臺灣在民國九十一年一月一日成為世界貿易組織（WTO）會員國，並在當年七月重新開放二百五十CC以上重型機車重新領牌上路，目前，大型重型機車數量約九千四百多輛；不過，因安全考量，臺灣的大型重型機車只能行駛一般道路，無法如國外般，上快速公路。

經過大型重型機車愛好者的爭取，今年一月一日起，在新竹臺六十八線及臺七十二線兩條快速道路，試辦開放大型重型機車上路。

交通部道安委員會統計，試辦期間，每天兩條快速道路的大型重型機車數量都在一百輛以下，占總車流量不及百分之一，且遵守「全天開頭燈」行車規定的比例只有百分之二十五點五，而不論在直線路段或彎道路段，大型重型機車平均速率都高於小型車，顯示大型重型機車在快速公路的行駛速率特性較小型車快且不穩定。

交通部延長大型重型機車行駛快速道路時間，從今年十二月一日到明年十一月三十日。941117

新聞來源：
http://tw.news.yahoo.com/051117/43/2jio3.html

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Z族 騎小型摩托車居多 不知道大家想法怎樣 

小弟本身有大型重機駕照  礙於路權限制太多    (小弟以自行開放平面快車道了)  想買大型重機卻買不下手.....
一延再延的時間   好像被判無期徒刑   看的很度爛    好想騎勁戰125到台86  到黃金海岸玩去 

三菱X星艦~*

不想開放高速公路...所以只好延期拖時間?

哈哈......無所謂無所謂

習慣就好習慣就好(麻木狀態)

心暐

交通部道安委員會統計，試辦期間，每天兩條快速道路的大型重型機車數量都在一百輛以下，占總車流量不及百分之一，且遵守「全天開頭燈」行車規定的比例只有百分之二十五點五，而不論在直線路段或彎道路段，大型重型機車平均速率都高於小型車，顯示大型重型機車在快速公路的行駛速率特性較小型車快且不穩定


恩   政府果然還不笨        雖然不是想針對那麼多人
但不說快速道路         就算是 高速公路速限大部分也才90   
重車族想騎快就認命躲或認命被開單吧
想要合法蕭胚再慢慢等吧      

BO!

回覆給:阿福
這樣也好啦.... 想說哪天開放上國道.... 那一定很恐怖
比方說 重車騎士自己在我前方摔車~ 我因開車高速下來不及反應 將他碾斃
不要開放還比較好吧

至尊寶

【中央社 】

（中央社記者汪淑芬台北十七日電）交通部三年多前開放二百五十CC以上重型機車上路，但只限行駛一般道路，在重型機車愛好者爭取下，交通部今年一到六月，試辦二百五十CC以上大型重型機車行駛新竹兩條快速道路，不過，車輛並不多。交通部決定再延長一年試辦時間。

臺灣在民國九十一年一月一日成為世界貿易組織（WTO）會員國，並在當年七月重新開放二百五十CC以上重型機車重新領牌上路，目前，大型重型機車數量約九千四百多輛；不過，因安全考量，臺灣的大型重型機車只能行駛一般道路，無法如國外般，上快速公路。

經過大型重型機車愛好者的爭取，今年一月一日起，在新竹臺六十八線及臺七十二線兩條快速道路，試辦開放大型重型機車上路。

交通部道安委員會統計，試辦期間，每天兩條快速道路的大型重型機車數量都在一百輛以下，占總車流量不及百分之一，且遵守「全天開頭燈」行車規定的比例只有百分之二十五點五，而不論在直線路段或彎道路段，大型重型機車平均速率都高於小型車，顯示大型重型機車在快速公路的行駛速率特性較小型車快且不穩定。

交通部延長大型重型機車行駛快速道路時間，從今年十二月一日到明年十一月三十日。941117


...佔總車流量不到百分之一?     不曉得 大型重型機車總掛牌數  有沒有 汽車總掛牌數 百分之一耶?


全天開頭燈 只有25.5%           說真的...這句話 還蠻好笑的

生魚片

回覆給:阿福

目前還在快速道路試辦！意義似乎不大，可能騎濱海公路或一般道路還方便些！
So....至今還是騎著塑膠殼車出遊！

阿福

幾位車友的回覆 
我的感覺的是  被"機慢車道" 保護太久了   個人覺得一點也不安全

回覆給:心暐
騎大型重車的人一定要騎快??  小摩托車也是可以超速的  看駕駛人吧    不過你說的是大眾的想法 
問我同事好幾人也是這樣說 只有一個不是這麼說  
路是要開放的  目的是能"快速到達目的地" 並不是騎快車要用的 
如果要飆 大街小巷都可以.....................

回覆給:BO!
也許有意外  但有意外就禁止開放  那開汽車發生意外那麼多怎麼沒禁止  在平面道路 不是更多..... 
個人絕得如何把意外降最低 這才是重點 如硬體設配等等

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上面的數據真的有人相信嗎?? 
1.全天開頭燈」行車規定的比例只有百分之二十五點五??? 
2.而不論在直線路段或彎道路段，大型重型機車平均速率都高於小型車，
  顯示大型重型機車在快速公路的行駛速率特性較小型車快且不穩定???
 3. 每天兩條快速道路的大型重型機車數量都在一百輛以下，占總車流量不及百分之一????

第3條這句話我笑死了 難道住在附近的人 每天上班要繞一下 在去上班嗎??  更何況住在離這裡更遠的地方
 會每星期報到嗎?

我說的在大型重機網站 都能看的到
   
小型摩托車 能開放平面快速道路和藍色盾牌的路都能走的話 騎起來不是更好