謝謝關心

阿荃 · 发表于 2005-9-7 06:50:09

[ 本帖最後由 e1234112341 於 2013-8-12 14:41 編輯 ]\n\n謝謝關心

白濫高手 · 发表于 2005-9-7 07:28:26

不會呀~~我的傳動都是用 koso 的覺得沒捨不好呀很耐用耶

小馬J · 发表于 2005-9-7 16:24:41

KOSO = KUSO

就是這樣~XD

心暐 · 发表于 2005-9-8 01:23:25

回覆給:阿荃
個人感想

傳動組整套上去會有加速稍微好一點
但也是因為大彈黃變硬珠子變輕的關係
同樣珠重彈簧配下去效果比KOSO好的隨處可見
甚至原廠也不會差到哪

♡ 小ऩ · 发表于 2005-9-8 07:45:16

koso的東西看看就好
koso的珠子ok
koso的小彈簧ok(每一家都ok)
koso的大彈簧原廠車就算了
改裝車不要用
很容易熱衰竭
總之就是很會軟
一開始會覺得還好
但是騎熱了就不行了
簡單來說
koso的東西不要用就對了
為什麼這樣說呢?
因為相同的價位有更好的東西可以選擇

阿荃 · 发表于 2005-10-22 07:36:22

本帖最後由 e1234112341 於 2013-8-12 14:41 編輯

謝謝關心

路過的 *发表于 2005-10-22 10:25:20* · 发表于 2005-10-22 10:25:20

回覆給:阿荃

只能說改裝品的耐用度有限
暴盤的一堆~.~"

原廠手工盤才是王道~
耐超~耐磨耗

無力鵝阿越 · 发表于 2005-10-22 18:52:56

回覆給:阿荃

建議你選大彈簧是有經過熱處理過的，不易熱衰竭。

路過的 *发表于 2005-10-22 19:44:55* · 发表于 2005-10-22 19:44:55

回覆給:無力鵝阿越

現在後熱處理的彈黃可以說難找囉~

現在小型彈簧線徑小於14MM以下都是冷做加工的~

除非是訂做~成本會很高吧

阿荃 · 发表于 2005-10-24 05:49:04

本帖最後由 e1234112341 於 2013-8-12 14:41 編輯

謝謝關心

路過的 *发表于 2005-10-24 08:30:00* · 发表于 2005-10-24 08:30:00

回覆給:阿荃

看你重視起中還是中尾速~

要起步~珠子原廠~大彈簧換硬一點點就可以了~一車況下去配~小彈簧都不要動~
車盤子角度的話是可以車~不過皮帶加速消耗~(重點是在變速的時候很好上去)

要尾數就加工盤子的溝槽~(往外加大行程)不要過量喔.過量會吃皮帶及曲軸變形~

阿荃 · 发表于 2005-10-24 21:07:00

本帖最後由 e1234112341 於 2013-8-12 14:41 編輯

謝謝關心

阿福 · 发表于 2005-10-24 21:10:59

. KOSO珠子 +1 很耐用

路過的 *发表于 2005-10-24 23:26:25* · 发表于 2005-10-24 23:26:25

回覆給:阿荃

盤子的角度就是圓錐面的部分~

正常的V型皮帶盤統一規格是27度~
也就是說單一邊夾角為13.5度~

改變夾角的目的是為了讓皮帶比較好被往外推出去~來改變加速曲線~
有單邊14度及15度可供參考~但是皮帶的摩耗.及變速區域也會因盤面角度而影響~

阿荃 · 发表于 2005-10-25 05:23:33

本帖最後由 e1234112341 於 2013-8-12 14:41 編輯

謝謝關心

路過的 *发表于 2005-10-25 10:44:44* · 发表于 2005-10-25 10:44:44

回覆給:阿荃

拉行程這個就要自己去拿捏了~太多會重拖.太少就沒什麼改變~

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