你自己都說了@@"~~ 吃機油怎麼辦?修阿=.=.... 怎麼修?換新、搪缸....無其他選擇....
價格你自己問比較準,這種要拆到引擎的工作工資都是看老闆、看店家、看心情....
至於修完的耐用度如何,我是覺得搪的不會比原廠差,只怕你搪完不訓車,或者CC數變大油們也變的比較瘋狂XD~~這樣不管什麼缸都死的快... 以YMT來說台中的搪缸店大部分都配的比YMT原廠緊,台中某店老闆建議:"搪過一定要訓車"........
我個人覺得YAMAHA原廠比兩陽"失油率"高一些@@"~但這不代表車會比較容易"吃機油",只是原廠容許的範圍比較大....有人說是因為活塞環配比較鬆=.="比較不怕人家不訓車....(這是傳聞,僅供參考)
當然吃掉一半屬於不正常的情況,可能原因不一定是缸、活塞的問題...汽門油封掛了好像也會吃..... 之前有人PO過怎麼檢查汽門油封是否損壞的檢查方式,但是也是要拆才行...如果你自己不會拆,就不用說什麼了@@"~~丟給車行吧!對不會修的人來說找好車行比較重要...畢竟價錢、維修水準都是車行在決定的....
PS."吃機油"的定義:損失的量超過一般正常的流失量(失油率);正常流失的量多寡跟換機油的方式也有關係,用抽的、用漏的...你看到出來的量會不同,一般來說用抽的會殘留比較多在引擎內....還有用低溫號數比較低的機油,例如10W...5W甚至0W的也會在運作中損失比較多機油...... |