┤起步AND加速....加強~

小白鐵JOE · 发表于 2005-9-1 22:50:40

...=.=是不是動過傳動之後的車子...聲音都會變很大阿我討厭噪音.... 問題: 1.怎麼有效的把起步跟加速的能立提高??要修改哪些?? 2.小彈簧是什麼??加速彈簧又是什麼?? 3.普立珠與多邊普立珠....差在哪??優缺點? 4.換顆CDI是不是真的能夠把引擎的...轉速封印解開??是不是確實有效阿? 各位大大幫我解答依下....

J · 发表于 2005-9-1 23:20:31

回覆給:小白鐵JOE
1.基本上以原廠車來講，若要加強起步與加速，只要將珠重(每顆)減1~2克即可獲得相當程度的改善，但噪音會增加，原因我懶的打。
2.大小彈簧的功能介紹，建議你到熊版看看，裡面的文章有相當程度的介紹，當然Z版也是可以先搜尋的。
3.多邊普利拉轉快，加速力道夠，尾速會略降，且較貴，可以多嘗試，比較能找到合乎你需求的配法。
4.原則上原廠CDI是沒有限轉的，請不要想太多，況且在騎乘狀態下，以原廠引擎設定要達萬轉是有相當難度的，不是CDI限轉，而是以原廠的設定根本很難到萬轉以上。

吳大 · 发表于 2005-9-2 08:24:42

CDI雖然有限轉但是不代表有限速

三八小野菊 · 发表于 2005-9-2 12:59:19

回覆給:J

痾....我對於我的JR有幾點想要小改的

不過剛剛看到大大說的....好像不能兩全其美.....

就是....我希望起步很有力、比現在快一點...雖然100的起步算是很不錯...不過...還是好不到哪去

所以我希望起步再好一點！

不過...剛剛看到大大說...如果普立珠變輕的話.....雖然起步會變好！但是匯變大聲...這我就沒辦法接受了....

尾速降20都沒關係...但是有沒有辦法兼顧起速、加速以及靜音呢！！

我現在的JR很小聲...停紅綠燈幾乎都沒聲音！聲音都是旁邊的車的！
騎的時候只有油門吹下去的時候才聽的到！旁邊有車的話...就連自己吹油門都聽不到！

我很喜歡這種感覺...安靜的小JR...痾...
我的考慮是
靜音>加速>起速

而尾速完完全全不理會.....這樣子可以建議我怎麼改呢？

J · 发表于 2005-9-2 14:04:08

回覆給:三八小野菊

原廠設定是以省油、低噪音、動力平衡輸出為原則，基本上要提升起步及加速，不外乎提昇引擎轉數讓離合器蹄塊於引擎高轉時甩出跟碗公接合，增加皮帶夾持力，減少動力損失。個人覺得原廠設定就很好騎了，省油又安靜，若真的要改，不僅噪音、油耗增加，零件耗損也較快。
個人建議：若要起步跟加速快，你當初應該選擇2T100的車，比較適合你的需求。

心 !~去死團003~! 暐 · 发表于 2005-9-2 15:29:33

回覆給:三八小野菊

大小彈簧換硬一點的
選用盤面角度較陡的普立盤

心 !~去死團003~! 暐 · 发表于 2005-9-2 15:30:15

回覆給:J

2T.....似乎跟安靜連不起來阿＝　＝

J · 发表于 2005-9-2 16:07:03

回覆給:心 !~去死團003~! 暐
您說的沒錯，但2T車的動力表現真的令人著迷又滿意啊！

阿偉 · 发表于 2005-9-2 23:25:12

回覆給:心 !~去死團003~! 暐

你少加一個了

外加皮帶斷的快一點~~~

三八小野菊 · 发表于 2005-9-3 15:45:01

回覆給:J

嗯....
意思是說....
要兼顧...靜音、加速、起步、省油的話.......

就只能....乖乖的不改囉？

改的話...就沒辦法兼顧靜音和省油....是這樣嘛？

跛腳方 · 发表于 2005-9-3 22:34:13

回覆給:三八小野菊

沒錯～要增加起步珠子必定要降輕
可是這樣轉速會整個拉高～所以聲音會變大聲
而起步的轉速假設原廠大約３０００轉就可以
配了傳動可能馬上就升到４０００轉
聲音變大聲了～耗油量也增加
所以．．．原廠應該是最符合你的要求了

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