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起步沒力跟化油器有關嗎

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发表于 2005-7-27 12:18:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位車友
小弟剛騎fz2大約4個月,從不太會騎檔車的新手到現在已經大致可以了解車況,靠著的是版上車友的討論舉一些車友前輩的指導,這段期間車子也有請一位車友前輩及車行調整過幾次,但總覺得車子還是有一些問題存在,像是一檔起步,轉速很快的上到6~7000轉,但車速卻只有10左右,換到二檔大概到20出頭,這樣是化油器有問題嗎?
請教車行的結果是建議我重新塘缸,但我先前去車友前輩那看車時,他跟我說引擎很靜,狀況應該不錯,不需要去動引擎,所以我對車行的話存疑,在此也想聽聽車友的看法!
另外請教車友們騎fz上山最陡可以上哪裡的山路,前鎮子練車上貓空,車子上山一直不太順,尤其是停車再騎,一檔的力道發揮不出來,油門吹到底就是一直波波波的,不然就是熄火,到底是我的技術不好,還是車子有問題?
先前在車友那調車的時候發現後缸火星塞有黑色的燃燒不全狀態,再調過油氣比後還是如此,是不是汽缸有漏氣?
最後再請教塘缸跟改缸有一樣嗎?聽車行師傅說要塘缸,前後都必須塘,大概各會增加10cc,就是排氣量變成170cc囉?那跟改204cc或250cc有何不同?車行師傅說塘缸連整理大概要10k,合理嗎?
謝謝各位車友的指教
小狼
发表于 2005-7-27 14:58:23 | 显示全部楼层
一檔起步,轉速很快的上到6~7000轉,但車速卻只有10左右,換到二檔大概到20出頭,這樣是化油器有問題嗎?

這應該是齒比的問題吧
我從新車到現在都是這樣
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 楼主| 发表于 2005-7-27 15:34:32 | 显示全部楼层

若照您的說法
是否就跟塘缸無關了呢
那有辦法改善呢
這跟齒盤的配比有關嗎
謝謝

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发表于 2005-7-27 18:27:52 | 显示全部楼层

 你先把化油器清一下(別忘了要再做一次同步調整)再換顆火星塞、空氣濾清器,因該就可以改善你車子的問題了,至於搪缸就要看你搪多大了,搪一次大多數都是0.25mm前後缸都搪的話也才增加2cc而已別被騙了,1萬元如果有含四支氣門都換全新的話就可以,如果沒有只是搪前後缸的話就很貴了。

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发表于 2005-7-27 19:28:29 | 显示全部楼层

到山上沒力的話就是空氣太稀薄
變成油氣過重~所以會使不上力~
應該是這樣~@"@

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发表于 2005-7-27 20:43:34 | 显示全部楼层
如果停車再起步催油門會"波波"的聲音就是單缸點火
但是這只在轉速低的時候發生
"波波波"的聲音出來的時候突然大力灌油門會熄火或是比平常還要慢拉上轉速(無力)
你可以把後缸火星塞蓋子拔起來發動騎看看,就是那種感覺
轉速難拉上去
我的車起步差不多就是這種狀況
但是當轉速拉高以後就比較順了
我是電系方面有問題,參考看看吧
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发表于 2005-7-27 22:12:18 | 显示全部楼层

老哥.....我是上次那一個....你再回來找我吧....
看來你是搞不定你的車了...
我幫你搞定好了....還記得我的電話嗎?
25054760....何

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