勇力125!!??

DDT · 发表于 2005-6-2 01:36:00

今天在家附近看到一台舊舊的車
外觀很像雙管雄獅
原本以為是雙管雄獅
走近一看卻發現側蓋寫著"勇力125"
請問有大大知道這台車嗎??

555 FF-55 · 发表于 2005-6-2 02:16:23

勇力??...還是巨力.....

台中 Ken（PTT團顧問） · 发表于 2005-6-2 07:38:16

回覆給:DDT

勇力唷
我也曾看過
去年底在我家附近看到的
單缸雙管

AR東(PTT團門房) · 发表于 2005-6-2 08:00:58

勇力125是台灣鈴木機車出產的.跟石橋的雄獅125算是同款不同廠的雙生車.
當年的台灣鈴木後來倒了~石橋則與日本合資轉成了台鈴機車.

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2005-6-2 08:34:30

回覆給:AR東(PTT團門房)
是的.........就像當年名劍125(石橋)也有一台雙生車.....GX125(鈴木)是一樣的..........日本SUZUKI授權兩家公司的結果................

雙管雄獅@@ · 发表于 2005-6-2 14:49:16

以我所知的部份

巨力的車架似乎比雄獅好太多
後面是車架夾搖臂

關於授權的部份

我總覺得不是這樣....

巨力勇力是正suzuki的東西

但是雄獅是bs設計.最後倒了賣給suzuki掛他的牌子.日本沒有

沒事別甩尾 · 发表于 2005-6-2 16:36:10

在哪看到的呀???
我從小時候就坐老爸的勇力油箱長大的~
現在我家這台勇力依然屹立不搖~ 順暢有力~
是台代步的好工具~@@"
可能是老爸顧車有道, 現在鮮少見到他的兄弟車~
也算是台稀有車@@"
呵~

AR東(PTT團門房) · 发表于 2005-6-2 16:39:50

嗯~雄獅以前是掛bs.但日本bs"好像"並沒有這款車.
似乎也有一說是台灣台隆廠自行出產.應該也用了不少suzuki的東西.
所以一直讓人認為是一樣骨子的車.

當年比雅久還有一款"金麒麟"...怎麼看都是雄獅的樣子...
台灣車廠東拼西湊的功力實在高明.....

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2005-6-2 18:14:12

真要認真討論車廠起源，據我所知，BS這個廠牌，就是普利斯通輪胎的前身，原來也是做機車的，台隆貿易(日後的台鈴)最早是代理進口BS機車的，後來自己成立生產線，也被日方授權了BS的商標使用權，而當時的廠牌，就是石橋機車，但是後來BS不再製造機車，改做輪胎，石橋轉而向日本鈴木尋求合作，因此不少車系都是鈴木授權生產的結果，但BS品牌仍保存下來，一直到台隆貿易併購了鈴木機車，和日資合作成立了台鈴機車，才停止使用BS的商標...........

雙管雄獅@@ · 发表于 2005-6-2 21:07:47

還會想找嘛

淡水這邊

水源街上面

有一隻屁股被撞的

擺了很久.每天上學都會經過

車身因該是沒受損.大概後土除跟輪框暴了

今天回家的時候.上面被貼了單子--清潔隊的

車身是車架夾搖臂.

大燈是H4的

希望他的下場不是被當垃圾清掉

老車就是這樣0..0

是人選車.而不是車選人

雙管雄獅@@ · 发表于 2005-6-2 21:12:25

當年的BS
以我找到的資料來說

BS的特色就是

單缸
雙管
二行程
雙圓盤閥....

說到元盤閥心中感觸無限...

因為沒有人玩元盤閥才堅持雄獅
不過也因為我的堅持.一路走來.找了很多資料.交了很多朋友

元盤閥.看了很多書以後

得到的結論-高轉設定下
進排氣效率絕對對比舌簧閥好.

也因為堅持.現在原廠轉速成功的做到了12000轉-全員廠

雄獅有點像是孤兒吧

不是大眾化車種
缸開始完都會被套上.你加開瓦斯行嗎?來一桶瓦斯歐之類的事情

@@

AR東(PTT團門房) · 发表于 2005-6-2 22:01:59

其實玩車什麼車都可以玩得很有趣.
我對機車就沒什麼品牌情結.也沒什麼檔車速克達誰好誰不好的觀念.

自己高興就好啦.....

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