懇請各位高手指點

heath

懇請各位高手指點

本人騎的是狼係的車
又喜歡自己動手來
所以為了裝CVK30花了很多心血
現在配備為62mm汽缸
CVK30化油器
KOSO 45度 48mm香菇頭而且把塑膠蓋拿掉
用了暴力硬上法把他塞上去了=.="

目前一直困擾我的就是
我很確定我調的是混合比
但是不管怎麼調
只要油門補到加速幫浦啟動的時候就會NOGO
不知道該怎麼解決
聽一些大大說是油嘴的問題
要換小

真的是這樣嗎?
那要換小到幾號呢
是浮桶室裡面的哪個部分呢?

我已經好幾天沒車騎了
煩請各位大大指點
先感謝了

FSX暴行者

建議你先調整混合比...試試放鬆2圈到2圈半

一般而言..都認為改芭樂應該A/F比要在調濃..是不對的

因為少掉原廠空濾的集氣箱供給空氣容積..混合比(A/F比)用原廠設定會太濃

先用2圈到2圈半來調整..慢慢調混合比螺絲使A/F比到達適當比率
(可去"窮小孩玩NSR-150"網站爬文..原理都在裡面...有興趣可以去逛逛)


要是真的沒辦法了..那就先換掉怠速油嘴..換小號的..要換幾號不一定..就請你多多嘗試
反正油嘴一個很便宜..多試試看那一個適合

不知道那個是怠速油嘴..請你分解過後po浮桶那邊的圖上來..我跟你說是那一個
因為手邊沒有CVK30mm的化油器可讓我分解po圖上來詳加說明..抱歉

heath

先謝謝你20次
我就知道Z版一定有人可以回答我的問題

跟日前自己推論的結果是一樣的
然後跟車友討論過後
一致認為是高速油嘴的問題
我也爬過熊版
上面有CVK30詳細解剖圖
結論:原場油嘴為108號

於是我便去好朋友那邊找油嘴
(比起優X愛X，那邊便宜人又客氣多惹...)
我買了一隻95一隻100
回到家拆下來一看
所有的謎題都揭曉了!!

原來到手的CVK30根本沒有高速油嘴阿!!

-------------下文----------
我快樂的把100號的塞上去
騎乘中~