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研究一下國際檔空檔的問題~歡迎討論

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发表于 2005-10-12 15:29:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

今天上課時 老師看我們再聊車的事情....
他就問我們一個問題 他說 國際檔空檔是在1~2檔之間對吧
接著說 那為什麼要這樣設計呢?
我也不懂 只知道在1~2檔之間 卻從來沒想過這問題....
請問各位 有人知道為什麼國際檔要設計空檔在1~2檔之間嗎??

发表于 2005-10-12 17:43:31 | 显示全部楼层

我想是因為二檔換空檔會比較順
如果退到一檔的話頓挫會很大

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发表于 2005-10-12 18:30:16 | 显示全部楼层
正確的來說~空檔止算半檔~
如果採的大力一些~還是會從2檔入1檔~
正確的回空檔方法~應該是將檔數打到底(1檔)
再輕輕的勾回1檔(腳的力量要控制一點)

我是騎國際檔的~參考看看吧
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发表于 2005-10-12 18:36:09 | 显示全部楼层

至於為什麼要設計在1~2檔之間
個人認為應該是~
車子快到紅綠燈時~有的人會提前退入空檔~
但是這時速度可能還蠻快的~
如果這時變成綠燈~必須進檔
打到一檔可能就會頓到趴在前面~

所以國際檔設計的原因應該就是~
再行進間絕對不會打到空檔的狀態~
增加安全性

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 楼主| 发表于 2005-10-12 20:55:10 | 显示全部楼层
回覆給:※凱爾※

老師說是因為邏輯的關係~_~"
想了很久 我還是不知道該怎樣解釋....
還有人有別的答案嗎....一起討論看看阿
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发表于 2005-10-12 21:13:39 | 显示全部楼层

我猜 我猜拉,應該是原創者習慣用2檔起步................................

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 楼主| 发表于 2005-10-13 18:04:50 | 显示全部楼层
回覆給:乖~一下就好~

還是想不出來..
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发表于 2005-10-13 18:26:15 | 显示全部楼层
這樣說好了~一但入檔後
國際檔在行進間就不容易再打入空檔
這樣比較安全
為了起步所以設計在1到2檔間

循環檔騎乘時應該都有打入空檔的經驗吧~
這就是跟國際檔區別開的地方
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发表于 2005-10-13 18:34:34 | 显示全部楼层
對了 請問大家一下!! 偉士牌 也算是國際黨嚕??? 他的黨位 也是國際黨的打法

那他也算是國際黨嗎???
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