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R1 125 好像很少人在騎

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发表于 2005-8-24 17:58:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
我在路上很少遇到騎R1的人 幾乎都是鵝比較多@@ 

還有喔 我這兩天試騎兩台勁戰 發現油門都很緊
另外我感覺勁戰好有力喔><  轉一點點就會衝出去  我的R1騎起來感覺很安靜(朋友說的)但是覺得沒有那股衝勁  這是不是動力的關西阿

我以前是騎新高手 老實說R1給我的感覺跟高手很像(催油的感覺)
 應該是同一家廠商產品的關西吧  

另外想請問一下噴射鵝 騎起來的感覺是如何??? 小弟我借不到車試騎 
能跟我大概說一下感覺嗎?像是油門縮放 或者加速度 跟化油車哪裡不一樣 

 
发表于 2005-8-24 20:13:03 | 显示全部楼层
山葉的車都是這樣油門很緊,一轉就出去了,兩陽的車都是油門吹下去過一下才會衝,可是我朋友騎勁戰的騎我的悍將都說油門很好吹,很輕,我家的馬車也是油門有點緊~~沒有兩陽的車這麼好吹~~
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发表于 2005-8-24 20:51:40 | 显示全部楼层

妳買R1??~R1市新高手改良的..當然會有點相似
R1起.中加速算瞞強的...
既然都買R1了就好好的保養對待他八...
難不成你是想在換車~= =

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发表于 2005-8-24 21:41:40 | 显示全部楼层
蛤...真的嘛?!以老車來說~山葉的油門都超輕的~跟那些豪邁來比...輕太多了~"~
現在喔~我只感覺滿緊啦~動力有隨傳隨到(你催多少就有多少)的感覺~

沒騎過2陽牌~不知~不過2陽起步快是出了名的~
等你騎到70過後~你才會知道....

山葉強在哪裡....什麼叫衝勁跟有力...

不過一體兩面...這也是個缺點...
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发表于 2005-8-24 21:44:25 | 显示全部楼层
回覆主題...

R1確實滿少人騎的...尤其改裝品更是少之又少...
對我而言可能是因為他的外型比較有個性~很多老人家不喜歡~
而且又偏小台~老人家會覺得~買125還買那麼小台?!看G4跟勁戰就可以窺之一二了...
像當初V-LINK~目前市佔率也不高~
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 楼主| 发表于 2005-8-24 21:58:50 | 显示全部楼层

我不會換@@  因為不會難騎 
小台點是還好 但是車箱真的有點小= =  放一頂全罩就滿....

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发表于 2005-8-25 07:28:09 | 显示全部楼层

小台?還好八跟G4差不多.......
2陽車都起.中速..布衣定八...
你可以看看"悍將"也是攻中.尾速的..跟山葉那幾台都有得比~

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发表于 2005-8-25 17:17:11 | 显示全部楼层

還好啦~雖然不多人騎,但感覺也不會太少....
不過少一點好阿,感覺就比較特殊,尤其R1 125的型也比較特別XD

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发表于 2005-8-25 17:49:25 | 显示全部楼层
同樣是SYM的主打車


悍將用實力造出來的口碑是眾所皆知的(尾速傳說?)


而R1   125

沒有延續4V的優勢,反倒繼續往當初高手所前進的方向邁進
還是想與光陽的奔騰車系拼起中速......



在差沒多少錢的情況下,自然R1 125就會被自家的悍將給比過
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 楼主| 发表于 2005-8-25 18:05:31 | 显示全部楼层

小道消息....要出R1 Z 125 .........

那應該跟Z 100 的後避震一樣..有掛瓶的喔...

不知道車型如何><........

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发表于 2005-8-25 21:13:48 | 显示全部楼层
回覆給:羅威-去死死[no.388]
我就是騎噴射鵝阿...噴射鵝你吹多少就是給你多少的動力歐....
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发表于 2005-8-25 21:24:28 | 显示全部楼层

前天去九份的路上有借我朋友的R1騎一下...還載他
我只能說..感覺還不錯阿
引擎很安靜...比我家那台大眼悍安靜多了(還是因為我家那台已經4年的關係@@?)
但是力道也很不錯阿...搞不好比我家的猛...
我覺得R1的速度都是靜靜的上去...我比較喜歡這樣子說...
而且R1的燈原廠就粉亮>"<比我的黃金燈泡還亮....

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发表于 2005-8-25 21:56:22 | 显示全部楼层
回覆給:頹廢明

山葉的車都是這樣油門很緊,一轉就出去了,兩陽的車都是油門吹下去過一下才會衝,可是我朋友騎勁戰的騎我的悍將都說油門很好吹,很輕,我家的馬車也是油門有點緊~~沒有兩陽的車這麼好吹~~

油門緊與鬆的問題,去化油器調就可以了,而不是車種的問題哦。
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发表于 2005-8-26 01:46:44 | 显示全部楼层

@@ 但是小弟我覺得黃金燈泡比較好 

我倒想換黃金燈泡 上次跟朋友跑了一趟陽金 剛好起大霧

我那種鹵素燈根本沒用= =   

我也是覺得R1 125引擎比較小聲@@   

車齡因該沒有關西吧 除非排氣管破了 哈哈  

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发表于 2005-8-26 01:48:30 | 显示全部楼层

那應該比較省油吧@@

瞬間加速應該會比化油車穩定唷? 

其實我對噴射系統的車滿有興趣的!!

真希望能有朋友買噴射的車車 我就可以去借來體驗看看囉XD

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发表于 2005-8-26 01:52:04 | 显示全部楼层

那請問一下 調緊或鬆  對於車車加速會有幫助嘛? 

還是純粹練手腕的力量罷了XD  

 

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发表于 2005-8-26 11:46:34 | 显示全部楼层

R1 125
Z125有改 手把 椅子 前電鍍是板 燈殼勳黑
其他 外殼幾乎都一樣
換了貼紙寫Z125
這裡有實車照片http://tw.club.yahoo.com/clubs/symxpro/  寫真集裡面
售價未知
andR1 本身騎起來 管子很安靜 加速有力
快樂表尾速也有120的實力 2V車能做這樣算不錯了
and X'pro有r1 125套件 150汽缸+4v
改起來不知道跟悍將比起來如何XDD 期待有人去嘗試XD

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发表于 2005-8-26 14:21:15 | 显示全部楼层

呼 R1 Z 125 我比較喜歡他的手把 和大燈的形狀 他大燈比原版的小一點@@

我還以為他會把避震移出來外面咧><  可是沒看到避震的照片@@

是不是只拍和原版不同的地方阿 哼哼

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发表于 2005-8-28 16:52:31 | 显示全部楼层
回覆給:豬
改4V應該和悍將一樣吧
我認為悍將和R1引擎應該相同
只是汽缸頭不同 2V&4V
國內三大機車廠都會藉此方式來改車款
因為光是引擎本體開發就要很多$$$$
許多新車都是沿用舊的引擎
來改周邊配備再出售
引擎形式號碼在另外打上去
這樣做才合乎企業成本
然後再釋出一些改裝配備
去賺一些想改裝機車的人
我認為如果你不是機械設計人員
單靠經驗及別人說的去改車
那改車只是把大量的錢砸給賣機車材料的人
我認為要改車
正確應該先了解
1.原廠為何對機車作如此的設定
2.先提昇自己的專業知識...也就是自己設計好...再訂做
這樣不但有屬於自己屬性的車子
而且也節省許多成本




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发表于 2005-8-30 22:04:30 | 显示全部楼层
回覆給:小嗆???

油門覺得緊....代表...
加油線沒裝好...有去折到...
或者潤滑不良... 蕊線斷裂...
才會緊....

我有一台老舊的一代迪爵跟2005鵝  (兩台油門線都是新的)
兩者油門轉起來沒什麼差異........都是很順啦..
因為化油器的回歸彈簧....彈力....差不多啦......
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