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前叉彈簧的加強

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发表于 2005-7-1 23:37:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問有車友改過前叉彈簧的嗎??

我目前已經在阻尼作過修改.使油孔變小.回彈及下壓的緩衝效能較強.並且在前叉頂蓋也加了可調預載...
但是還是下沉的嚴重...並且實在是偏軟...尤其是對場地來說....

我想應該是對於原廠的彈簧承受的公斤數來說...已經到了他的範圍之外.....

即使調預載...也只是初期未受力時的支撐稍稍加強...
對於已經受力開始壓縮的動作來說.....下沉的速度及幅度還是一樣的...
所以我認為應該是要找適合的彈簧來對應現在的設定.....

不知道有沒有車友有過這樣的改裝經驗...或是知道這樣的情況可以找哪些工廠幫忙作彈簧....

詢問的結果雖然是有店家幫忙整組作設定修改....但是我試騎的感覺覺得似乎不太適合我.....雖然是硬了很多.....但是感覺不是很Q...且行程變的很小......或許我只是短途的試騎....並未真正感受成效.....結論不一定對...

但我目前想只針對彈簧的部分作加強就好....不知道工廠能不能從我的敘述中和現在的彈簧做依據......然後知道我要的需求.....作出產品呢???


謝謝了...各位..........
发表于 2005-7-2 00:27:19 | 显示全部楼层
比賽那天看你的狀況好像不如之前?

土砲一點~加點齒輪油下去吧~不然重調前叉油+齒輪油+機油(10W60)!

應該可以改善一點吧!!

印象中~你的車也沒降吧~要不降一點縮行程如何?


每次看你過彎~都覺得很殺唷^^....
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 楼主| 发表于 2005-7-2 00:52:27 | 显示全部楼层
回覆給:肥色 FAZER OW-03
我現在的油是用比較低的號數.....流動係數較高......對於溫度提高後產生的流動差異較小...
主要是用縮小油道的組尼筒來作把關.....我會選擇如此是因為在初始油溫較低的情況和跑場地鐘後的溫度不一....油溫不同....流動性也不一樣....
剛遷回來騎可以...騎久了...或是跑場地之後....油溫上升....就又不型......

我想用油的號數來調節組尼的反應較沒有針對根本......

所以我油的係數很低.....主要靠組尼筒.....這樣的表現才比較穩定....不容易衰竭....

現在組尼這邊表現我認為很OK...就是彈簧了.......真煩惱......


作一調彈簧不知道要多少錢........................



看我過灣...很殺喔.....謝謝你的讚美...
我從以前空地練車開始....練的都是一半技術....一半姿勢.....


我常開玩笑對我朋友說.........跑不快沒什麼關係....終究會有人還是比你快....但是姿勢就是一定要夠帥夠標準......能夠向國外的照片一樣.....拍下來的畫面...呈現出當時的速度..騎士的殺氣..
哈哈.......這就屌的囉...........
不過這樣確實很耗體力......呼呼呼...10圈之後開始累了.......想回PIT區休息.....哈哈
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 楼主| 发表于 2005-7-2 14:33:25 | 显示全部楼层
我找到彈簧廠願意提供測試和生產加強的服務....
且他也接受少量的樣品生產...

但我是外行....無法畫出藍圖或者是直接清楚告知他是要加強哪一部分
所以他要我至少提供原廠彈簧的樣品給他作依據....
然後再大略告訴他整體要加強的百分比....

不過我手上沒有樣品....
用買的也不太划算.....
不知道有車友有之前換下來多的可以給我嗎??
疲乏的也沒關係.....

謝謝...
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发表于 2005-7-2 23:49:24 | 显示全部楼层
回覆給:JOHN.C
新的彈簧一對轐是很便宜嗎?
記得好像1張小紅的樣子...
測試好來辦團購阿^^
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发表于 2005-7-3 04:24:18 | 显示全部楼层
回覆給:JOHN.C

強化的彈簧你問問阿智吧~

精工牌相信你也知道~不過我現在比較

感興趣的是離合器彈簧~因為有時候動力銜接很遲鈍~

明明已經是強化版了....

關於前叉的強度~我之前用過某人特調油~感覺就很強了!算是土砲法~

亦或是你換FZ的隔筒加預載也行~我的方法都很便宜~拆組尼棒...真的懶....:P



你要原廠彈簧樣品~早點說我就不用丟了...^++++^

反正叫一根料錢40元~如果真有人肯少量生產的話....

至於強度~我也不知道要強化哪裡~

不過我推斷應該是增加上端的密集區! 使得下壓力量增強~應該吧....



至於你的姿勢~是我少數見過姿勢一百ˋ得分兩百的~拍你馬屁我沒好處喔!真的很殺~

我剛開始學卡普時~我只求膝蓋磨到而已~但是漸漸的~我的膝蓋越來越少接觸地面了~

反倒是車身越來越傾了~這也是一種領悟吧~呵呵~但是秒數的瓶頸一直突破不了~唉







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 楼主| 发表于 2005-7-3 04:58:46 | 显示全部楼层
回覆給:肥色 FAZER OW-03
姿勢一百ˋ得分兩百的...............受寵若驚阿.........
謝謝你啦......

可惜你的車車換回來這樣子...
當初的R6屁股的造型.....就讓我很佩服你的造車工藝.....屌的哩..........

互相切磋長處囉.................哈..

彈簧新品一組不知多少元......給打小量樣...又不知多少元.......我希望大家能一起幫我個忙...給我個時間...提供一下料件....我再去和他談......報價出來再跟你說...
..自由參加團購.......這是對於車車前避鎮認為太軟的人所述的..
..到時候價錢初來....我再跟各位商討..
....至於樣品出來的時候....總是需要測試.....除了我以外..........有人願意自願測試當對照組媽....
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发表于 2005-7-7 19:10:33 | 显示全部楼层
ohlions 有出一款直上fz車系的彈簧 據我朋友使用過後,表現還不錯,不過不知道能不能符合賽道達人 的需求
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 楼主| 发表于 2005-7-7 22:08:31 | 显示全部楼层
回覆給:FZ -zero
恩....謝謝...
這個我有去電新利晉訪過價...
他的報價要6000元...
超出我目前的預算太多....
雖然說是大廠的產品...
品質上應該沒問題...
但.......
我吃不消......


謝謝你啦......
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 楼主| 发表于 2005-8-18 00:08:34 | 显示全部楼层

耶....
彈簧終於做好了...
等了好久.....以為工廠打算就這樣悄悄的放棄我...
結果在多日之後...終於接到他們完工的電話...
這麼久才告訴我....是因為把我的電話搞丟了....

在這跟大家分享一下這組彈簧的使用心得.....

上星期六下午是拿到彈簧的第二天...
下午好不容易有時間睡個覺捕捕眠...
但是一件事就這樣擱著.....還真的是睡不著....
想著想著就拿個幾支工具下去公寓的樓梯間開始動作...

實在是太笨了...而且太期待...
流程還沒想周全就動作...
我都忘了我的車子沒有中柱...
車子現在除了邊柱之外根本沒有其他東西支撐....
在我興奮的轉開第一個前叉頂座之後....
毫不猶豫的接著轉開第二個...
當第二個頂座也完全旋開的同時...
我的車子砰的一聲掉了 下去...

前叉彈簧就這樣頂了出來..
車子看起來就像隻縮頭烏龜....
還滿像台MINI BIKE的....
還好我車子停放位置僅靠著牆壁...
才沒有慘烈的橫躺下去....

望著眼前的狀況....
完全了解我已經達到人類愚笨的極限...

跨上了車....試著把車頭拉起...
真是不動如山.....
我想...我應該沒有超力士的力氣拉起這130幾公斤吧...
算了...拉了也是白拉..........
先抽根煙觀賞一下這隻烏龜....

就算是放棄DIY.....也沒辦法牽去車行...
看來頭都剃一半了......無法半途而廢...
趕緊去借一個車用的千斤頂...
頂在唯一可以頂的排氣管前段...
慢慢的提.......慢慢的提....
終於烏龜像吃了藥一樣......完全挺立......前輪還能轉哩....

高興歸高興....
趕緊換才是最重要....
不然下盤何時要崩解不知道....

終於順利的換了彈簧.....
並且把車卸下....
又回去睡了回籠覺之後....終於嚐到了成果....

真是爽到極點....
應該就是要這樣子才對嘛...
原本的原廠彈簧在騎士還沒上車之前...就已經有很大幅度的下沉了...
更不用說人坐上去之後....
騎乘時不用點煞車..光是回油就可以享受越野車避震行程的誇張沉度...

其實我的前叉阻尼也加強過....預載也可調...
但是就是彈簧不爭氣....能承受的力量好像不夠...
一直調預載也只是初期不壓縮時的幻覺性加強...
真正受力壓縮時...還是有調沒調一個鳥樣...
所以我這次就請工廠做一個強度增強約50%的彈簧..
我也不是專業....只能提供原廠彈簧供他做參考基準...
再告訴他我要提升的百分比....
沒想到......成功

整體的強度真的加強很明顯..
騎乘上身的前傾角度也因為停止了過大的下沉量而減少疲勞...
重煞車之後也不會一度軟腳的恐懼...
而且當初在製作上就特別要求必須遵照原廠的編製方法...
所有圈數間隔不能完全一樣..
必須在前端有收尾變密集的變化...
才不至於使的整支彈簧的調性變的硬沉沉....
所以騎乘時不會有因為強度變強而聲的彈跳問題..
初期壓縮時大約目視10mm都是作動很靈敏...
舒適性反而感覺變好..
後期較大受力時.....
彈簧也漸漸發揮強度撐的住...
整個行程量減的很多...
可能是我之前阻尼加強的緣故..
感覺上滿符合我的預期...
並沒有亂彈的感覺...

以下附圖是原廠與這次訂做的差別..
線徑較粗且較長的是這次的主角...
總長度較長本來還讓我很擔心..
但是目前為止感覺啵棒...
本來想在跑一次錦標在分享試用報告...
但是這個月可能無法參賽...
所以就提早交作業給大家看啦....

終於有改裝彈簧可以用拉....真高興....


http://img99.imageshack.us/img99/2084/p10003287av.jpg
http://img333.imageshack.us/img333/6757/p10003301nw.jpg
http://img333.imageshack.us/img333/7097/p10003343ny.jpg

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 楼主| 发表于 2005-8-18 00:14:23 | 显示全部楼层
..........貼圖失敗......無解.....
????


求助求助...............
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 楼主| 发表于 2005-8-18 00:15:52 | 显示全部楼层
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发表于 2005-10-12 00:32:57 | 显示全部楼层
@@"~~真是好東西....................

真想搞一組來玩玩....
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发表于 2006-12-15 15:39:53 | 显示全部楼层
回覆給:JOHN.C

事隔一年多... 請問這種FZR原廠型加強彈簧還有的買嗎?  ...謝謝喔~^___^

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发表于 2006-12-15 17:31:52 | 显示全部楼层
回覆給:柴
柴!以你的等級,直接買大O牌的啦!^^"這樣最快也最方便^^"
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发表于 2006-12-15 17:58:43 | 显示全部楼层
回覆給:搞車的阿榮

人家想來個原廠型啦~>___<    低調~低調~

現在你還是Z族常客阿?  真是太讚啦~ ^___^

這樣就不怕有疑問沒人回~ 沒人推啦~ 好樣!
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发表于 2006-12-15 20:07:43 | 显示全部楼层
回覆給:柴
我的意思是,你的彈簧用大O牌的,但外管、內管還是原廠的!這樣就用的人才知道啦!外面看跟本看不出來!(除非他是超人有X光眼)^^"
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发表于 2006-12-21 09:21:00 | 显示全部楼层
回覆給:搞車的阿榮

本來是有考慮這樣搞沒錯...  可是明明知道有便宜又效果好的彈簧...  還砸錢買大O...   應該會被當凱子吧? ...|||^___^   而且退伍就該替未來打算打算啦~  多少也該存點錢...  不行把車子當一切了~ 您說是吧~ ^___^
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发表于 2009-1-5 16:20:17 | 显示全部楼层
原文由 JOHN.C 於 2005-8-18 00:08 發表
耶....彈簧終於做好了...等了好久.....以為工廠打算就這樣悄悄的放棄我...結果在多日之後...終於接到他們完工的電話...這麼久才告訴我....是因為把我的電話搞丟了....在這跟大家分享一下這組彈簧的使用心得.....上星 ...



請問你是去怎樣的地方訂做彈簧的阿?..因為想問一下....想要訂做離合器彈簧說.........謝謝..^^
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发表于 2009-1-5 16:27:59 | 显示全部楼层
您挖近三年前的古文...說不定人家早就不在Z版了

這種事還是少做一點吧=.=
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