鐵克諾分析感想~首部曲

鐵克諾 · 发表于 2005-7-27 21:20:34

1. 載人感想:後座很高，要座上去時我要稍微彎一邊
2.坐墊很舒服，滿大的
3.越騎越舒服，跟G3感覺比起來真的比較休旅
4.重心很穩，可是引擎震動跟勁戰差不多，也就是說動的滿厲害
5.這一台比較重所以起步比較遲鈍
6.目前還沒有其很快，還在訓車的階段，可是有人說光陽的車已經不需要訓車了，因為現在做的引擎很好，幾乎不用訓車，真的嗎?
7.目前才騎105公里，所以也看不出什麼
8.暫時還不敢待他出門，怕被偷
暫時先這樣吧

幼稚小朋友 · 发表于 2005-7-28 00:04:18

我要為他評評裡，他沒有比較重

他110kg同級車的勁戰112kg所以沒有比較重 d (=w=)

幼稚小朋友 · 发表于 2005-7-28 00:05:00

打錯一個字理@@

雪客邦邦((去死團1號兼PTT · 发表于 2005-7-28 03:03:35

回覆給:鐵克諾
趕快訓好....很期待勒!! 我們家這邊都沒看到

可能太前衛了!!!

路過的 *发表于 2005-7-28 10:00:55* · 发表于 2005-7-28 10:00:55

車行老闆說:現在新車都不太用訓
因為技術成熟引擎都做很好了....
每家都一樣

NIC · 发表于 2005-7-28 11:15:40

正確得來說應該是陶缸不用馴缸因為陶缸不像鐵缸磨損會產生鐵屑
不過還是有其他機件需要讓它吃一下油才夠滑

BYTETRAVEL · 发表于 2005-7-28 11:55:05

鐵克諾我記得雜誌上發表時，它的觸控式按鈕組是內凹的，結果後來量產版的改成外凸式....

我覺得內凹式的還不錯看說...... :P

鐵克諾加改渦輪在馬路上騎一定很愜意～ ^ ^

小阿水 · 发表于 2005-7-29 03:04:24

我看說明書阿...勁戰乾燥重量=106公斤捏...看到我記錯@@?

小阿水 · 发表于 2005-7-29 03:08:47

對了....今天我在高雄看到一台....感覺他比鵝瘦...跟短一點...是我感覺錯誤嗎!?
不過他外型真的蠻搶眼的....讓我第一眼就認出來了...不過那台真的很新...連塑膠套都沒拆XDD
鵝全長 1855mm
　全寬680mm
　全高1120mm
　椅墊高780mm

鐵克諾的資料是??想知道一下~

丫邦邦 · 发表于 2005-7-29 12:42:19

    鐵克諾
    全長 1840mm
　全寬780mm
　全高1125mm
　椅墊高785mm
    可是油箱只有6公升

幼稚小朋友 · 发表于 2005-7-29 13:04:24

我是在這個網站找的資料，手冊裡面是105沒錯<===我的手冊找到的(羅西鵝)

也許我查的資料錯了，sorry啦 m( _ _ )m

煥仔 · 发表于 2005-7-29 14:19:57

那煥仔也提供一下試乘的心得:

1.車身傾角設定太小,行車危險性高
2.新式的按鍵式按鈕,容易脫落,而且角度設計也不好按,離姆指有點遠
3.前擋風板延伸出來的部位容易頂到膝蓋,造成行車安全疑慮
4.150cc的動力略遜MIO100,尾速只比mio100高出一點,起步還慢mio100一點
試車時間7/27 於 TIS
試過兩部,紅色原場與銀色改裝的鐵克諾

總結 : 不會買這部車

小阿水 · 发表于 2005-7-29 14:28:22

請問那椅子那邊的寬是多少勒??因為看起來大才有份量阿XDD

煥仔阿...那個按鈕真的很濫嗎??我唯一欣賞就是按鈕跟儀表版捏XDD

煥仔 · 发表于 2005-7-29 14:48:14

回覆給:小阿水

不好按
重點是一台試乘車就這樣被按壞掉了

NIC · 发表于 2005-7-29 15:01:52

那是電子式的缺點是比傳統的機械式還要容易故障一般機械式會出問題大都是接觸不良

純白色夢想 · 发表于 2005-7-29 15:10:12

MIO100.......都跑出來了.....

3個月前天天都在台中逢甲黎明路天天巴MIO100....

同事騎MIO 100 SYM的...我是JR100.....無風平路 53KG+MIO100 56KG+JR100

MIO起步就敗北了.......(被測速過1次還穿制服...)

MIO耶....我有看錯嗎? 還是JR跟鐵克諾差不多? 直到同事離職前我們下班都熱血拼起步的耶

MIO耶太誇張了辣~~

這些我都不知道!!

不過每次看到公司附近的一個送機車零件的阿伯騎銀色鐵克諾

我內心的羨慕是沒辦法用言語形容的!! 阿伯有鵝寶寶!!鐵克諾!!

附近貨運還有蠍子管G媽媽(一個阿婆的) 還有檳榔西施騎的RS3代目

我覺得車子如果比來比去那我看應該沒人想買新車

想起一個笑話當初火車發明的時候一堆人對於火車的速度感到恐懼

說她是怪獸異教徒的東西現在呢? 火車成為便利的交通工具

鐵克諾新的按鈕看起來不錯至少光陽有意願翻新

其他地方先不談論我希望車子不要跟米格機依樣一次改一樣~~

今天那個阿伯有借我玩一下她的鐵克諾~ 騎乘很不習慣呢~~

但是引擎聲音跟舒適感真的很棒 (儀表也翻新了很好看)

傾角設計不良? 沒人叫妳卡普公道當賽道

卡膝蓋? 沒這煩惱阿? 我173cm 就沒這煩惱...阿伯還有夾貨物耶!?

除非你是姚明.....(抱歉我笑了...)

125怎跟100比呢? 車重排氣扭力等等的根本不同等級

那我可以說 YZF　R6 起步比保時捷快耶~~戰鬥機尾速又比保時捷快耶!!

根本不同等級每天都出現新的車種!!

欣賞一下就好!~ 要不要買? 看看口袋巴~~~說這樣推薦一下妳覺得

傾角有多大就有多大按鈕有多奈操就多奈操腳踏能伸多長就多長

動力有多恐怖就多恐怖最好是直線怪獸尾速最好能不用等紅燈!!

這台妳最想要的速克達我想MIO100應該是妳的首選跟鐵克諾比的條件之下!!

哞哞叫的杜卡鵝 · 发表于 2005-7-29 16:41:55

嗯...怎麼有點火藥味...

DUNHILL@烏龜 · 发表于 2005-7-29 19:29:50

有必要如此嗎?
沒有車是完美的,不過指出它的缺點罷了,後面也會有試乘過的人(或者是車主)說明其優點阿!

煥仔 · 发表于 2005-7-30 01:22:45

回覆給:純白色夢想

兄台不用那麼惱怒
我動態試乘時連FSN的員工/老闆,機車人雜誌社的攝影師都在看
至於MIO100的問題,那是我個人主關的試乘比較,如果您不同意
看看笑笑就好了,那只是對我來講,或是你朋友的MIO100比較差而已

試乘時,我並沒有卡普,只是我去探測他的傾角,中柱有必要改良,再來就是排氣管高度

這樣不會因為磨到地面而雷殘,想像一個高高興興要出們的車主
為了要去載女朋友,在市民大道轉承德路卻壓到中柱而滑出去
造成後方公車噗滋兩下,車商賺5萬,家人賠一命,這樣妥嗎...

至於其他離題太遠的廢話我就不提了
另外,店內的原廠未改的MIO100,許多車友都試騎過了,你要不要來試試
看看我說的是不是假話就好

心 !~去死團003~! 暐 · 发表于 2005-7-30 01:34:58

回覆給:純白色夢想
反應這麼激烈....................莫名奇妙!
回覆給:煥仔
不過你拿MIO出來比也太傷了吧＝　＝
會不會是車王對車王? (最快的mio vs 最慢的　鐵克諾？)　
不過其實大一點的125.150起步輸100倒是很正常啦

個人感想
這幾天在台北市看到很多鐵克諾.......羅斯福路三輛(兩輛送報)
民權西路中山北路口三輛民權西路上兩輛中和景平路一輛
外觀滿搶眼的造型前衛又有殺氣(又是個性感的翹屁屁)........遠距離看來唯一的遺憾是
"為什麼那麼殺的車型卻是給人家用來那麼舒服RV的= =?" 有點不協調的感覺

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