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[討論]哪些是你認為的經典設計

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发表于 2005-8-5 21:28:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
儘管台灣車廠都以速克達巿場而滿足,不過倒也磨練了速克達技術喔

從以前到現在,有哪些是你認為很有突破性,實用性,開啟新紀元的設計呢

從三方面來說好了

引擎動力---引擎出力佳,或傳動配得天衣無縫都可說

操控懸吊---殺彎還是舒服得睡著,看各人重視哪一項

外型設計---猛,炫,還是平庸,你愛就好

我認為是....

引擎動力---evo雙管脈衝,用排出的廢氣壓縮來增加馬力真是天才..不用壓榨引擎或損失油耗耶....

操控懸吊---當然是g妹了~

外型設計---頂級迅光,那麼大一顆燈加上均衝的設計,看到現在還不膩呢

憑各人喜好,說說看吧~
发表于 2005-8-5 22:08:55 | 显示全部楼层
SV一票 不知為啥 就是愛它  ^_^
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发表于 2005-8-5 22:22:26 | 显示全部楼层
外型設計經典應該是名流150和馬車吧
名流150的造型還是另那麼多人難忘
馬車就更扯了 造型7年沒改款還是很多人捧場
現今國產RV車款比例抓最漂亮的就是馬車吧(所以讓實用性大降@@")

應該再加一個經典爛車獎
我投迎光150一票
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发表于 2005-8-5 23:48:07 | 显示全部楼层
引擎動力---引擎出力佳,或傳動配得天衣無縫都可說

三陽的引擎動力......一顆引擎靠著4V榨出14P馬力(雖然是官方數據)

光陽的傳動配置......將引擎的最大扭力藉由傳動配置而完整的展現出來(例子:奔騰~奔騰G3)

操控懸吊---殺彎還是舒服得睡著,看各人重視哪一項

PGO的G-MAX


外型設計---猛,炫,還是平庸,你愛就好

光陽的DINK.......山葉的馬車.......
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发表于 2005-8-6 00:03:52 | 显示全部楼层

雖然我自己騎G4的不過...
引擎動力--我投勁戰,
操控懸吊--我投戰鬥天鵝
外型設計--我投G4,車廂超大,是大喔

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 楼主| 发表于 2005-8-6 00:50:26 | 显示全部楼层
回覆給:紅

金酸莓獎....?
很敏感耶~~~哈哈哈
主觀的好大家來說
主觀的壞還是當每個人的小秘密就好了..^_^
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发表于 2005-8-6 00:59:31 | 显示全部楼层
每個人的答案都不一定相同

不過同一個項目有許多人選擇時

也就大概知道這項目大家對於他的評價為何
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发表于 2005-8-6 05:01:09 | 显示全部楼层
啊帝拉 +1

雖然前幾週發生很多風波
但是騎了快一年
老實說真的很不錯
雖然問題很多(老車嘛..)
但是都不影響安全
我很愛他
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发表于 2005-8-6 08:09:25 | 显示全部楼层
大眼蛙的雙大燈...實在是讓我愛到不行\^O^/
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发表于 2005-8-6 10:38:32 | 显示全部楼层

我是騎天鵝,但是
引擎動力--我投三陽RS21(EFI版看過人家孤輪一直騎)
操控懸吊--我投光陽三冠王(避震跟制動算是原廠車裡最好的)
外型設計--我投DIO~車小無敵好鑽!!

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发表于 2005-8-6 10:56:25 | 显示全部楼层
引擎動力---都一樣......

操控懸吊---過灣很穩那種   G-MAX

外型設計---防跑車的速克達最好....

我認為是....在加油 別再換殼了 換顆引擎吧

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发表于 2005-8-6 12:35:18 | 显示全部楼层
還是很懷念巡弋的自動點燈系統啊
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发表于 2005-8-6 14:31:42 | 显示全部楼层
sym 免熄火開坐墊首創啊!!

RS-21 150的動力曲線優異...

光陽ego 250外觀讓我很陶醉

勁戰的外型出現兩種截然不同的風格,優雅風or跑車風

RV150/180我認為車如其名...
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发表于 2005-8-7 01:53:04 | 显示全部楼层

名流一百的傳動吧...三段自排變速...國產車算是一絕吧...

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发表于 2005-8-7 03:12:16 | 显示全部楼层
BWS跟大兜風
經典車系吧~
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发表于 2005-8-7 11:08:49 | 显示全部楼层

迎光+1

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发表于 2005-8-7 18:33:07 | 显示全部楼层
風光一票...讓你有暴殼的快感.... 小弟騎新風光.........
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发表于 2005-8-7 18:35:00 | 显示全部楼层
我個人投SV造型一票
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发表于 2005-8-7 22:08:39 | 显示全部楼层
我覺得迪爵很好看耶!!!呵呵
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发表于 2005-8-7 22:18:53 | 显示全部楼层
et8算媽~無可挑剔的好
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