哪個機油適合我使用?

藤野 · 发表于 2005-9-21 00:20:41

請教大家:
我目前考慮想用快拿10W50或是嘉實多R4 Superbike 10W-50 專業級競技用油或是Power 1 Scooter10W40 增強馬力配方~這三種機油那瓶比較適合我用呢?
我每天高屏來回時速大概在70吧~偶爾會拉轉一下~機車新悍將原廠車~謝謝!!!

桃園-阿趴 · 发表于 2005-9-21 04:13:33

回覆給:藤野
AGIP 10w60讚
要不然就快拿10W50囉~

藤野 · 发表于 2005-9-21 13:09:18

回覆給:桃園-阿趴
阿吉普10w60會不會不好發動車~因為機油還沒熱開~春夏秋冬都用ok嗎?
快拿10w50好像給檔車用耶~速可達適合嗎?

小牛 · 发表于 2005-9-21 13:35:08

力豹士羅西專用油

讚啦... !!!!!!!

阿傑ㄟ高手最不一樣!~ · 发表于 2005-9-21 16:41:24

我推10W50的至於哪一罐自己多試幾次就知道了

藤野 · 发表于 2005-9-21 23:39:25

請教大家:中油e迅雷4T專用機油10w40保護性如何呢?評價一下吧!!!謝謝

桃園-阿趴 · 发表于 2005-9-21 23:59:15

回覆給:藤野
我的勁戰就家AGIP10W60的,發車不用帶油門就可以發,很好發阿

逢 · 发表于 2005-9-22 22:23:49

我的SV MAX是加美孚一號5W50 跟 TURBO TNT RACING 5W60 讚呢~
http://xs47.xs.to/pics/05384/00B85A00.JPG

阿福~後箱鵝 · 发表于 2005-9-22 23:41:18

這3罐我選R4

我只用過R4 只一次因為超過200員終究還是被我淘汰^^

藤野 · 发表于 2005-9-23 23:36:28

大家覺得或評價嘉實多R4機油10W50優不優呢?有人說嘉實多機油不好~只是傳聞還是真的呢?謝謝!!!

晴矢 · 发表于 2005-9-23 23:59:02

強力推薦紅線機油～～～！！！！！

晴矢 · 发表于 2005-9-24 00:01:13

痾....
其實～選便宜的那一罐就可以了～
最重要的是常換機油！！

hi · 发表于 2005-9-25 08:30:05

回覆給:藤野

你的車很舊嗎，不然一般在台灣騎速克達用10w-40是最適當的，10-50w的比較耗油喔(至於10w60就不用說了更耗油)。結論: d(車齡)/d(黏度)>0

藤野 · 发表于 2005-9-25 12:50:43

回覆給:hi
我新悍將2003.03出廠~我車齡兩年五個月~里程數255xx後面忘記多少~我會問機油是因為我每天高屏來回時速大概在70吧~偶爾會拉轉一下~目前用中油e迅雷10w40阿~想說要保護性更好機油阿~所以才問10w50阿~為什麼會耗油呢?用我目前中油就可以喔~像10年四豪邁用多少型號呢?全部都很好騎祇是龍頭有點偏而已喔~其它都ok喔!!!謝謝!!!

＊．B e a R．＊ · 发表于 2005-9-25 14:07:47

To hi

請問關於你上面所說的黏度越大越耗油，我用過5W50、10W40、10W60的機油，但是我的油耗都幾乎相同，所以想請問你這樣的說法的由來是？？

羽軒 · 发表于 2005-9-25 19:31:22

培力 5W60 +1 ^^!!

阿勒....藤野你不是要問我卡鉗嗎?

目前正在使用中...我買半箱...^^!!!

北投人 · 发表于 2005-9-25 21:12:02

回覆給:＊．B e a R．＊
以下是我近年搜集到的資料，希望能回答你的問題:
一、10W代表低溫啟動時的黏度，40代表在100℃引擎溫度的黏度範圍, 10W60是給高rmp使用，如吉普車、
      RV休旅車、大馬力渦輪改裝車，才需使用10W60，因為它在100℃時黏度約24，需要很厚的油膜，以耗油
     來說當然較耗油，因為較黏為12.5-16.3cst。（cst是黏度單位)。
二、5W40、5W50這種油最早是供應賽車手使用，為的也是低黏度、低阻力、搶時間加
    速，但5W這個機油也可能有吃機油的缺點，只是高品質的5W機油蒸發損失還可以讓
   人接受，有些在換油週期內失油程度仍在安全範圍以內。
結論:請依環境、車種、車況選擇正確的黏度範圍，而不是盲目的追求5w50、10w60、甚至是５ｗ６０這種根本不需要的黏度範圍。

北投人 · 发表于 2005-9-25 21:12:08

回覆給:＊．B e a R．＊
以下是我近年搜集到的資料，希望能回答你的問題:
一、10W代表低溫啟動時的黏度，40代表在100℃引擎溫度的黏度範圍, 10W60是給高rmp使用，如吉普車、
      RV休旅車、大馬力渦輪改裝車，才需使用10W60，因為它在100℃時黏度約24，需要很厚的油膜，以耗油
     來說當然較耗油，因為較黏為12.5-16.3cst。（cst是黏度單位)。
二、5W40、5W50這種油最早是供應賽車手使用，為的也是低黏度、低阻力、搶時間加
    速，但5W這個機油也可能有吃機油的缺點，只是高品質的5W機油蒸發損失還可以讓
   人接受，有些在換油週期內失油程度仍在安全範圍以內。
結論:請依環境、車種、車況選擇正確的黏度範圍，而不是盲目的追求5w50、10w60、甚至是５ｗ６０這種根本不需要的黏度範圍。

北投人 · 发表于 2005-9-25 21:12:10

回覆給:＊．B e a R．＊
以下是我近年搜集到的資料，希望能回答你的問題:
一、10W代表低溫啟動時的黏度，40代表在100℃引擎溫度的黏度範圍, 10W60是給高rmp使用，如吉普車、
      RV休旅車、大馬力渦輪改裝車，才需使用10W60，因為它在100℃時黏度約24，需要很厚的油膜，以耗油
     來說當然較耗油，因為較黏為12.5-16.3cst。（cst是黏度單位)。
二、5W40、5W50這種油最早是供應賽車手使用，為的也是低黏度、低阻力、搶時間加
    速，但5W這個機油也可能有吃機油的缺點，只是高品質的5W機油蒸發損失還可以讓
   人接受，有些在換油週期內失油程度仍在安全範圍以內。
結論:請依環境、車種、車況選擇正確的黏度範圍，而不是盲目的追求5w50、10w60、甚至是５ｗ６０這種根本不需要的黏度範圍。

北投人(=hi) · 发表于 2005-9-25 21:21:52

回覆給:＊．B e a R．＊

續上，你說「幾乎」相同，這是重點，或許是因差異性沒有大到讓你有感覺，但我認為我的論點是站得往腳的(so far)，一個簡的比喻: 騎單車時風阻愈大，不就愈吃力。

		自动登录	找回密码
密码			註冊