這台VT...

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請問一下這台VT的型號~

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1135831785?aucview=search

這是VT系列的~怎沒看過這台...比SPADA老嗎?謝謝~!

spada250

這一台是vt系列最終版,之後就是VTR250囉,好像是環保的關係馬力越來越小@@ VT 250 F ==>42ps, SPADA 250===>40ps , XELVIS===>36ps ,  VTR250===>32ps XELVIS(1991-1995) 通称名 ゼルビス 型式 MC25 全長×全幅×全高(m) 2.095×0.720×1.160 軸距(m) 1.430 最低地上高(m) 0.155 座墊高(m) 0.770 車両重量/乾燥重量(kg) 172/156 乗車定員(人) 2 燃費(km/L)50km/h定地走行テスト値 40.0 最小回転半径(m) 2.7 引擎形式 MC15E(水冷・4行程・DOHC・4氣門・V型2気筒) 総排気量(cm3) 249 内径×行程(mm) 60.0×44.1 圧縮比 11.0 最高出力(PS/rpm) 36/11,500 最大扭力(kgm/rpm) 2.6/8,500 化油器型式 VD10 始動方式 電動啟動  点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリ点火 潤滑方式 圧送飛沫併用式 潤滑油容量(L) 2.5 燃料タンク容量(L) 16 離合器形式 湿式多板  変速機形式 常時噛合式6段リターン 変速比 1速 2.733 2速 2.000 3速 1.590 4速 1.333 5速 1.153 6速 1.035 減速比(1次/2次) 2.821/3.071 キャスター(度)/トレール(mm) 27°30′/113        輪胎尺寸 前 110/80-17 57S 後 130/80-17 65S       煞車形式 前 浮動式油圧煞車 後  油圧煞車

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真詳細~非常謝謝喔!!!再請問一下~引擎一樣那麼車架所點因該是否相同呢?!?謝謝!

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能麻煩再提供SPADA的資料嗎?謝謝~~!

spada250

VTR250 ,SPADA250,XELVIS,引擎都一樣(MC15E),至於鎖點因為車架型式位置都不同,能不能直上,我就不清楚囉.

spada250

主要諸元

型式	MC20
全長×全幅×全高(m)	2.010×0.715×1.020
軸距(m)	1.380
最低地上高(m)	0.150
座墊高(m)	0.740
車両重量/乾燥重量(kg)	153/140
乗車定員(人)	2
燃費(km/L)50km/h定地走行テスト値	49.7
最小回転半径(m)	2.7
エンジン型式	MC15E(水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ・V型2気筒)
総排気量(cm3)	249
内径×行程(mm)	60.0×44.1
圧縮比	11.0
最高出力(PS/rpm)	40/12,000
最大トルク(kg-m/rpm)	2.6/9,000
化油器型式	VD10
始動方式	セルフ式
点火方式	フル・トランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式	圧送飛沫併用式
潤滑油容量(L)	2.5
燃料タンク容量(L)	11
クラッチ形式	湿式多板コイルスプリング
変速機形式	常時噛合式6段リターン
変速比　1速	2.733
変速比　2速	2.000
変速比　3速	1.590
変速比　4速	1.333
変速比　5速	1.153
変速比　6速	1.035
減速比(1次/2次)	2.821/3.176
キャスター(度)/トレール(mm)	25°00′/96
タイヤサイズ　前	100/80-17　52S
タイヤサイズ　後	140/70-17　66S
ブレーキ形式　前	油圧式ディスク
ブレーキ形式　後	油圧式ディスク
懸架方式　前	テレスコピック式
懸架方式　後	スイング・アーム式(プロリンク)
フレーム形式	ダイヤモンド(キャステック)

spada250

主要諸元

型式	MC20
全長×全幅×全高(m)	2.010×0.715×1.020
軸距(m)	1.380
最低地上高(m)	0.150
座墊高(m)	0.740
車両重量/乾燥重量(kg)	153/140
乗車定員(人)	2
燃費(km/L)50km/h定地走行テスト値	49.7
最小回転半径(m)	2.7
エンジン型式	MC15E(水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ・V型2気筒)
総排気量(cm3)	249
内径×行程(mm)	60.0×44.1
圧縮比	11.0
最高出力(PS/rpm)	40/12,000
最大トルク(kg-m/rpm)	2.6/9,000
化油器型式	VD10
始動方式	セルフ式
点火方式	フル・トランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式	圧送飛沫併用式
潤滑油容量(L)	2.5
燃料タンク容量(L)	11
クラッチ形式	湿式多板コイルスプリング
変速機形式	常時噛合式6段リターン
変速比　1速	2.733
変速比　2速	2.000
変速比　3速	1.590
変速比　4速	1.333
変速比　5速	1.153
変速比　6速	1.035
減速比(1次/2次)	2.821/3.176
キャスター(度)/トレール(mm)	25°00′/96
タイヤサイズ　前	100/80-17　52S
タイヤサイズ　後	140/70-17　66S
ブレーキ形式　前	油圧式ディスク
ブレーキ形式　後	油圧式ディスク
懸架方式　前	テレスコピック式
懸架方式　後	スイング・アーム式(プロリンク)
フレーム形式	ダイヤモンド(キャステック)

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謝謝喔~非常的詳細~~