G4 v.s. 悍將F1

Cash · 发表于 2005-7-12 21:20:06

最近要買車了.請教一下各位大大

這兩台車哪一台評價比較好咧???

化油器跟噴射引擎.....在騎的方面又差在哪裡呢???

請大大們解答....謝謝!!

雖尾的人 · 发表于 2005-7-12 22:24:33

評價......

兩台差不多吧.......各好壞參半

缺點方面大多可透過改裝來改善......

化油器跟噴射引擎.....在騎的方面又差在哪裡...........

騎乘的安心度.......

化油器比較穩定.......噴射還要碰運氣......
沒問題的就會死辯噴射多好多好..........有問題的......則反之....

阿進 · 发表于 2005-7-12 22:33:56

我推G4
我覺得外型比較帥

哞哞叫的杜卡鵝 · 发表于 2005-7-13 07:35:42

本來對G4是沒啥意見~

但自從某次在文化路上看到有人閃車縫閃到磨中柱就.......唉........

單眼皮一.一 · 发表于 2005-7-13 09:43:59

回覆給:Cash

這兩台我都騎過

個人是偏好悍將...

不知道是什麼原因

我騎過光陽G3~V-LINK~三冠王

都覺得龍頭過輕~轉彎情況下感覺會晃不流暢

反觀三陽我騎過舊悍~悍將~極高100~R1Z100改110~

卻沒有這樣的問題

問過一些朋友~有些也是有我這樣的感覺

給版大參考一下!!

PS：我沒說光陽體系的車不好唷!!

各位騎光陽體系車的大大千外不要誤會!!

雖尾的人 · 发表于 2005-7-13 12:45:04

嗯........說真的..

光陽的車(KDU) 車頭都蠻輕的

不過流暢......看各人覺得......

反正原廠車就都是晃晃晃個不停

悍將因為車重+過軟的懸吊.....才會覺得不會晃....因為根本晃不起來了= ="

明 · 发表于 2005-7-13 19:40:48

前輪氣壓太足了吧? 我G4之前也會晃蠻大的, 放了些氣現在沒甚麼感覺了。

NIC · 发表于 2005-7-13 20:27:24

F1平均性能比較好光陽的車子龍頭都比較輕
不過三陽將在明年的125速克達的引擎上有大突破
是連本田都還未使用的東西

騎快車的小賢=>MAX變勁戰( · 发表于 2005-7-13 20:46:02

回覆給:NIC
是可變汽門嗎
有二汽門的加速又有四汽門的尾速

頹廢明 · 发表于 2005-7-13 22:27:28

我也在猜是不是可變汽門說~~~

哞哞叫的杜卡鵝 · 发表于 2005-7-13 22:56:34

可變氣門不就是VTEC???那玩意CB400上面就有了阿@@"

頹廢明 · 发表于 2005-7-13 23:06:51

可是速可達還沒有啊~~

NIC · 发表于 2005-7-14 00:58:48

很有可能是VTEC   因為這本身就是本田首創的東西   所以說本田還沒有用在速克達上的東西
這句話可以嗅出它的意思   其實還有別的線索   就是Voyager其實它還有125版本
它長寬高跟Voyager250一樣(RV250)   座高也只差1.5M   但它重量確高達158KG
所以綜合以上幾點線索是很有可能是VTEC   不過只是猜測   我現在還在追問
因為有相關人員已經知道了   這消息也是相關人員傳出來的   如果證實是VTEC
那三陽又會在繼悍將4V後又在速克達上推向另一的高峰

哞哞叫的杜卡鵝 · 发表于 2005-7-14 02:42:41

這是 NIC在2005/7/14 上午 12:58:48時留下的留言

很有可能是VTEC   因為這本身就是本田首創的東西   所以說本田還沒有用在速克達上的東西
這句話可以嗅出它的意思   其實還有別的線索   就是Voyager其實它還有125版本
它長寬高跟Voyager250一樣(RV250)   座高也只差1.5M   但它重量確高達158KG
所以綜合以上幾點線索是很有可能是VTEC   不過只是猜測   我現在還在追問
因為有相關人員已經知道了   這消息也是相關人員傳出來的   如果證實是VTEC
那三陽又會在繼悍將4V後又在速克達上推向另一的高峰

呃...............................

不要說差....光1.5M的座高就沒幾個人坐的下去了....

呵呵~~~

NIC · 发表于 2005-7-14 03:51:40

SORRY 我說錯了沒有座高的數據軸距是差了15mm 後200mm蝶煞後輪130-70-12
重量158kg 目前知道跟250是這幾樣

回覆給:哞哞叫的杜卡鵝
是cm少按了個c差了100倍

NIC · 发表于 2005-7-14 16:26:53

我已經知道了的確是本田還未使用的東西因為高層指示不能透露太多
不過可以透露是低速馬力足高速尾勁強的東西就樣大家應該就猜測的到了吧
等車子快出時會應該就可以說明了

祥祥 · 发表于 2005-10-23 10:22:06

回覆給:NIC

請問NIC大大!!!三陽明年將出VTEC(可變氣門)引擎新機車,不知是否有更多更新的相關消息!!!謝謝~~

筆戰嘴砲王 · 发表于 2005-10-24 01:35:02

悍將+1
4V引擎聲浪真是迷人啊
這具引擎算是國內開發4V相當完整的一具了
唉...我的小勁戰為什麼就是有Lag呢?
雞巴山葉把好東西都賣給外國人...

犁田達人 · 发表于 2005-10-25 05:13:44

請問F1前制動現在還是   單活塞卡鉗嗎?
之前騎過朋友的F1
老實說我覺得   前制動有跟沒有一樣
煞大力一點   給我鎖死
感覺就像會鎖死的股煞....
SYM把它放在125速克達不太夠吧??

騎直線比較穩沒錯,但是我覺得市區不好鑽,這可能要習慣吧...
另外我覺得F1傾角有點小說....
懸吊不說了....
引擎到是真的不錯   ...

喜歡車車的貓主 · 发表于 2005-10-25 12:50:59

                                        F1+1

                                        騎過我弟弟的雙色悍將,感覺起來相當流暢, 動力也相當足夠

                                        制動部份可能我之前都騎鼓煞的吧,蝶煞用起來還不錯呀!!

                                        鑽車也不會不好鑽!! 可能我騎舊悍習慣了吧,覺得f1很順暢呢!!


                                        之前騎過朋友的 G4 加速是真的快, 但我仍覺得動力敏顯不足

                                        而龍頭太輕造成殺彎不穩定不太流暢已經算一種常見的問題了吧!!

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