各位大大救命呀~!!

~小良~ · 发表于 2005-10-25 22:36:09

今天我的愛座....因為沒機油{因為之前修車..我不知道車行沒幫我換...}....我把它更到車行要換....結果...引擎出了點問題.....發起來以後....只要不進油就會熄火.... 剛剛去三重一家認識的車行問...他說這種車出廠就有問題....叫我趕快脫手....不過有感情了....又想修....大概要個六七千(他是這樣講的).....說不是玩家最好是不要碰這台.... 該怎麼辦勒....

~小良~ · 发表于 2005-10-25 23:33:10

回覆給:~小良~

經過爬文以後.....我發現有人遇到跟我一樣的問題....看起來自己修會比車行便宜許多......不過要怎麼修啊......有大大願意傳授一下技術嗎?

a-hoˋ · 发表于 2005-10-25 23:33:27

回覆給:~小良~

怎麼辦.....看看Z版的店家介紹
多跑幾家車行問問價錢
不要當了冤大頭!!!!

出廠就有問題的是兩邊活塞撞擊的時間不均 (我只會這樣講)
所以容易產生震動
我還不知道有什麼大問題

叫你趕快脫手是怎樣
賣給店家然後他修一修
自己又賺一筆

~小良~ · 发表于 2005-10-25 23:34:40

經過爬文以後.....小弟我有看到相同問題.....自己修比車行便宜許多....不過要怎麼修壓....有大大願意傳授一下技術還是介紹一下有哪間不錯的店..... 小弟住台北

~小良~ · 发表于 2005-10-25 23:37:49

回覆給:a-hoˋ
原來如此謝謝唷....
不過那家老闆他是說叫我打回原來買的地方看他們願不願意收他聽到fzr 和引擎有問題就不想修了.....
其實我騎的還蠻有感覺的說.....要脫手超不捨的.....因為不知道要怎麼辦才上來問問感謝你的回應

阿正 · 发表于 2005-10-25 23:50:19

回覆給:~小良~
那老闆說的也不錯
非玩家還是不要騎比較好
這種車給店家修理很貴
尤其是引擎，店家可能組裝方面沒問題
但FZR麻煩就是在調校，雙缸平衡、混合比、汽門間隙
所以店家通常會要你換新的化油器(四千到五千左右)
老車出問題什麼都有可能
電線老化破皮、引擎有問題或磨損到無法修正
我當初買FZR是有把他修到壞掉的覺悟= =....

~小良~ · 发表于 2005-10-25 23:52:21

回覆給:阿正

那我該怎麼辦...... 我是新手.....還不太會自己維修也....

☆ βreeze ☆ · 发表于 2005-10-26 01:55:32

回覆給:~小良~

找個值得信賴的好店家，是您目前比較需要的，「店家介紹」看看吧。^^

阿正 · 发表于 2005-10-26 02:46:31

回覆給:~小良~
那找間有專攻FZR的店
不是店面大技術就OK喔
雖然有點遠，但是大家幾乎都推薦台中烏日寒舍...

~小良~ · 发表于 2005-10-26 04:38:59

回覆給:阿正

那個是超遠拔......從台北用推的過去好了.....   兩天到不到的了....哈哈....
                                                         我覺得你超懂車車的~~而且感覺人不錯~~是個好心的老手玩家~   感謝你唷~~
             FZR應該拿到重機店修嗎.......還是說....最好還是找會修的.....

阿浩 · 发表于 2005-10-26 13:06:55

回覆給:~小良~
但FZR麻煩就是在調校，雙缸平衡、混合比、汽門間隙
以上說的其實靠自己慢慢爬文章或著是準備好工具之後
再自己慢慢的研究研究就好了其實也不是那麼難我雖然還沒去學
不過步驟我大概都了了只是看你要不要認真的找文章了東吳機研很好的FZR站阿
裡面的精華文章都有介紹呢

~小良~ · 发表于 2005-10-26 13:21:57

回覆給:阿浩

恩.....非常低感謝......不過我現在可能還沒辦法自己搞吧.....看來只能請店家修了.....不過要怎麼樣才不會花冤忘錢啊有沒有大約的價可以報出來聽聽?

阿正 · 发表于 2005-10-27 01:45:33

回覆給:阿浩
調整不是很難沒錯啦...
但是老車在磨損上要修正，比較麻煩些

~小良~ · 发表于 2005-10-27 03:21:37

這種問題大概要修多少錢壓..... 還有壓之後的調教....有沒有大大有閒願意教一下...

Kat · 发表于 2005-10-27 04:19:37

回覆給:~小良~
很難教的吧....要花太多的時間...太多的心力

長痛不如短痛...存個一筆錢(存多少...個人經驗的話...存個3~5萬吧...)
找一家信用好的車行(北部就看店家介紹吧..有換啥東西最好可以開個單據)

一口氣~把該修理的該換的全部通通一次搞定...

不然東修西修...很難過

調教....其實我覺得定期回去作平衡...就OK了
混和比那些當初調好~就不用再亂動了

消耗品定期更換(空慮~機油濾心等等)

車子盡量不要淋到雨

渡風者 · 发表于 2005-10-27 13:42:50

回覆給:a-hoˋ

出廠就有問題的是兩邊活塞撞擊的時間不均 (我只會這樣講)
所以容易產生震動
我還不知道有什麼大問題
------------------

請問一下，這件事的詳細情形是怎麼樣呢？我滿好奇的。

另外如果要檢查的話，

１。兩支活塞聯桿長度。
２。前後汽缸對曲軸轉動軸心的精確夾角。
３。點火線圈（在發電機轉子外的兩個點火線圈）對曲軸轉動軸心的精確夾角。
４。CDI對點火時機的修正是否兩缸不同。

１～３都可以量出來，４必須有相關的儀器。

其中２。３不曉得有沒有版友量過？

如果真的２與３配合起來不是相等的話，是否只是當初在作模子時的誤差，還是這個誤差在實用性上是必須的？

真的很好奇，不知有沒有人能提供資料的？或者可以提供報廢的左曲軸箱，這樣就可以量了。

或許可以針對這一點作一些研究，甚至可能做一些改良也說不定。

~小良~ · 发表于 2005-10-28 00:05:07

回覆給:Kat

我的財力好像不夠雄厚.....我想過幾天把車拖到精工如果價錢超過8000 那就只好放棄了....找個需要的買家把它便宜賣了.....

Kat · 发表于 2005-10-28 02:35:52

財力問題阿....就...慢慢存吧

車子又不會跑掉....

我自己的車也是慢慢存...一口氣修一堆(引擎)

目前還需要在存...再一口氣修一堆(煞車部份)

我是覺得~要修~就一次修...

不是說省錢的修法不行~是怕因為問題不太明確

怕拆了~發現更多問題~結果~沒錢換~那只好先修能修的(有的東西~拆了才知道)

那個被發現的問題~就放在那邊...沒多久~又要修~又是一次工....

而且~一次修好在騎...也不會覺得那麼"獄卒"在那邊想~那個沒弄

怎麼樣的

又計畫的慢慢去存~

很快啦~

自己在慢慢累積經驗~慢慢摸~

除了引擎的部分~其他地方要更換零件都不難~有地方~有工具就OK

~小良~ · 发表于 2005-10-28 03:25:07

回覆給:Kat

恩.....一切等我把車牽到車行在看看吧......
實在是感謝給我這麼多建議
這幾天可能找朋友幫忙把車從基隆路拉到水源路那邊囉

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