Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
查看: 2810|回复: 20

我的RK無油封鏈條

 关闭 [复制链接]
发表于 2002-12-10 14:20:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問一下我的RK無油封鏈條不是黃金的 ,生鏽了要怎麼辦呢?? 而且我的前齒盤光是用中柱用起來,用手轉後輪就會有很吵的 嘎嘎聲.....是不是齒盤要換了??
发表于 2002-12-10 20:32:17 | 显示全部楼层
回覆給:基隆的小瑋
勤上油就不會生鏽,不過一般而言,還沒鏽穿,鏈條壽命早就到了(延長到無法調整)
先上油看看還會不會吵,鏈條太鬆也會
齒盤可以目視,斷齒或變形或變尖,就該換了.
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-12-10 21:32:01 | 显示全部楼层
回覆給:老爹
我的前齒盤已經蠻尖的......
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-10 22:09:16 | 显示全部楼层
回覆給:基隆的小瑋
齒盤該換掉啦~順便檢查後面的齒盤是不是該換了~
鏈條會有嘎嘎聲~也有可能是你的鏈條太緊了~~~

鏈條突然斷掉或是齒盤突然崩掉可是很危險的喔
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-12-10 22:38:12 | 显示全部楼层
回覆給:寒舍--兔子
那我是不是將齒盤前後都換掉和鍊條換掉就不會在有聲音了??
我之前用428不會有聲音,換520才這樣的
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-10 22:41:52 | 显示全部楼层
回覆給:基隆的小瑋

那是因為鏈條調教的問題~~~~
鏈條的鬆緊度最好是在上下搖動間隙在1~2公分左右~~~~
太緊不行~太鬆也不行~~~~
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-12-10 23:52:02 | 显示全部楼层
回覆給:寒舍--兔子
但是怎麼轉起來好像跑陀圓的??
那怎麼轉到一面是較緊,而轉另一面是較鬆??
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-11 00:09:59 | 显示全部楼层
回覆給:基隆的小瑋
看不懂你的意思~~~~~~~
但是你要注意兩邊的刻度喔~~
最好是慢慢調~~~一邊調一點一邊調一點~將子會比較精準
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-12-11 09:04:59 | 显示全部楼层
我的車有重新噴漆過好像沒有看到刻度
那要怎麼調整他才會好一點?
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-11 14:59:55 | 显示全部楼层
回覆給:基隆的小瑋
不會吧~@@"

這...........我就不知道怎麼講了~~~~
鎖後輪的軸心要先把他鬆開~~你注意看~在後搖避鎖軸心的地方
有一排一排的線~那就是刻度~
調整的方式就是拿十號板手調後搖避最尾端的那個顆螺絲~
先把兩邊的十號螺絲鬆開~然後用腳踢你的輪胎~讓輪距縮短~~
在下去慢慢調就可以了~~

不知道你看不看的懂~@@~我都快看不懂了
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-11 15:33:35 | 显示全部楼层
回覆給:寒舍--兔子
那個螺絲是12號的啦
下週過去要拿12號的開口扳手敲一下你的頭
讓你記憶深刻一點

回覆給:基隆的小瑋
既然你刻度已經不見了就用下面的方法吧
先把兩邊牽鏈板上的兩個12號六角螺帽放到最鬆
再把卡鉗支架跟壓縮桿的墊圈座螺帽拴放鬆
把後輪往引擎方向推到最裡面
然後把12號螺帽用手輕輕鎖到鏈條護器上
開始用12號開口扳手在每邊牽鏈板上的12號螺帽鎖上相同的圈數
直到鏈條拉緊為止
然後把一些剛剛拆鬆的螺帽再鎖緊就可以了

另外一種簡單一點的
就是直接量兩邊牽鏈板上凸出螺栓的長度
讓兩邊一樣長就可以了
不過我有遇過兩邊牽鏈板螺栓的長度
因為一些外力而變形導致長度不同的狀況
所以還是比較習慣用上面的方式

鏈條在調整完後會有一邊緊一邊鬆的情況
為什麼我以不清楚
因為一直忘了跟其他的車友討論一下
不過我的習慣是只要在緊的一邊
調到上下可以到一公分的幅度就可以了

可能的話先去讓機車行或車友幫忙調一次
然後把調法學起來
這樣比看文字說明方便也安全多了
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-11 15:51:12 | 显示全部楼层
回覆給:charlie
屋屋屋~~~
我忘記了ㄇㄟ~~~
太久沒調了=.=
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-11 17:14:37 | 显示全部楼层
回覆給:charlie
我想不是刻度不見了。應該是他不曉得要看刻度在那。除非把牽鏈板裝反了不然牽鏈板上面的刻記不可能不見的。烤漆也不會烤到把那填平。
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-11 17:46:04 | 显示全部楼层
回覆給:Jeannan
呵呵
在老叟那看到奇奇怪怪的車子太多了
用水加強避震效果的前叉
零缸壓的汽缸
三個月就報銷的軸承
沒有混合比螺絲的化油器
或是化油器中有奇奇怪怪的螺絲
現在的情形或許就是你說的牽鏈板裝反了吧

唉!
最近的感慨
大部分的FZR除了引擎是被修壞的
連一般的基本維修也常可以看到一些〝台灣〞奇蹟
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-11 17:58:20 | 显示全部楼层
回覆給:Jeannan
回覆給:charlie
呵呵~還有幾點喔~~~
再空氣箱裡找到火星塞~跟螳螂的標本(還很完整喔~)
和~~~~油桶裡面有一半以上是油泥的車子~
真的是台灣奇蹟啊
回复

使用道具 举报

发表于 2002-12-11 19:20:02 | 显示全部楼层
回覆給:寒舍--兔子
對呀
過濾能力超強的空氣濾清器
還有一個你忘了說
就是阿吉那塊軟的跟海綿蛋糕有的比的過濾器(濾棉)

下週去的時候要拿空氣濾清器總成敲你的頭
不叫空氣箱啦
那個叫做空氣濾清器總成
好好的K零件手冊吧
下次零件名稱再叫錯
就拿你的引擎往你砸過去
哈!
回复

使用道具 举报

发表于 2005-5-20 13:15:09 | 显示全部楼层
一邊鬆一邊緊就得換鏈條了
當輪胎轉到特定的地方鏈條鬆
當輪胎轉到特定的地方鏈條緊
表示某位置的鏈條已經磨損
該換了..

我的小黃蜂最也是..該換鏈條了..
建議選擇油封的鏈條比較耐用..
之前我不信去買了條RK520的一般鏈條
聽說NSB跟FZR都很好用
用了2千公尺不到調整了5次以上的鏈條間隙
最近想換回油封鏈條了不過真的蠻貴的...
回复

使用道具 举报

发表于 2010-1-28 06:31:48 | 显示全部楼层
不知道有人有換husky 150 的 油封鏈條經驗嗎?

我看我還是發個主題吧!
回复

使用道具 举报

发表于 2010-1-28 09:01:35 | 显示全部楼层

回應 18# 周兒 的文章

這~~沒啥好發的吧/

鏈條就是鍊條~~油封鍊就是在裡面加上O型環...

而且做得比較粗勇不容易拉扯延長

但是還是要上油保養調整

(不太懂有啥好討論的)
換鏈條就像是換機油一樣道理
功能一樣~~爽度差很多
回复

使用道具 举报

发表于 2010-1-28 09:57:46 | 显示全部楼层

回應 17# 大里-臨時牌的小黃蜂- 的文章

其實鏈目的磨損本來就不會很平均,
轉動時鬆緊不一是正常現象,
除非真的是鬆緊差異太大太誇張,
不然一般還是調到不能調再換就可以了~
回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2024-11-23 15:44 , Processed in 0.100483 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表