汽缸頭鎖排氣管前段的螺栓不見了+歪了

愛自己亂搞亂修FZR的阿正 · 发表于 2005-7-29 17:11:08

有沒有車友可以建議我該怎麼做= =
我這邊的零件供應商叫不到貨...
汽缸頭那一頁編號8的零件...

孤山老叟 · 发表于 2005-7-29 20:05:05

螺絲會掉，通常是缸頭的螺牙已經崩掉。因此可能要打牙套之後再安裝。沒有原廠規格的，請用全牙的螺絲，頂部採用內六角3號的那種。這種螺絲比較特殊，因此單價比較高。
如果發生在後缸，那麼只能夠將缸頭拆下，才有辦法處理了。

愛自己亂搞亂修FZR的阿正 · 发表于 2005-7-29 23:18:01

唉~非常不幸的..剛剛施工的時候被你說對了，有一個螺絲滑牙了，就是不見了的那一根..
看來又要拆缸了~煩~"~
早該知道上次就一起用好

還有我現在拉離合器滑行的時候，車子引擎會有一種怪聲音...

孤山老叟 · 发表于 2005-7-30 12:44:40

也許是鏈條的聲音，先確定聲音的來源處比較重要。

愛自己亂搞亂修FZR的阿正 · 发表于 2005-7-30 18:24:04

好像是鏈條蓋那邊的聲音
不過我只隔一天騎就變成這樣阿...
嗯...下禮拜拆汽缸頭順便把鏈條蓋拆起來看一下....

孤山老叟 · 发表于 2005-7-30 18:51:17

可能是內鏈已經磨損，或者是內鏈張緊器伸縮量不夠，用手動的方式將張緊器推出一格看看。
推出方法，張緊器的最外面有一個10mm的螺帽，鬆開之後會有彈簧。拿鐵釘往那個洞深入用力壓，然後裝回螺帽與彈簧即可。注意，鎖回的時候不可太用力，否則會滑牙。

愛自己亂搞亂修FZR的阿正 · 发表于 2005-7-31 13:48:16

那種聲音應該不是內鏈，因為只有當後輪在轉動的時候才會有那種聲音
至於滑行的時候有聽到另外一種聲音
應該是整流罩有去磨到還是怎樣...

孤山老叟 · 发表于 2005-7-31 18:56:11

那就是鏈條太緊了，放鬆一點即可。
通常也會牽扯到另外一個問題，那就是齒盤磨損了。
檢查一下，是否磨損。

愛自己亂搞亂修FZR的阿正 · 发表于 2005-8-1 17:00:52

齒盤肉還很多
就跟新品差不多

今天下午拆開來看，前齒盤那邊的三相發電機電線出口破皮了(就是破在電線經過CASE那個很容易漏油的橡膠那...)
兩條黃色的電線焦黑了
我不知道那兩條電線是哪個接哪個...
還是只要黃色對黃色就行?

愛自己亂搞亂修FZR的阿正 · 发表于 2005-8-2 01:20:26

剛剛修完車
發現前缸內鏈聲音很大
原來是內鏈調節器有一個鎖點滑牙了(靠~我的車還真多地方滑牙)
後缸頭已經給塘缸廠打牙套，500..好貴= =
現在點火線圈換新，汽油濾芯位置對正，怠速不會掉到熄火了..
目前發電機是生是死不知道，電線重新包回去發動一陣子，電瓶還是沒什麼電...
大燈會隨著轉速乎亮乎暗

孤山老叟 · 发表于 2005-8-2 03:03:01

電疏總成要測量一下阻抗，才有辦法確認是否故障。
電線接回去是沒有辦法完全解決問題的。
組抗值找找看有沒有人以前有po過

愛自己亂搞亂修FZR的阿正 · 发表于 2005-8-3 19:44:01

今天騎了24x公里，途中電瓶有回充，但只要開燈就絕對無法回充，然後又不知道怎樣的..現在完全沒有回充的跡象...
領薪水電系來個大更新...
之前我不知道是在東吳還是z族看到說..fzr的電線壽命只有大約五年..

孤山老叟 · 发表于 2005-8-3 23:47:51

如果是歐洲車，那我還有一點相信。因為歐洲採用環保材質，比較不耐久。
這台車在生產的時候，環保材質在台灣還是很難普及化的東西。
另外，我見過超過10年的車(都是FZx車係)，除非自己亂搞電器系統與導線，我還沒有見過自己壞掉的。
電盤先測量組抗，左前方的三角蓋打開，測量從電盤出來，有一個方形的接頭。這個接頭用三用電表測量歐母值，不管搭哪兩個腳位，都應該是0.8歐母 + - 0.1歐母。超過這個數字或者少於這個數字，都是充電線圈故障，需要更換。
買新的比較划算。

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