改58半混合比的問題

小畢

最近改了一顆58半的汽缸，缸頭沒動，只改油嘴108/38，加速性感覺沒什麼變，
倒是尾速從原來的105變回以前的110了，覺得混合比怪怪得，想請教各位大大。

先前剛改58半時，沒加大油嘴時，混合比給車行調時是調在2又3/4圈。(車有熱足)
上了加大油嘴還有空濾的進氣擾流片(有點像被動渦輪的東西)後，變成發不動了，
於是我自己手動調到4圈，然後就ok了，不過怠速有點變高。

接著，奇怪的事就來了，隔天回到車行調整混合比，回家後才發現車行居然是調兩圈半！！
不過奇怪的是騎了一陣子，火星塞也沒有異常的積碳，而且也沒很耗油> <..
但是排氣管的排氣不像剛改缸時那麼紮實，真不知道這樣到底是不是 ok了。

最近有打算要換板井a7的排氣管，到時候勢必又要再調整，真的很奇怪.......

小畢

偷推一下。
順便問一下這支是什麼管。(不會貼圖= =||)
http://home.pchome.com.tw/art/scarab2000/89489.bmp

超轉~蛋弟

回覆給:小畢

基本上~單換氣缸的話~油嘴和空率都不用動他低~混合比我也幾乎沒在動@@~視情況而定

最主要在傳動的搭配~配的好~差很多哩~至於你說的管子~有一點點像蠍子管@@~

不過可能還是需要看過低人回答

♡ 咪

回覆給:小畢
其實混和比你可以自己調
先把待速轉高一點點
再來一次把混和比調濃
你會阿縣車子要熄要熄的
這時候再把待速調高一點點(調到不會熄火)
再來就把混和比慢慢放稀
自己感覺~待速會慢慢上升
上升到最高峰的時候就是完全燃燒了
再把待速慢慢的放到自己的理想值
多玩幾次就會了

另外,我推薦你板井的k1翹管
用在58.5上還不錯用
起中不錯
但是尾速的排氣效應的話陞倫2代翹管就好一點