請問GTR原廠車改哪一種排氣管較好??

kayness69 · 发表于 2005-8-14 22:55:39

請問CR...RPM...PWHP...吉村...這四種牌子的分別??
不要太翹的管!!碳纖管or白鐵管or鈦管都可!!
我的預算在5000~6000~~謝謝@@"

丫安 · 发表于 2005-8-14 23:03:35

5000~6000的管子都不會差到哪去

自己覺得好看就行了

問精品店老闆哪種管最多人在用

那應該就是你所要的

白無垢 · 发表于 2005-8-14 23:39:41

管子不重要...還是傳動配合管子比較種要

kayness69 · 发表于 2005-8-15 01:18:16

可是不想改傳動喔...想等到變老車再改~~
碳纖管好像不錯說....比白鐵和鈦管不容易燙到??
碳纖管要多少錢呀??

白無垢 · 发表于 2005-8-15 03:21:04

意思走視覺係就對了...那你管子花個5 6千用一年說真的蠻浪費的...因為你不能跑出納管子的效果...我猜那隻管子會哭泣的...沒配傳動只是換根管子噪音變大的車子...那到不如花個五六千買一些更視覺係的部品...不過你預算五六千光是配傳動看店家技術收費又換有牌子管子說真的不夠的說...還是看個人囉~~我本身也是騎GTR騎個兩千多就改了傳動避震管子...雖然我知道傳動原廠是最耐用...不過我還是堅決換掉整組傳動...普利盤..普利外盤...皮帶...整顆離合器..只要傳動的東西都不是原廠了...管子也換過兩子...第一支笙輪二代翹管...現在這支KOSO六角管..可以點我有圖...笙輪換掉原因很吵..而且裝不到一個月管子開始生鏽也越來越大聲所以不滿意換掉了不過說效果笙輪效果蠻不錯的...現在這支KOSO六角管沒比笙輪好但它安靜了點又有點視覺係效果..再來是傳動...光是配傳動就花我六千多...不過還是有效果啦原本要看原廠車心情才能跑110...現在能120雖然是快樂表...

kd0084 · 发表于 2005-8-15 03:58:32

四行程那麼小cc數光換管子會有用嗎
不如把你的預算加強一下懸吊系統還比較實在

kayness69 · 发表于 2005-8-15 11:07:12

首先...不動傳動是我的原則!!
已經改了後避震RPM滴@@
嗯...KOSO六角管很棒喔~~如果白鐵..鈦管或碳纖有做六角就超讚低!!
碳纖管好像3000~4000就有了說!!

跛腳方 · 发表于 2005-8-15 14:20:47

我是不覺得6角管好看啦...而且KOSO的東西....
大概只有液晶表比較能用吧....
要走視覺系就買汰管或是白鐵吧
汰管可以選擇彩虹汰管或是藍汰(要原汰色不如買白鐵)
我推CR吧~只是你不注重效果的話你就看看哪之聲音
比較好聽~因為外觀你說的那幾家都差不多~
吉村三角管我是覺得比較有特色~
CR應該是目前最多人用的~

kayness69 · 发表于 2005-8-16 01:25:27

如果原場GTR改排氣管會增加起中尾速嗎??
那排氣量也會改變嗎??
如果要驗排氣怎麼辦??
另外...請推薦哪一牌的白鐵或鈦管好用呢...價位是多少??
謝謝@@

騎快車的小賢=>MAX變勁戰( · 发表于 2005-8-16 19:03:05

回覆給:kayness69
如果原場GTR改排氣管會增加起中尾速嗎??
頂多增加其中一段速度
但是如果不配傳動的話
你其他的區域會死的很慘
要增加起中尾那就改缸吧
那排氣量也會改變嗎??
你又沒動缸排氣量怎麼會變.....
如果要驗排氣怎麼辦??
還好吧
四行程的車你只要引擎沒有問題
用改裝管下去驗排氣還是會過的
就算不過混合比調一條就好了
另外...請推薦哪一牌的白鐵或鈦管好用呢...價位是多少??
視覺上嗎
MSP PWHP 日本館
要視覺又要動力的話
OUTEX鈦合金排氣管

kayness69 · 发表于 2005-8-18 00:09:01

感謝各位大大的回應...
我...真的不想動缸和傳動~~
所以...我想最後會先裝CR黑鐵加速管吧!!

騎快車的小賢=>MAX變勁戰( · 发表于 2005-8-18 00:26:31

回覆給:kayness69
我覺得你裝CR可能很快就會有想動傳動的念頭
CR管配傳動尾速都不會好到哪了
不配傳動還得了.......
而且就像白無垢說的
這只是在浪費錢而已

kayness69 · 发表于 2005-8-18 00:41:19

那有哪一牌不配傳動...就可以有效果呢??

kd0084 · 发表于 2005-8-18 01:35:42

To kayness69
真的不想動傳動的話
還是推薦你原廠車順順騎就好

把錢拿來換後懸吊還比較實際

騎快車的小賢=>MAX變勁戰( · 发表于 2005-8-18 20:36:38

回覆給:kayness69
有....
原場管
不管哪一支改裝用的排氣管基本上都是改缸車在用的(應該說用在改缸車上效果會比較好...)
只不過它可以對應的的口徑不同而已
有些館可以對應原廠~58.5
有些是可以對應58.5~63.5
更有些是對應原廠~63.5
就算是對應原廠~58.5的排氣管
他的口徑還是比原廠大的多
口徑大自然排氣效率就會太好
造成回壓不夠
像是起步沒力
尾速下降之類的
原廠車要裝改裝館
車子性能又不想變差
那就是要配傳動
用高轉速下去推動排氣管
不然就用原場館下去配傳動
基本上配的好的話
效果會比用改裝管下去配傳動還要好
所以嚕
自己考慮看看吧

kayness69 · 发表于 2005-8-19 19:54:03

那CR的馬力訂製管強調的...不需要改傳動!!
速度就會有明顯提升~~~
是假的嗎??

騎快車的小賢=>MAX變勁戰( · 发表于 2005-8-19 20:33:40

回覆給:kayness69
直通管你想勒
不配傳動頂多加速快
但是尾速差的要死(雖然有配傳動CR管尾速都沒好到哪了.....)
你要嗎

G3小弟弟 · 发表于 2005-8-20 11:32:37

如果要裝訪原廠的
我推薦cmr和板井都不錯用

騎快車的小賢=>MAX變勁戰( · 发表于 2005-8-20 20:16:36

回覆給:G3小弟弟
板井也是大口徑的館吧
不配傳動還不是一樣沒什麼效果
反而速度還會下降.....

kayness69 · 发表于 2005-8-20 20:24:12

那....雷力管呢??
大家對它的評價如何??

		自动登录	找回密码
密码			註冊