YAMAHA自從SVMAX之後都是換現在的單2活塞卡鉗 老實說制動力不錯可是我還是給他加上了FRC250mm浮動圓碟從玩MAX到現在換成GTR 還是把碟盤給移植過來 已經用了超過2年了(原廠總幫+原廠油管)突然想倒是不是要換成仿B對4的來玩看看
先前爬了一些文章 GTR的車子加大到250mm碟盤就不能上仿b 一定會卡到輪胎 可惜的是偏偏只有220跟250讓我選(視覺係都選250)目前知道的是可以上到220mm或者是原廠碟200mm因為仿b的視覺效果佳 制動應該也會比原廠的卡鉗好很多只是礙於要升級的話一定要把碟盤換掉 很可惜的說GTR250mm的碟盤不好找了說 (跟SV-MAX通用)
P.S: 第一次換250之後 騎了不到2天 又去騎別台原廠碟盤的車子感覺.....沒有煞車效果了....跟鼓煞的力道差不多 所以我才一直用這片250愛死他了
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回覆給:阿福~後箱鵝恩 謝了剛剛去車行的師傅聊一下我還是繼續維持原狀就好可能的話會換成馬車的卡鉗
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