回覆給:B&K
別生氣!
我是前幾篇更正你的,是你所提的那些關於過去消費者當時的觀點及當時有玩車人的環境,是告訴你當時玩車的消費者及玩車環境與你所說的那些大有出入,不過是你不願意去體會及接受! 關於台灣的機車歷史 http://www.carsafety.com.tw/motolook1.html 你提的這個網頁,是以機車工業角度在談機車歷史,我前幾篇文章更正你的是你所提的消費者角度的機車歷史. 產業界的生產製造銷售環境,你以那個角度直論斷消費者角度是如何,是有點不太正確,產業所站的角度的是成本,利潤及市場,而消費者所關心的是物品的使用與價值,其中包含(流行趨勢,物品售價,耐用度,維修零件及消耗品價格,失竊率,折舊率,甚至稅付). 給你一個我前一篇問的答案好了,過去機車50cc就要開始繳牌照稅,50~90屬於輕型機車,90~125加一級稅金且已經屬於重型等級,125~250再加一級稅付,250以上是跟今天一樣範圍規劃,且以前一開始是沒有燃料稅,是之後再加上的,所以過去一般消費者對於牌照稅及燃料稅,他們不會去列入考慮嗎?當然是會的. 但是以產業的角度而言,是那邊有利潤就在那邊開發製造,曾經燃料稅問題,是有稍微影響到汽機車工業,但是那不會構成產業界長期影響,因為當時的汽機車業的眼光不會只局限在小小的台灣市場,而台灣消費者也會逐漸習慣,或是因需求不得不接受. 真正合法，檯面上的機車運動這時候才開始...年輕人也從這時候有機會接觸..... 而活過70、80年代一直到現在的人應該有體認，當年機車運動一直被當作不入流，影響交通安全的活動.... 哪有現在社會這麼開放？ 這點還是錯誤的,過去山葉舉辦的國內正式越野車比賽,以及三陽舉辦的小綿羊比賽,是私下舉辦的嗎? 那再告訴你一個我前篇問題答案,過去三家”超級正派”電視台的晚間新聞是有報導比賽狀況及結果! 如果是非法早就下令禁止,且過去正式比賽都是在場地比,又不是在馬路玩命,那來的影響交通安全! 真正影響交通安全,是飆車族! 雖然當時賽車運動不被一般普通家庭所接受,但是現在玩車練車的人,有完全都被接受嗎? 一段小對話 - -
兒子: 媽! 我要去練卡普,練完之後想去陽明山跑一下!
媽媽: 好阿! 用心練阿! 要比以前還厲害喔!
兒子: 媽! 忘記告訴您,那次您買給我的那套練車裝備,已經被我練的差不多爛了!
媽媽: 好阿! 等你技術練好一點,我再給你買更好的!
兒子: 那就這麼說定,我去TIS比賽前,你一定要買給我喔!
現在玩車練車的學生及年輕人的家庭有都那麼開放嗎? 接受不接受機車運動,自己用心觀察,其實都差不多一樣,現在一群自認玩車的人,成天在山路或市區亂噴,隨便找個停車場無視他人存在的亂練,現在機車運動也同樣被當作不入流,影響交通安全的活動! PS:先前提到的元老級越野車手姓名張衛清,同音但是有拼字錯誤,有空我再查查該是如何寫,70年代太久了,好像是張慰親. 名劍125/150當時是一台造型與過去不一樣的國產車是真,是也帶動一鼓風潮! 至於機車銷售量的問題，主要是代步、商用車種的勢微，當年商用狼的銷售量可比現在多的多，因為國民消費能力的提高，更多人選擇用小型車輛來載運貨物，就連過去出現過的機車計程車也幾乎要走入歷史(新聞有報過)................... 野狼這台車在你一開始所回應發問者的一些觀點是沒錯的,我稍微補充,過去50以上125以下同樣的牌照稅,野狼125是屬於該稅級最大cc的商用車之一,且比其他2行程車種省油,也比”美的80”那類的車載更多,當年野狼的銷售量,也必須考慮到軍用/公務車/郵差車/警察車! 過去物質缺乏年代,古早人的觀念,公家單位的車比較耐用,警察用車更是車中最好的,因為要抓壞人!
但是小型車在過去比也來便宜很多,50cc的車3萬以內就可以買到全新車,不是因為國民消費能力提高才選用小型車載貨.
或許一般車會隨著整個社會的轉變而減少改變，但是運動車款是隨著運動風氣而增加的不是嗎？ 社會及用車環境是會改變一般大眾車種,不過雖說現在物質環境比過去好,一般學生及年輕人買得起賽車用人身部品. 就安全條件而言我承認現在比較好,至少高級裝備買得起的玩車人較多. 但是回到那一開始的話題,”產業角度”還是”消費者角度”,機車運動風氣雖有,但是檔車型運動車款反而一一停產,現在廠商推出的是”速客達運動車款”,而不再是所謂GP仿賽車款. 更何況你問的問題跟我們一開始討論的"FZR為何會消失"有啥關聯？ 那些問題都是當時一般消費大眾或是玩車改車人,日常生活會遇到的或是週遭可見的問題,消費者角度是一最大關聯,如果你連過去最初淺的時代背景及機車問題都回答不出來,你又如何能確定,當時消費大眾所認為的FZR150是如何? 那你又如何去評判,當時消費大眾是否把機車拿來當成”娛樂”用途? 所以才會出現10年車能賣3~5萬的情況，因為現在人回過頭去尋找當年不受重視的好貨... 那些基本問題你都不知道,那你又如何去肯定,當年的人心中的好貨是那些,及FZR150的當時評價如何? 我不知道誰辦比賽跟某種車長啥樣....跟看不看得出來機車運動是否有普及化有啥關係？年輕人比以前更容易接觸也更願意接觸機車運動是事實.... 過去的比賽及過去的車種你都不知道,那你是站在什麼”點”去大聲評論過去機車運動是怎樣? 過去機車運動都不知道,那你如何斷定,是現在還是過去的機車運動,那個時代比較普及?
告訴你,年輕人比以前更容易接觸機車運動,最主要的是因為更買得起機車! 過去不是容不容易接觸,也不是願意不願意的問題,過去比賽也不比現在少,且比賽規定的人身裝備的要求”非常”簡單,很多想參加比賽的年輕人就差在一台”機車”!
討論問題我並沒有衝動我也沒生氣,我更不是在賣老,Z版上有一堆比我年紀大且玩車比我久的人! 為何我說 "多說無益",因為你根本還是用你的想法在想過去環境,並且肯定似的在評論過去的所有! 跟一個人說事情來龍去脈,但是他根本也不信也不接受也不了解,那多說是有何意義! | 
发表于 2005-6-22 15:48:19
发表于 2005-6-23 08:07:22
