二行程跟四行程的引擎.那一種較容易縮缸阿??

凌雲 · 发表于 2005-6-8 22:03:53

一般來說.二行程跟四行程的引擎那一種比較容易縮缸呢?
可以說說原因嗎?(越祥盡越好.感恩不盡)

吳大 · 发表于 2005-6-8 22:32:31

這跟會不會保養有關

阿福~後箱鵝 · 发表于 2005-6-8 22:44:19

還有騎乘方式有關

唉...為什麼我只有被拒絕的份 · 发表于 2005-6-8 23:03:59

照理來說是二行程比較會縮吧..因為他不像四行程的是整隻曲軸泡在機油裡而且潑機油到汽缸上面潤滑散熱...不過..我很少看過順順騎的二行程引擎會縮缸的...四行程引擎硬操他也是滿容易縮的

可小比 · 发表于 2005-6-8 23:25:50

同意樓上說法+1...

NIC · 发表于 2005-6-8 23:27:04

4行程在長時間高轉速下比較順暢燃燒也比較完全比較不容易績碳機油也是用循環式的
沒有燃燒到機油不用擔心騎到一半突然顯示沒機油了

阿亨 · 发表于 2005-6-9 02:48:22

兩者差異最大在潤滑．．．了解原理就會知道為何２ｔ比較不耐．．．
但．．．　我愛爆力２Ｔ！！！

不懂車 · 发表于 2005-6-9 09:02:50

在大約18年前吧我還滿喜歡二行程的就是追風跟王牌那個年代..我喜歡它的原因維修簡單馬力大
但是現在的我非常討厭二行程也很討厭騎在二行程後面看到二行程就很想拿電鑽在引擎上面挖兩個洞..原因沒別的是空氣污染太嚴重了比四行程多了好幾倍...現在車子的數量比以前還多很多如果大家都騎二行程可能在路上騎車都要開霧燈了..因為煙霧瀰漫看不到前方的路
而且以耗油來說理論上二行程是四行程的2倍多但是動力卻沒四行程的兩倍只有1.4~1.6而已
因為有些混合氣從排氣管漏掉了像這種耗油又不環保的引擎早該淘汰了.......
抱歉有人看到這篇文章心理不爽的別罵我因為..這是事實

阿亨 · 发表于 2005-6-9 12:00:04

沒錯!!!不過...2t除了馬力大於同等級的4t外...加速力道可是很嚇人的喔!!!

唉...為什麼我只有被拒絕的份 · 发表于 2005-6-9 19:36:57

但是就以動力來說..二行程的動力表現上是比四行程好太多太多了..油耗倒是還ok的說..二行程的玩味性質頗高...而且現在還有二行程的車是藍標的...這要怎麼說咧??人家排氣的汙染度就是跟四行程差不多.....有些四行程排氣還不能過咧...雖然說他的煙真的是又髒又臭..但是一個真正對性能挑剔的人若有二行程引擎車誰會想要去選四行程咧??加上他的改裝幅度不用很大就可以有非常可怕的輸出動力....說穿了四行程只是因為比較環保所以才會被留下來的...不然以前台灣有幾台車是四行程的.........

JOG PRO愛好者 · 发表于 2005-6-9 19:48:35

回覆給:唉...為什麼我只有被拒絕的份.
非常贊成你的說法=.=2行程+1 希望光陽的2T新車X-MODE出來後,能讓2T車再度的復活^^

芒果冰砂[去死團員92號] · 发表于 2005-6-9 20:37:38

一般二行程確實比四行程的污染來的嚴重是肯定的吧(排除車齡和保養方式)

雖然我也很喜歡二行程的暴力

但是地球只有一個.....

常常在停紅燈的時候煙霧瀰漫....臭氣沖天

真是很難受阿!!

阿福~後箱鵝 · 发表于 2005-6-9 20:49:34

停紅燈時 4T吃機油的車也一樣= =

芒果冰砂[去死團員92號] · 发表于 2005-6-9 20:58:06

我在路上看到狂吐煙的老車（４行程）也是有，但是不多

倒是路上老車（２行程）１０台裡面至少有６台會沿路吐白煙＝　＝

唉...為什麼我只有被拒絕的份 · 发表于 2005-6-9 21:14:43

或許二行程真的不適合阿公阿媽的慢速騎吧...一個乾淨的引擎和排氣管所排出來的煙真的是滿少的...不過這要常常去拉轉和養車..對於不喜保養的阿公阿媽真的只適合騎四行程的而己...二行程真的會騎到很臭

阿亨 · 发表于 2005-6-9 23:55:58

呵呵...可能我中毒了吧...我聞到汽油混合著我加的機油味道...我就花轟了XD
太銷魂啦~~~
(嚴重的2t中毒者...)

唉...為什麼我只有被拒絕的份 · 发表于 2005-6-10 00:19:58

加香香牌機油味道會更消魂......

首都高G3 · 发表于 2005-6-10 02:32:27

不過現實是殘酷的~~

二行程會絕種也不是不可能~~
只是時間上的問題吧

NIC · 发表于 2005-6-10 05:37:11

2行程在全球的環保意識漲下   世界各大車廠均對最新的廢氣排放法例屈服
正式宣布兩衝程引擎已沒有明天   將會成為博物館的展品之時
Aprilia對於這種引擎技術始終不離不棄   仍在努力為她尋找續命之良方
SR 500這台全新500cc水冷兩衝程直接燃油噴注供油引擎
可以符合2006年才實施的歐盟三期廢氣排放量在市場上可說絕無僅有
它的性能也相當猛   12.5秒的0-400m加速時間就足以媲美1公升級跑車
2002年躍馬YZF-R1的0-400M加速時間為11.1秒極速則有170km/h   重量也才175kg
再加上以110km/h高速巡航所錄得的每公升汽油跑38km耗油量
就遠比一般只以60km/h方式錄取的數據來得實際及優越
該車已經亮相超過半年以上了   但目前還是沒有上市的消息

阿亨 · 发表于 2005-6-10 10:59:30

回覆給:NIC
科技始終在進步...誰敢說...不可能呢?加油!!!^^

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