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发表于 2005-6-20 20:56:41
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回覆給:B&K
那你真的搞不懂過去的玩車界!!!
過去玩車人多的是,只是你沒看過,各大機車廠商用心推廣機車運動,每週每月都舉辦比賽,每年還請5名左右的日本車手來台切磋觀摩,"柯受良"也是在民國七~八十年代起家的,過去蠻多外國人在台灣玩越野車,其他如三陽極力推廣小綿羊比賽,台鈴辦RG50比賽,山葉辦越野車賽(國產組/原裝進口車組),還有一些大大小小種類繁多的比賽.聽過玩技術慢車的陳雙全/陳雙貴/黃正裕嗎,玩越野車的高清榮/張衛清,玩50cc小綿羊的葉文光出車禍前的比賽戰績? 隨便提幾個當時雜誌常有列名子的人,他們都是幾歲的人呢?
是民國七~八十年凱太重機的數量遠超過現在的黃牌車,明國70年以前的合法有牌重型機車也是一堆,在那年代的物質環境比起來是現在的十萬嗎? 過去那些大CC數重機是買來上下班買菜用的嗎? 答案就是,那也是"純娛樂"用的車!
從不段成長的汽機車雜誌銷售量就可以知道，因為玩的人多看的人才會多....
這句話應該改成,"從不段成長的"廣告型"汽機車雜誌銷售量就可以知道，玩車的人,多看的人,才會多盲目的亂花錢", 看看那些大型汽車精品百貨店所賣的一些小東西,價格真是神經病的貴,如果大家算一算比一比東西的實際價值,那種路邊"每樣十元"的東西居然可以賣到三五百,但是現在還是一堆連鎖店拼命開,一堆人拼命買,如照你的意思說現在懂玩車的人多,那麼玩車人入門第一招就應該算是錢太多沒地方花.
所以才會出現10年車能賣3~5萬的情況，因為現在人回過頭去尋找當年不受重視的好貨...
"好貨"! 何為好貨? FZR150以過去人的眼裡來說,是最沒價值的車,民國七十~七十八年凱太重機不會被警察扣或被警察抓,攔下來還會跟你借騎爽一下,不然看了行照還會笑笑的說"你的野狼怎麼比我的大台,騎大台比較爽",然後就笑笑的走了,當時一台9成新凱汰750的重機只要8萬,一台Z400只要4萬,不知道凱太重機的盛況,去問問以前逛過延平北路的機車行的人,問看看那邊賣凱汰重機的有多少家,所賣車種還跟日本同步上市,所以一台FZR150居然要8萬8是"好貨"嗎? 人家的仿賽車用的是全鋁合金車架及全鋁合金搖臂,而FZR150用的是全鐵車架及全鐵搖臂,是阿!是好貨! 秤重賣會比較重! 現在人重視"好貨",應該說現在很多剛接觸機車的人花錢觀念不太相同,花大錢去砸一些過去沒人要的車種! 或許可以解釋成現在物質環境太好的緣故!
還是那句話,先去了解台灣機車歷史再發表! 不要用發表那些現在外面年輕人,以爾傳爾道聽塗說的所謂 "現代版"台灣機車過去歷史!
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