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爆震連連問題

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发表于 2005-10-21 17:10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
改缸後壓縮已控制在11:1

雙載=爆震 爬坡=地震

車只要過熱就開始 [像兩個銅板用力磨擦聲]

請問壓縮比最佳是多少又不失馬力?
发表于 2005-10-21 17:39:01 | 显示全部楼层
回覆給:噴的快
壓縮還是壓縮比....2個是不同的數值....如果是用缸壓表量得應該是壓縮,壓縮11比原廠低喔.....你的情況應該油嘴沒有搭好......聲音是清脆的聲音還是啪啪的聲音????

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 楼主| 发表于 2005-10-21 19:05:33 | 显示全部楼层
回覆給:黑色破破鵝~~壕

嗯~是清脆低 現都不敢全油門起步
缸壓是11kg 已磨開一陣子 那我因該比例是12:1以上
多謝提醒還有油嘴可搭 光是調混合也沒幫助
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发表于 2005-10-22 04:20:59 | 显示全部楼层
回覆給:噴的快
原廠車缸壓都有12KG左右耶.....壓縮比量不出來要算才知道,不過用缸壓表量11KG,居然還會暴震...先看看火珠是甚麼顏色吧!!!!!

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 楼主| 发表于 2005-10-22 17:01:04 | 显示全部楼层
回覆給:黑色破破鵝~~壕

呃~原廠不是10:1  馬車11:1
原廠是沒量過 但好像沒12kg 那麼高
火星塞是還好 再濃加速會變笨
現換油嘴是有比較好 但爬坡還是有

車輛尺寸

 引擎
車長:1855 mm型式:四行程
車寬:680 mm汽缸:GP
車高:1120 mm排氣量:

124

 cc
車重:106 kg供油系統:

輪胎尺寸

汽門數:

4

 V
前輪:110-70-12點火系統:CDI
後輪:120-70-12冷卻方式:強制空冷
油箱容量:7.0 L壓縮比:

10

:1
機油容量:1.2 L變速方式:自動變速
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发表于 2005-10-22 20:06:11 | 显示全部楼层
回覆給:噴的快
壓縮比跟壓縮是不一樣的!!!!!一個是比例沒有單位一個是力單位是kg,壓縮比要用算的壓縮用缸壓表量!!
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